Wojtass_nt

Dobry wkręt nie jest zły :mrgreen:

Raczej wyłącznie akrobacji. Z takim balastem raczej nie poszalejesz z noszeniami. Raz, że ten szybowiec nie jest do tego stworzony a dwa, że będzie zbyt ciężki.

Real life- send me an angel

Nie dziw się, że musisz dołożyć 120g na ogon jak silnik to straszna kobyła, do tego regulator... Jeśli do modelów 1kg 2m rozpiętości daje się dzwoneczki i ciągną wystarczająco to uważasz, że konieczne było dawać blisko 500W silnik??

Jeśli to ma być motoszybowiec to moderatora proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu.

Kup sobie taką lampkę do laptopa za 9zł i użyj tego co potrzebujesz.

Polecam ASK-21 Akrobację porobisz, wiatru się nie boi i ładnie wykonany.

Ja bym go brał- bo jest dostępny, z odciętym noskiem i rzadko spotykany

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?p=392526#392526 Czy ktoś się wybiera i zabiera ze sobą kombata?

Co do składania nie ma żadnych wskazówek. bo dostajesz raptem 3 śrubki, imbusik w razie awarii silnika i śrubokręt do przykręcenia popychacza od kierunku. Nie ma co grzebać i kombinować. Obawiam się, że 2200 będzie za ciężki do tego modelu i wznoszenie będzie słabe. Mi nano techy 1300 wystarczają w zupełności. Ale sam się przekonasz bo z wyważeniem na tym pakiecie nie powinno być problemu.

Jurku a kondensator z zestawu masz wpięty w te odbiorniki które Ci gubią sygnał?

Bo kabina została doszczętnie zmiażdżona od siły uderzenia.

Bardzo makietowo wykonany foxik Ile Cię kosztował?

Każdy po wypadku z Płocka pewnie myslał- jak dobrze, że nas to nie dotyczy. No i stało się... Paskudnie to wyglądało. Trafili centralnie w przeciwstok- betonową skarpę przy progu wodnym. Nie mieli 150m wysokości. Z tego co wiem to jakieś 60-80 bo odlecieli zaledwie 300m od końca pasa. Wieje silny wiatr. Po wyczepieniu zdołali tylko ustawić się bokiem do wiatru po czym zwalili się w korkociąg. Wieczny odpoczynek racz im dać Panie :cry:

W Salto ludzie narzekali na kiepsko dopasowaną kabinkę do kadłuba. Ja bym brał ASW 28.

abc-rc.pl za 578zł modele.sklep.pl za 559zł Jeśli chcesz wzorowej obsługi to wybierz to pierwsze. Czasem lepiej dać więcej niż zjadać nerwy.

Obrażę się bo nawet nie raczyłeś zobaczyć na zdjęcia które są na stronie HK. Żebyś nie musiał się przemęczać powiem, że w środku jest tylko miejsca na baterię i nic więcej. Po za tym o wznoszeniu się z balastem na tym silniku możesz zapomnieć. Innego nie zamocujesz bo albo nie będzie się dało zamknąć wieżyczki albo moc rozwali wieżyczkę w drobny mak. Po za tym ludzie narzekają (o tym też jest napisane poniżej w recenzjach), że łączenie skrzydeł jest bardzo kiepskie i widać sporą szparę. A do ustawienia wieżyczki aby odpowiednio się cofała po wyłączeniu gazu potrzeba sporo cierpliwości i dobrego radia.

Niczym taksówka :mrgreen:

A czemu nie zastosujesz śmigła prawego? Raczej z ich dostępnością nie ma problemów. Trochę od końca się do tego zabierasz :]

Lewe też może być ciągnące. Wystarczy, że silnik będzie kręcił w lewo.

Co rozumiesz przez pojęcie śmigło pchające?

Pewnie jak każdy klej, farba, koza z nosa - po "wyschnięciu" zwykle są przyklejone a nie są już klejące. Na najprostsze rozwiązania zawsze najciężej wpaść :jupi:

A jak ceramiczne powłoki trzymają się patelni skoro do nich nic nie przywiera?

Polatałem znowu przy wietrze około 6m/s. Termikę da się złapać ale za mocno wiało i za długo nie można było krążyć. Zmniejszyłem wychylenie wysokości do 60%. Teraz już jest w porządku. Wylatałem 3 pakiety 3s 1300. Kolejno czas- 18-19-22 minuty. Gdyby nie wiało to było by pewnie więcej ale i tak model ładnie sobie radzi przy takim wietrze.

Weź coś piankowego. Z tego nie zostanie nic po pierwszym krecie. Ładnie wygląda ale to wydmuszka. Znajomy go przerabiał. Przeciągnięcie i model do gruntownego remontu w efekcie którego właścicielem została nowa osoba ale już ze sporym doświadczeniem w lataniu szybowcami.