f-150

Jaki zakończenie,jakiego sezonu.Popatrz na tytuł tago tematu ;D

U Tomka w Agtom-ie.Całe 5 zeta. http://www.rc-modele.pl/tower-pro-silnika-2408-p-2649.html

Numer buta ;D .Dzisiaj.

18 na Czyżynach ?

Pod parasolami? :twisted:

Ja mogę dopiero w niedzielę.

"Rolewski" ten od musztard i ketchupów.

Kubuś tu sie nikt nie spina,ale taka jest po prostu prawda o lataniu w Pobiedniku.Nie chodzi o koszty bo to jest zrozumiałe ,ale o atmosferę.Stracenie całego dnia żeby wykonać jeden lot albo wogóle to mija się z celem..A chyba nie oto chodzi w naszym hobby co widać dobitnie na naszym przykładzie.Nie jest ważne czym latasz,jak latasz (w sensie umiejętności) a jest miło i sympatycznie.

Teraz wiez już dla czego,Już tym panom nikt nie będzie przeszkadzał.Powinnni się cieszyć.A szanownemu Aeroklubowi pozostanie puszczanie samolotów na gumkę z majtek.

A ja napiszę krótko.Atmosfera nie warta tych dwóch dych.I to przypadki nie z przed 3-4 lat ale z tego roku.

A my jesteśmy pólsłodcy :wink:

No to odpadło nam jeszcze jedno miejsce do latania.Maciek mi dzisiaj mówił że łąka pod obserwatorium zaorana ,coś posadzono i będą grodzić .Czyli :ass: pozostało czekać aż opróżnią pas.

Nie ma tego złego.Przynajmniej zrobiłem do Extrima nowe podwozie z drutu 3mm,zahartowałem przednią goleń w 152 ,ponaprawiałem akumulatory i odbiornik.Loty najwcześniej środa lub czwartek.Mała Cessna idzie na razie w odstawkę,loty dużymi i extrimem.Jeżeli pogoda dopisze to może spróbujemy w niedzielę 195-kę.Szkoda że pas jest zajęty.Pewnie potrwa to ze dwa tygodnie.

Koniec pasa przy akademikach wolny,ok 80m.Można polatać ale tylko małymi modelami. Mirek co ze zdjęciami z wczoraj?

Tak,pod warunkiem że zapłacisz i masz ubezpieczenie.

ok

Może nie jest to głupi pomysł.Wąsko ale długo.Można spróbować.

Gdzie jutro?

W głowie

Polataliśmy dzisiaj chwilę.Komisja badania wypadków dopuściła do lotu Mustanga Voodoo w celu zbadania przyczyn zwalenia się w/w w poprzednim locie. W protokole powypadkowym stwierdzono co nastepuje: -chroniczną niechęć do latania na małych prędkościach -za słabe serwo chowania podwozia -minimalnie za mały skłon i wykłon silnika -nie przetestowano klap -pilot przeżył (ale pozostał mu dziwny uśmiech na twarzy) Dopuszczono do odbudowy modelu. Dodatkowo oblataliśmy Cessnę 152.Pierwszy start i przeciągnięcie z powodu zbyt dużych wychyleń. Ponieważ skrzywieniu uległa przednia goleń postanowiliśmy 2kg malucha oblatać z reki Ze względu na duże zakłócenia nie ryzykowałem i postanowiłem lądować,nie zdążyłem przetestować działania klap. Kuba po szybkiej odbudowie modelu na lotnisku też trochę pokręcił

Latał ktoś może w tym miejscu? http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=krak%F3w&Submit=Szukaj&long=19.8923912&lat=49.9956352&type=3&scale=4&svActive=false

Może wieczorem

Od Ledy.A co tam było do robienia,wstawić serwa i silnik.

Pitts

Środa ,czwartek.W sobotę i niedzielę ma być teoretycznie pogoda ,więc chciałbym ją wykorzystać.Mam do oblatania Unbee klienta,dwópłata od Mirka i poskładałem małego Edka więc jest czym polatać.