Skocz do zawartości

marcelizor

Modelarz
  • Postów

    369
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez marcelizor

  1. Kabina oczywiście z pilotem, choć może nie tak wypasiona jak w Twoich "prostych" modelach. Planowany napęd to 2x EDF 70mm, jaki dokładnie jeszcze nie wiem, zobaczymy jaka wyjdzie waga po oklejaniu i malowaniu. Serwa SW będą zamontowane podobnie jak w Twoim F-18, a lotek w skrzydłach. Wstawię jakieś fotki jak wrócę do Torunia, czyli w okolicy świąt. Dzięki za linki, poczytałem i teraz więcej wiem . Zrobię więc te lotki, ale jeszcze nie wiem, czy będę ich używał . Oświetlenie cudna sprawa, myślałem o tym już w fazie projektowania, jednak odpuszczę temat. Może w kolejnym modelu się pokuszę. Aparatura Hitec Optic 6
  2. Miło mi, że się podoba . Zastanawiam się czy robić lotki, czy wystarczy zmiksowany SW , a jeśli z lotkami to jak to zmiksować?
  3. Postępy niewielkie, ale zawsze coś... Udało mi się zrobić dolne i górne wloty powietrza,okleiłem papierem i wkleiłem stery kierunku, no i "misiek" dostał dzioba. We wlotach miejsce na regle tył i widok z boku na razie niestety tylko tyle...
  4. Ja w mojej dorobiłem uchwyt z kawałka balsy. Dodatkowo przy lądowaniu nie urywam śmigła
  5. Skala 1:12 i myślę, że będzie trochę lżejszy . Poszycie robię z podkładów 6mm, a więc zostaje trochę materiału do zeszlifowania. Szpachla tylko w ostateczności. Gondole będą kryte papierem pakowym, a nie śniadaniowym jak reszta modelu, poza tym są zrobione z twardego styroduru, więc powinny wytrzymać kilka lądowań. Od jakiegoś czasu stosuję ten patent i jeszcze się nie zawiodłem . A teraz do rzeczy. Niestety za dużo wziąłem na głowę ostatnio i ciężko mi wygospodarować choćby 15 minut na miga. Mimo wszystko coś przez te 2 tygodnie "wydłubałem" Mam teraz kilka luźnych dni, więc może coś pójdzie do przodu... Jeszcze dwie fotki tego, co zrobiłem dzisiaj SK i SW gotowe, ale jeszcze nie wklejone. Dodatkowe wloty powietrza prawie gotowe
  6. Wersja bez podwozia, zależy mi na jak najniższej wadze. Będą za to dodatkowe wloty powietrza na skrzydłach. Co do malowania, to jeszcze nad tym nie myślałem. Podoba mi się malowanie Twojej 29-tki, ale chyba już za dużo tych kosynierów na forum :-) , więc wszelkie propozycje mile widziane.
  7. Witam. To mój pierwszy EDF, więc pomoc mile widziana . Zdecydowałem się na wersję 9-12. Wiem, że jest kilka wątków na forum z budowy tej właśnie wersji, ale nie znalazłem nic z napędem EDF. Nie znalazłem również żadnych ciekawych planów, więc postanowiłem sam coś "wystrugać" na podstawie rysunków z airwara. Długość ok 145, rozpiętość 98cm. Konstrukcja oczywiście z podkładów 6mm, planuję okleić papierem na wikol. Na razie mam tyle
  8. Tak jak pisze robertus, płaskownik z tyłu SK i SW, np 6x0,5mm. Mniej więcej tak
  9. Witam. Z tego co wyczytałem to budujesz dolnopłat, który ma Ci posłużyć do szlifowania umiejętności. Mam model podobnej wielkości i wagi którą planujesz uzyskać (rozp. 100cm, 520g). To taki wynalazek "wystrugany" ze styropianu, który na stałe mieszka w bagażniku mojego auta (jakby zachciało mi się polatać) . Skrzydło to rdzeń styro oklejony tanią folią reklamową kupioną w lidlu, z dźwigarem sosnowym 5x5mm wklejonym w górną powierzchnię skrzydła. Połówki skrzydeł sklejone ze sobą pod niewielkim wzniosem, a łączenie wzmocnione laminatem szerokości 10cm. Uwierz mi, że to jest po prostu pancerne ,a wykonanie zajmuje naprawdę niewiele czasu. Od pomysłu do pierwszego lotu 3 dni. skrzydło mocowane do kadłuba na gumy, w razie kreta po prostu odpadnie. To prosta, wygodna i tania konstrukcja. Robiąc podwójny wznios tylko utrudniasz sobie pracę. P-51 to ładny samolot, więc pozdrawiam i życzę powodzenia w budowie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.