motofan11
-
Postów
265 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez motofan11
-
Prawdopodobnie jest to chińska piła z marketu, uszczelkę możesz dorobić z tektury, śmigło po stronie przeciwnej (tak mi się wydaje) co do tych śrub mocujących , może zostaw część obudowy z oryginalnymi poduszkami
-
Torrento poczytaj sobie 10km lotu bez żadnej kontroli a przecież wszyscy latamy modelami http://www.lublin112...obowym-zdjecia/
-
Czy ktoś wie coś na temat tego czy impreza się odbędzie ze względu na pogodę?
-
Przepraszam za te 1300 miało być 13000obr/min to czekam na testy bo mój silnik będzie potrzebował zapłonu.
-
Jak tam testy modułu zapłonowego? W oczekiwaniu na testy układu zapłonowego, odbiegnę troszkę od tematu, silnik o którym wcześniej pisałem (z piły Jonsered)ma pojemność 36,3ccm moc 1,9KM i maksymalne obroty 1300 obr/min waży bez tłumika i koła magnesowego 1500 gram i tu moje pytanie jaki model może napędzić ten silnik chodzi o dobór rozpiętości, ma to być model rekreacyjny np typu Wicherek, wszelkie sugestie mile widziane:)
-
RWD 5 Bis rysowany przy pomocy CAD
motofan11 odpowiedział(a) na kbugatii temat w nasze projekty-dokumentacje. pliki
Jak to mówi młodzież ,"Pełen szacun" za ten projekt Krzysztofie -
Z tego co wiem w kosach były silniki 23ccm ale nie wiem jakiej marki były te kosy
-
Jpd mnie też dziwi że Polski Fiat 126p 600ccm ma 21KM a motocykl też dwu cylindrowy np Honda vt 41 km czyżby układ V robił taką przewagę nad rzędówką Ale to tylko taki żart
-
Rozumiem , poczekajmy na pierwsze uruchomienie, a co do mapy ,to myślę ,że temp. sobie odpuście,myślę ,że jest mało znacząca poza uruchomieniem,fajnie by było gdyby wyprzedzenie było w funkcji podciśnienia a nie obrotów, gdyż podciśnienie to obraz obciążenia ale to pewnie doskonale wiesz,
-
Kuba jest jeszcze jedna kwestia,jesteście młodymi ludźmi i macie inicjatywę i to popieram i to bardzo ale powiedz w jaki sposób chcecie testować swoje układy, jak zmierzycie moc w danym zakresie obrotów, jakie jest wasze doświadczenie w strojeniu silników a szczególnie w dwusuwach gdzie występują bardzo skomplikowane zjawiska falowe . . .
-
Kuba , czekam na wasz zapłon jak będzie gotowy daj znać
- 98 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- benzynowy
- jednocylindrowy
- (i 4 więcej)
-
Kuba zapłon w skuterze nie jest zasilany 12V do pracy tego zapłony nie jest wymagany akumulator,tylko z cewki iskrownika czyli prąd zmienny ok40,60V a moduł jest wyzwalany czujnikiem magnetoindukcyjnym, o prądożerności nic nie powiem bo nie mam skutera pod ręką ale jak będę miał możliwość to zrobię pomiar z tego co pamiętam to cewka iskrownika jest nawinięta drutem o średnicy 0,1 mm czyli prąd z tego nie jest zbyt duży , ta cewka którą podlinkowałeś to od klasycznego zapłonu z przerywaczem i to prądu pożera duuużoo:) ale to jako ciekawostka
-
Bartosz 70 to sama cewka + 20 układ dlatego zaproponowałem cewkę może większą ale i dużo tańszą
-
Jest dokładnie tak jak mówisz , zapłon elektroniczny ma wiele zalet poza jedna, powiedzmy, wadą wymaga zasilania:) skoro koszt cewki jest wysoki to może warto pomyśleć na zastosowaniem takiej cewki http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-skuter-4t-gy-nowa-i4207562094.html
-
bardzo słusznie Kuba pracujcie a ja chętnie przetestuje taki zapłon, mapa nie musi być skomplikowana nawet silnik fiata 126 czyli ok 23km na elektronicznym zapłonie ma tylko dwa kąty wyprzedzenia zapłonu w skuterach jest podobnie a w Komarku czy WSK zapłon jest stały
-
Piła nadal pracuje a nigdy jej nie przemęczałem, zresztą zakup cylindra i tłoka to 100zł Na pewno relacja będzie :)widzę że na hobbykingu jest tylko jeden rodzaj zapłonu do benzyniaków
-
33ccm
-
Kuba jeszcze nie pora u mnie na tak duży samolot:) ale mam plany na budowę RWD5 tak do 2m rozpietości i mam zamiar zastosować silnik 2,2km z piły o której wcześniej wspominałem:) Tutaj jest temat z podobna konstrukcją http://pfmrc.eu/index.php?/topic/32031-citabria-decathalon-gigant-rc/
-
Wszystko zależy co i do czego chcemy zastosować i jaki mamy budżet:) jednak jeśli ktoś lubi wykazać się własną inwencją to wg mnie można śmiało przerabiać silniki z pił i koś na modelarskie i myślę że wychodzi to jednak taniej:) tu przykład na ciekawa bazę do przeróbki http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=4207172911 i pewnie te 6,5 km to realna moc
-
01.06.2014 Zlot "Oldtimer" Borne Sulinowo
motofan11 odpowiedział(a) na Wojtek Sz temat w Imprezy modelarskie
Ciekawi mnie czy ten zlot odbędzie się faktycznie? -
Z mojego doświadczenia mogę polecić silniki które są w pilarkach Partner , gdyż mam taką pilarkę już 8 lat i trochę już drewna nacięła :)zawsze stosuje markowy olej i nigdy mnie nie zawiodła, sam się przymierzam do budowy modelu z silnikiem spalinowym i będzie to silnik z mojej pilarki:)
-
Sthil, i podobne firmy które silnikami zajmują się od lat.
-
5,2 KM to jakiś żart i mieszanka 1;25 żeby przypadkiem się nie zatarł, myślę że lepiej poszukać czegoś markowego a używanego, ale to tylko moja prywatna opinia.
-
http://allegro.pl/rozrusznik-gorny-choper-quad-50-60-70-110-125-cc-i4179696895.html
-
Grafvader ,masz rację znam przypadki zatarcia silników w kosiarkach które kosiły na pochyłościach, ale czterosuw w kosie spalinowej:)przecież nie będzie cały czas w pozycji bliskiej pionowi i poziomowi:)