LeszekJ

Może strzel jeszcze reset (wyłącz ESC) natychmiast po ustawieniu dolnej pozycji drążka. Jeszcze coś mi przyszło do głowy: może masz ustawione jakieś "kosmiczne" zakresy/krzywą na kanale gazu np. -140% do +140%?

Regulator, regulatorem ale electric boogie całkiem fajne:) W tej aparaturze masz piękny podgląd na sygnały. Co widać na kanale gazu jak przesuwasz drążek?

Ile "C" mają oba pakiety? Ile ważył stary pakiet?

Niekoniecznie dorosłego, raczej kogoś z doświadczeniem.

Jakie to dźwięki? Precyzyjnie. Pytam bo podejrzewam, że zamiast ustawienia zakresu gazu stale wskakujesz w programowanie opcji regulatora.Nie baw się na razie z throttle-cut bo to tylko zaciemnia obraz sytuacji.

Żadnym trimów, subtrimów. Podłącz jakieś serwo z założonym orczykiem do odbiornika na kanał gazu i sprawdź czy pracuje proporcjonalnie w pełnym zakresie drążka czy może też tak dziwnie jak regulator. Wtedy będziesz wiedział gdzie szukać. Napisałeś wcześniej "Zakres dźwigni gazu próbowałem ustawić wg instrukcji do regulatora ale nic to nie daje i za każdym razem uruchamia mi się ponownie tryb programowania regulatora.". Czy to znaczy, że pięć razy próbowałeś ale nie ustawiłeś? Może włącz rewers w aparaturze na kanale gazu.

To jeszcze wyczyść wszelkie ustawienia w aparaturze na kanale gazu tak żeby było od 0 do 100% liniowo. Startowałeś do prawdziwego lotu samolotem z super soft startem?

Przeprowadź "throttle range setting" zgodnie z instrukcją. Po co Ci super soft start? Helikopterem chcesz latać czy samolotem?

Co Kolega ma na myśli pisząc "+2"?

RCSkorpion, Majsterklepka. Wygląda jakby je mieli.

Więc kolega Air dobrze Ci radzi z rewersem na kanale gazu. Moduł FASST działa inaczej niż 35 MHz i już.

Jaka aparatura, jaki odbiornik?

"Prawie" dobrze. Wtyczka JST-XH służy do balansowania (wyrównywania) ogniw pakietu. Ładowanie i rozładowywanie tą ładowarką i tego pakietu to XT60. Zrób sobie kabelek z XT60.

Kupujemy zestaw nadajnik/odbiornik np. 10-, 12- lub 14-kanałowy.

Panie Inżynierze, niech Pan popracuje nad tym tekstem. Zapał nie wystarczy.

Nawet jeśli nic nie pogiąłeś to ogniwo i tak zostało zniszczone kiedy powietrze z parą wodną dostało się do środka. Jeśli teraz wygląda na stabilne to za godzinę już takie być nie musi. Rozładuj żarówką do zera (tak długo jak będzie potrzeba) na ognioodpornej powierzchni i na wolnym powietrzu. Potem obetnij przewody (mogą Ci się kiedyś przydać) i wyrzuć do pojemnika na zużyte akumulatory i baterie. Nie żałuj.

Jaka jest pojemność tego pakietu? Samo 1C nie da się przeliczyć na prąd w amperach.

Jeśli masz na myśli wyrównywanie stanu naładowania ogniw w używanym pakiecie Nixx to robi się to właśnie pchając ładunek "na siłę" a nie na deltaV. Ponieważ nie wiesz jaką pojemność mają poszczególne ogniwa ładujesz 140 do 160% ładunku znamionowego prądem nie wyższym niż C/10. Po 14-16 godzinach pakiet jest wyrównany i gotowy do testowego/regenerującego rozładowania C/10. Efektywną pojemność pakietu ocenia się na podstawie takiego rozładowania, a nie ładowania.

To Ty chcesz formować stary pakiet?

Flymentor może wprowadzać opóźnienie.

Pakiety Nixx formuje się przy prądzie C/10.Pusty pakiet NiMH 3800 mAh ma przyjąć ~5300 mAh przy ładowaniu C/10. Formuje się bez deltaV, mierząc temperaturę powierzchni ogniwa. Nie może przekroczyć 40-45 st. C i nie powinna przy tym prądzie.

Jakiś przyciężki ten e325... Ustawienie nr 4 na "Quick". Cudów nie ma: zużycie energii wzrośnie. To może nie wystarczyć ale warto spróbować. Może na tarczę trzeba szybsze i mocniejsze serwa, może mocniejszy napęd - okaże się jeśli ustalisz czy obroty mocno spadają kiedy dajesz kopa. Czy te podane dla skoku -10 do +10 to wartości w stopniach (zmierzonych kątomierzem do łopat)?

Robbe/Futaba sprzedaje kondensatory o pojemności 22 000 uF (low ESR) do swoich odbiorników samochodowych FASST. Zwykłego kondensatora 3300 lub 4700 uF możesz nawet nie zauważyć. Pozostaje pytanie czy masz na tyle mocne serwa cyfrowe żeby się w to bawić.

Czy użyłeś kondensatora "low ESR"?Bo jak nie to niewiele zyskasz w sprawie przeciążeń impulsowych.

Z rozładowywaniem ogniw Nixx w pakiecie szeregowym do tak niskich napięć to radzę podchodzić z dużą ostrożnością. Jeśli ogniwa są sprawne i w jednakowym stanie lub przy pełnej kontroli napięć na poszczególnych ogniwach to można się tak wygłupiać. Ale jeśli trafi się jedno słabsze (już o mniejszej pojemności lub po prostu niedoładowane) w szeregu to pozostałe mocniejsze odwrócą mu polaryzację napięcia i ostatecznie zniszczą. Reguła 0,8 do 1,0 V/ogniwo (średnio i w zależności od prądu rozładowania) została wymyślona po to aby zmniejszyć ryzyko odwrócenia polaryzacji.