paweln7
-
Postów
846 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
37
Odpowiedzi opublikowane przez paweln7
-
-
Aviatik to jeden z tych modeli który czeka w kolejce na zbudowanie ( tak z 1,6-1,8 m )
to masz ?
-
ewentualnie zrobić atrapę z płaskiego trójkąta
-
Witam
W odpowiedzi na PW zamieszczam zdjęcia DKD i krótki opis
DKD zbudowane na podstawie planów zamieszczonych w FMT 9/2009 powiększonych do rozpiętości 1880mm profile płata i kąty zaklinowania płata statecznika i silnika przyjąłem z planów (jedynie co zmieniłem t cofnąłem płat i statecznik o 20mm do tyłu dla łatwiejszego wyważenia oraz zmieniłam podział statecznik- ster) Stateczniki wykonane jako pełne z balsy 5mm płat nie dzielony dwa dźwigary sosna 10x3 reszta balsa 2mm kadłub przód sklejka 3mm tył kratownica sosna kryty KOVERALL -em owiewka laminat serwa standard waga do lotu 4400g ,podwozie to drut stalowy 2mm oś 3mm zmontowana na sztywno , na razie sie sprawdza (ale wykonałem kilka lotów )
samolocik z pionierskiego okresu z daleka wygląda na prosty ale co się przy nim na główkowałem to moje ( np. zamocowanie płata żeby nie było widać śrub mocujących ( mocowany jedną śruba m6)napęd steru kierunku z dźwignią pośrednią 80mm aby serw nie było w kabinie tylko pod )i wiele innych.
jakbyście mieli jakieś pytania to pytać tutaj a postaram się odpowiedzieć.
-
Witam
Mikołaj się spisał i pod choinką znalazłem taką paczkę
wiec w wolnym czasie zabrałem się za Zlina który dostał serwa i popychacze
zostało podłączyć odbiornik zaprogramować nadajnik , założyć " pampersa"
i wysłać go w niebo. -
Fajnie Wyszło
na przyszłość zabezpieczaj wkłady bowdenów przed farbą bo farba może je blokować
-
myślałem o przeszklonej kabinie ( zdjąć negatyw i zrobić "szkło" ) ale czekałem na wynik wagi która do lotu pokazała około 4400g
co na razie nie wyklucz że może kiedyś to zrobię
-
witam
Sztuka odkupiona jako nówka używana ( wisiała jako dekoracja ) na razie dostała napęd z ASP 120 FR i instalacje, do oby dwu brakuje serw które trzeba zakupić a to wymaga funduszy
Tak jak będzie gwiazdka to może pod choinką znajda się może i serwa.
-
Witam
minęło trochę czasu i praca przy Zlinie dobiega końca, zostało dokończone malowanie,
zrobione "naklejki"
zrobione podwozie i kółko ogonowe, napędy sterów
zamontowany silnik z instalacją paliwową wyprowadzone na zewnątrz kadłuba tankowanie ,żarzenie oraz iglica regulacji silnika
zostało zrobić półkę na serwa kierunku,wysokości i gazu oraz zamontować odbiornik i zasilanie z wyłącznikiem ale to jak znajdę trochę czasu , do wiosny się chyba wyrobie. Na razie Zlin wylądował koło inych modeli do dokończenia.
Ps Widzę że wybrałem popularne malowanie dla ZLINA
-
-
heniek cox powinien dobrze chodzić i na zwykłym paliwie
Prawda to ,latam na Arctiglow 5% nitro i moje COX-y nie narzekają
-
-
Ja swoje spalinki zmywam tym http://ak-polska.pl/p/56/148/intensywny-zmywacz-do-hamulcow-caramba-zmywacze.html
-
1
-
-
... Większość normalnych ludzi kupuje ARF-a
:D Oj a ja mam tylko jednego ARF , buduj Piperka nie przejmuj się monologiem .
-
Dzięki.
Ale maskowanie granicy kolorów na łączeniu statecznika i SW to mogłeś zrobić lepiej
zrobi się mały retusz tam i gdzie indziej też
-
Dwuskładnikowy akryl samochodowy malowany natryskowo pistoletem lakierniczym i aeografem.
-
Witam
Zlin dostał kolorki ( nie wszystkie )
waga na dzień dzisiejszy
Poszukuję białegokołpaka FI 61mm ten na foto ma 57 i jest za mały
-
2
-
-
-
Witam
Parę popołudni i Zlin gotowy do malowania i szpachlowania ( albo odwrotnie
)Dzięki Andrzej za artykuł , płat sklejony na soudal na styk w miejscu złamania poprzecznie nacięty na wylot i wklejone 15 cm kawałki sklejki 2mm, po oszlifowaniu cały płat oklejony tkaninom 80g/m na zywice.wygląda tak
poprawiłm wychlenia steru wysokości
i osadziłem zawiasy.na sucho
po naprawie wsadziłem go na wage która pokazała 2380 g tak więc liczę do lotu ok 3500g
-
Witam
parę dni temu na Aledrogo zakupiłem uszkodzony pusty model samolotu Zlin prawdopodobnie model 226 trener o rozpiętości 1800mm
wyglądał tak
po otrzymaniu modelu i oględzinach poszedł na wagę która wskazała 3140 g
uszkodzone skrzydło skleiłem na soudal 66 na styk i zabrałem się za kadłub, na którym znajdowały trzy schematy malowań.
więc przy pomocy chemi +papier ścierny pozbyłem się farby z kadłuba i skrzydeł, które teraz wyglądają tak
po wsadzeniu golasa na wagę wskazała 2200 g
i teraz moje pytania:
jak naprawić krawędź natarcia (wykonana z balsy 2,0mm wygiętej na rdzeniu bez listwy )
planuję pokryć płat tkaniną szklaną na żywice ( jaka tkanina )
napęd mam MDS 10.cm lub ASP 91 FS
oraz malowanie mam na oku dwie wersie malowania ale morze macie ciekawsze ( moje malowana to nie Z 226 ale z rodziny)
oraz co to za zestaw bo w google nic ne wskórałem
-
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
- Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
Skończyły mi się wymówki i dzisjaj DKD poleciało w swój pierwszy lot.
Model zbudowany na podstawie powiękrzonych planów z FMT 9/2009 do 1880 mm.
Napędzany takim motorem
a w środku ASP 70FS
Waga jego to
tak startował
tak leciał
tak wylądował
tak ja wyglądałem po locie
i pare fotek modelu
i na koniec podziękowania dla fotografa
-
5
-
Patrzę na tego Jastrzębia i zachodzę w głowę, po kiego jest ten "kaptur" na kabinie? Nie mogli zrobić po prostu kroplowej kabiny?
materiał i technikę produkcji owiewek kroplowych opanowano dopiero "troszkę "później
-
-
Zgadza się
-
jak uzyskałeś taką gładkość skrzydeł, rdzenie CNC czy szlifowanie ręczne
i wysłać go w niebo.
Relacja budowy Bird of Time
w Motoszybowce
Opublikowano
Końcówki prętów na które nasuwasz połówki statecznika poziomego odegnij kombinerkami 1mm od osi na długości około 10mm , statecznik ciężko się nasuwał zapobiega to samoczynnemu rozsuwaniu polówek.