Wojtass_nt

Blondyna nazywa się Brunhilda i mieszka w Spichlerzu Dużym. Zastanawia mnie co te łotry szukają przy ruinach

Na pełnym gazie w ziemię?? :mrgreen:

Dokladnie EPO (polioleina) Expanded Poli Otylen

Zmień śmigło na 10x5 jeśli używasz 3 cell LiPo i nie lataj nieustająco na pełnym gazie.

www.dealextreme.com

NIestety Ameryki nie odkryłeś . Wszystko odnośnie tego modelu zostało już tu na forum powiedziane.

Nie bardzo tutaj umiem pomóc bo nie latam 3D i nawet nie bardzo wiem jak się do tego odnieść Harriera oba zrobią, na żyletę bez problemu. Reszte figur raczej też wykonają. Kwestia tylko odpowiedniego wyważenia do 3D.

Latałem oboma modelami. Różnica w lataniu jest żadna. Oba świetnie latają i nadają się do nauki akrobacji. W budowie kadłuba MX-2 wygrywa gdyż ma chudszy kadłub ale bardziej napakowany dziób. Edge to niestety mocna wydmuszka i przy krecie mamy sporą deformację dzioba. Spowodowane to jest innym sposobem mocowania pakietu. W MX-2 Od spodu zaraz za silnikiem a w Edge z boku, nieco dalej niż w MX. Wszystkie patenty typu łączenie skrzydeł, stateczników, mocowanie podwozia są takie same. Podwozie najlepiej na starcie zakleić porządnie klejem i wymienić kółka na większe.

Ślicznie!

Opowiem jak to jest w moim przypadku. Przede wszystkim należy bardzo uważnie obserwować swój model i skupiać się na tym jak się zachowuje. Rozmawiając i gapiąc się na osobę obok ciężko zauważyć, że wleciało się w komin Różne modele mniej lub bardziej wyraźnie oznajmiają nam kiedy przekraczają granicę komina. Zazwyczaj daje się zauważyć bujanie modelu (coś jak by poruszać lotkami w obie strony albo nagłe zwolnienie prędkości i zadarcie dzioba lekko do góry). Termiki szukać najlepiej w miejscu tworzenia się chmurek (cumulusów) czyli wyszukując "kłaczki", wypatrując krążących ptaków czy latających reklamówek ( :mrgreen: ) Im mocniej wieje tym szybciej komin się przemieszcza (z wiatrem) dlatego najlepiej szukać noszenia daleko przed sobą aby przy krążeniu zbliżać się do siebie a nie oddalać. W zależności od siły noszenia krążymy płasko pomagając sobie sterem kierunku (słabe noszenie) lub używając wyłącznie lotek i wysokości do stromych zakrętów. To są ekstremalne przypadki ale się zdarzają. Staramy się krążyć w jedną stronę. Nie latamy w ósemkach czy dowolny sposób. Komin to wir powietrzny więc krążymy w kółko wewnątrz niego. Czasem mamy do czynienia z termiką bezchmurną. Nie ma wówczas cumulusów. Pozostaje wypatrywać ptaków lub gapić się uważnie w model. Niekiedy termika jest tak rozległa i mocna, że można latać prosto, tam i z powrotem, a model i tak będzie się wznosił. Po czym poznać, że nad nami jest komin? Cisza w eterze- czyli jeśli nagle wiatr się uciszył, a wiatrowskaz ucieka do góry lub tańczy na wszystkie strony. Wewnątrz komina powietrze jest spokojne, a na jego obrzeżach mocno wieje. To chyba wszystko co mogę powiedzieć na ten temat. W taki sposób ja latam

Ja na tej fotce nic nie widzę.

Stawiam na upalone kable które nie przewodzą już prądu? Albo coś się odspawało przy zwarciu.

Łatwiejszy w opanowaniu będzie ten drugi- grace tango ze względu na podniesione połówki skrzydeł (samostateczność). Domyślam się, że loty rekreacyjne to jednocześnie doskonalenie swoich umiejętności w spokojnym lataniu.

I jeszcze piękniej lata Warto użyć poxipolu. Twarda żywica może pęknąć. O tak:

Giełda? Markety budowlane?

To ten sam samolot co był na pikniku na Żarze w zeszłym roku.

To fakt, że modele firmy Hype są sprzedawane też pod innymi markami i innymi nazwami. Co nie zmienia faktu, że wersja z Hype jest nieco bogatszą od tej dostepnej w HK ale produkowana w jednej fabryce.

Do tego? Ja mam w Mentorze 164cm rozpiętości silnik Turnigy 4260 500kv ze śmigłem drewnianym 16x8 typ D Turnigy (bukowe) i pakiet 5000 5s 20C Regulator 70A i oddzielnie zasilanie odbiornika. 2.6m Ventusa o wadze 2300g targa w górę błyskawicznie. Przy dobrej pogodzie można zrobić z 8-10 holów na wysokość 250m.

Tak. Też to miałem. Było właśnie coś w granicach 10k pln Weryfikacje musiałem przechodzić 2 razy A później powiązałem konto bankowe z pp i po problemie.

Elektryczny

No tak. Piper "ulubionym" samolotem wielu modelarzy więc nie powinno być z tym kłopotu. :roll:

Kurcze paka modele dostepne w DE!!!! Z tego co wyczytałem to większe nowości od razu już będą rozsyłane do niektórych magazynów w momencie otrzymania dostawy do HK.

30kg? Łoooo ja pierdziuuuuu :shock:

Coś się zepsuło? Czemu holownik wyczepił linkę?? Btw- filmik jak zwykle rewelka

Zastanawiam się więc czy Modele elektryczne to odpowiedni dział??