Skocz do zawartości

Pioterek

Blue sky
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3 554

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    18

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Pioterek

  1. Pioterek
    Tak, Grzesiu liczę na Twoje filmy, robisz to naprawdę dobrze. Bardzo często można wrzucać Twoje filmy na YT zupełnie bez montażu.
  2. Pioterek
    K-750 to to ?, coś małe skrzydła, pewnie nielot żartuję oczywiście - to b. fajne hobby U mnie z modelami jest podobnie, oczywiście nowy bawi najbardziej, ale po roku staje się równy wszystkim pozostałym - a tak po cichu mówiąc, bardzo lubię co jakiś czas przypomnieć sobie o Wicherku - mam dla niego jakiś taki sentyment Poważyłem dzisiaj skrzydła i wyszło mi tak: Para skrzydeł (górne i dolne) z rurką węglową - 0,95 kg Rozpórki skrzydeł i popychacze - 0,15 kg Więc skrzydła ważą w sumie 2,05 kg z serwami, kablami i rozpórkami
  3. Pioterek
    Dziękuję za ocenę i życzenia - na razie oswajam się z "czymś dużym" co zapanowało w moim pokoju. Oblot nowego modelu to takie emocje, że potem pamięta się je przez resztę życia. Szczególnie dobrze pamiętam pierwsze loty Wicherka, Prząśniczki, PZL P.24 - bo to były wyjątkowe modele - zrobione własnoręcznie. Dzięki za ocenę, taki nowiutki i błyszczący że tylko na półkę, aż szkoda w powietrze - żartuję oczywiście, ma latać i to dobrze.
  4. Pioterek
    To dobry wybór modelu. Ja także używam mojej Prząśniczki do filmowania z powietrza. Możesz w niej zastosować dodatkowo układ stabilizacji lotu i wtedy filmowanie będzie bardziej stabilne.
  5. Pioterek
    Pogadaj z może z rcszamotuły.pl
  6. Pioterek
    Będą filmy jak obiecałem, ale jeszcze do oblotu trochę pracy trzeba włożyć w "pierdułki" ale istotne i przyjemnie się już je robi.
  7. Pioterek
    Ty jesteś ciekaw, a mnie to czeka
  8. Pioterek
    Ja też - jak dla mnie to kolos - ale przynajmniej nie zgubię go na niebie
  9. Pioterek
    Dzięki Tomku za opinię, no stres przy oblocie będzie bo sporo pracy w niego włożyłem , ale myślę że faktycznie powinien latać widowiskowo. Weekend był pracowity, wszystkie skrzydła zostały pokryte. Po raz pierwszy model model można było pokazać w całości a prezentuje się tak: oczywiście były również oględziny rodzinne
  10. Pioterek
    Pokryłem dzisiaj 2 skrzydła folią. Model robi się naprawdę duży po pokryciu skrzydeł widać dopiero ich wielkość
  11. Pioterek
    Modyfikacja popychaczy łączących lotki Stwierdziłem, że wykonane popychacze lotek z rurki węglowej fi 4mm w modelu wyglądają trochę topornie. W oryginale były to przecież prawie niewidoczne linki. Dlatego postanowiłem wykonać popychacze od nowa. Bazą są snapy M3 i średnicy wewnętrznej mocowania 2,5 mm połączone z prętem węglowym fi 2,5 mm. Rzecz w tym, że część w którą jest wklejany jest pręt (obsada snapa) posiada zawsze spory luz nie zależnie od średnicy jaką kupujemy. Podobnie było w i moim przypadku - taki luz powoduje ukośnie wklejenie pręta nie mówiąc już o możliwości jakiejś wygodnej regulacji montażowej przed sklejeniem. Dlatego rozciąłem obsadę snapa wzdłuż piłką włośnicową a potem poprawiłem małym rowek brzeszczotem. Powstałą szczelinę ścisnąłem na końcu delikatnie kombinerkami i pręt węglowy przy wsuwaniu do obsady uzyskał od razu dobre mocowanie bez luzów, z lekkim wciskiem. Pozwoliło to bezproblemowo wyregulować długość pręta węglowego na modelu a potem wkleić go do obsady snapa. Zrobienie szczeliny poprawiło też wytrzymałość złącza ponieważ klej wpłynął w chropowate szczeliny. Popychacz pomalowałem na szaro przez co stał się on mniej zauważalny na białym tle pokrycia skrzydeł. Jeden ze snapów został zablokowany na gwincie klejem drugi koniec służy do korekty długości. Obsada snapa po rozcięciu i wklejeniu Stary i nowy popychacz oraz brzeszcot piłki którą rozcinałem obsadę snapa.
  12. Pioterek
    Parę zdjęć kabiny modelu. Kabina jeszcze bez zegarów, są zamówione i będą zamontowane w przyszłym tygodniu
  13. Pioterek

    Modele Pioterka

    Pioterek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Moje modele

    Linki do moich moich tematów na tym forum: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/34280-wicherek-troche-historii/ - renowacja Wicherka 25 http://pfmrc.eu/index.php?/topic/35718-zamiast-piperka-zr%C3%B3bmy-wicherka-25-ep/ - budowa modelu Wicherka 25M http://pfmrc.eu/index.php?/topic/37183-j-1-przasniczka-m-ep-20m/ - budowa modelu J-1 Prząśniczka http://pfmrc.eu/index.php?/topic/39575-spacewalker-black-horse-21m-konwersja-spaliny-na-elektryka/ - Spacewalker II BH http://pfmrc.eu/index.php?/topic/41177-pzl-p-24-ep-z-modelesuchockipl/ - budowa modelu PZL P.24 http://pfmrc.eu/index.php?/topic/39202-space-walker-ii-ep-16m-seagull/ - Spacewalker II Sea Gull http://pfmrc.eu/index.php?/topic/46849-se-5a-z-modelesuchockipl/ - budowa modelu SE5a http://pfmrc.eu/index.php?/topic/33573-futaba-14sg-pierwsza-w-polsce-i-pierwsze-wrazenia-zapraszam/ - opis aparatury Futaba 14SG http://pfmrc.eu/index.php?/topic/40812-regulatory-ztw-brushless-controls/ regulatory ZTW http://pfmrc.eu/index.php?/topic/51608-popylacz-z-modelesuchockipl/ budowa modelu "Popylacz" czyli coś około Dusty http://pfmrc.eu/index.php?/topic/54082-moja-przygoda-z-mobiusem-a-v3/ - kamerka Mobius opisana trochę inaczej http://pfmrc.eu/index.php?/topic/60857-ranger-ex-20-m-z-volantex-rc-relacja-z-budowy-i-lot%C3%B3w/ - model do lotów FPV 2,0m http://pfmrc.eu/index.php?/topic/62393-2600-fpv-pitlabzbig/ model do lotów FPV 2,6 m http://pfmrc.eu/index.php?/topic/66304-eindecker-40-arf-airline-161cm-konwersja-na-ep/ - Eindecker 1,6 m napęd EP
  14. Pioterek

    Fokker D-VII skala 1:5

    Pioterek odpowiedział(a) na MareX temat w Półmakiety

    Mam do tej skali 1:4 wyposażenie kabiny w KIT firmy Arizona Models. To jest komplet do wszystkich angielskich samolotów z I WS. Ponieważ do mojego modelu SE 5a nie pasuje (mój nie jest skalowy) zestaw jest do odstąpienia. Kontakt na PW.
  15. Pioterek
    Pytałem o wyważenie bo zauważyłem, że zrobiłeś pełne stery - życzę Ci żebyś złapał od razu prawidłowy SC. Silnik i regulator zostały dzisiaj zamontowane docelowo i widok z otwartą skrzynką balastową
  16. Pioterek
    Stężenie rozpórek skrzydeł. W oryginalnym samolocie rozpórki skrzydeł były "stężone" naciągniętymi linkami. Zabezpieczało to przed wzajemnym przemieszaniem się skrzydeł w poziomie. Sprawdziłem jak wygląda ten problem w moim modelu i doszedłem do wniosku, że takie stężenie też przydałoby się w i moim seciaku. Postanowiłem wykonać je nie w postaci linek ale sztywny pręt (po jednym na skrzydło) zastępujący w działaniu linki stalowe. Pręt rozpierający i wykonałem z rurki węglowej fi= 2/4 mm. W końce rurki wkleiłem ucha do mocowania pręta wykonane z płyty węglowej 1,5 mm. Pręt mocowany jest do węzłów już wykorzystywanych przez rozpórki skrzydeł. stężenie zamontowane w modelu W końcu przebrnąłem przez prawie wszystkie czynności montażowe oraz regulacyjne modelu i będzie można w końcu pokryć skrzydła folią i zacząć składać model w całość.
  17. Pioterek
    Pożyteczna śrubka Służy normalnie do budowy linkowych napędów sterów. Jest precyzyjnie wykonana i posiada gwint M2. Ale może posłużyć również do innych celów np. do budowy precyzyjnych zawiasów do mocowania w cienkich listwach - tu ster Wicherka 25M Wczoraj przy uruchamianiu napędu lotek w moim SE 5a okazało się, że do ich poprawnej pracy potrzebuję dwa stopnie swobody przy serwie (jeden to ruch w płaszczyźnie orczyka serwa, drugi to ruch w płaszczyźnie do niej prostopadłej). Przegub kulisty rozwiązałby sprawę, ale już było po 16 więc sklepy zamknięte - trzeba było coś wymyślić samemu. Sięgnąłem więc po "pożyteczną śrubkę" budując z niej brakujący mi przegub. Po połączeniu z serwem, popychaczem i lotką dolną wyglądało to tak Można było więc zabrać się za napęd górnej lotki. Do tego potrzebny był długi popychacz łączący lotki - lekki i sztywny. Wykonałem go z rurki węglowej wklejając odpowiednie końcówki z drutu. A tak wyszło Krótki film z pracy lotek
  18. Pioterek
    Bardzo chętnie się spotkamy w końcu to nie tak daleko. Twój secaik jest gotowy, w moim robota nabiera tempa więc spotkanie jak najbardziej realne. Co do PZl P.11 to jeżeli mogę Ci poradzić to zamknij jak najszybciej skrzydła (natarcie i spływy) bo prędzej czy później uszkodzisz balsowe żeberka. A jak wygląda wyważenie - kontrolujesz. Dziękuję za ocenę i karabin :-) Dzięki Marcinie za pozytywną ocenę. Zauważyłem że dyskusja w temacie mojej wersjii SE staje się coraz bardziej merytoryczna a nie emocjonalna jak kiedyś co mnie bardzo cieszy i dopinguje do prowadzenia tej relacjii. Pozdrawiam serdecznie w Nowym Roku.
  19. Pioterek
    Póki latam na trawie nic nie będę robił ale nigdy nic nie wiadomo :-)
  20. Pioterek
    W okolicy nie mam ale różnie może być - ostatnio w Zamościu Wicherek z betonowego pasa startował. Ale Paweł spójrz szerzej chodzi o to że podparcia występują na tyle często że są podejmowane próby zapobiegania ich skótkom. Taki był cel zamieszczenia zdjęcia.
  21. Pioterek
    Dodany dodatkowo dolny zawias spowodował, że podparcie na zawiasach mocniej pracującego orczyka jest teraz symetrycznie a zawiasy są blisko siebie. Nie twierdzę, że bez tego zabiegu model się rozleci, ale jako mechanik z zawodu pozwoliłem sobie na taki zabieg. Serwa są wszędzie jednakowe jednego typ standard HS-635HB o 6 kg ciągu. Nalazłem jeszcze jedno ciekawe zdjęcie o zabezpieczaniu dolnej lotki przed szorowaniem po ziemi.
  22. Pioterek
    Odczytujesz to czego nie napisałem. Konkretnie napisałem że lublię stosować zawiasy kołkowe i wymieniłem powody. Ty odczytałeś to że dyskryminuje inne typy zawisaów - czy to nie jest nadinterpretacja ? Ja opisałem konstrukcję C w wersji z zawiasem kołkowym.
  23. Pioterek
    A o jakich zawisach niekołkowych myślisz? Może przykład
  24. Pioterek
    Dolna lotka napędza górną, więc jej zawiasy są dodatkowo obciążone siłami od górnej lotki.
  25. Pioterek
    Zawiasy Kołkowe dla powierzchni sterowych Lubię stosować zawiasy kołkowe, ponieważ dla mnie są proste w mocowaniu (tylko otwory), po dokładnym montażu stawiają maleńki opór (lotki opadają pod własnym ciężarem), pozwalają na budowę sterów o mocnych wychyleniach oraz lotek tzw. bez-szczelinowych. Stosuję kilka zasad, żeby połączenie pracowało prawidłowo: - otworu pod zawiasy powinny być prostopadłe do krawędzi natarcia lotki, co można uzyskać najlepiej wiercąc otwory na wiertarce zamocowanej na stojaku a lotkę delikatnie podpartą w imadle. Lekkie odchylenia osi otwory po płaszczyźnie lotki natomiast nie są groźne bo zawias w tej płaszczyźnie się obraca. Otwory w skrzydle ze modelu ze względu na złe podejście wykonałem długim zaostrzonym odpowiednio długim prętem stalowym, zachowując prostopadłość względem krawędzi skrzydła (nożna ustawić się do wiercenia prawidłowo przykładając np małą ekierkę) - zawias kołka powinien być schowany głęboko w lotkę, ażeby jej ruch odbywał się bez zmiany szczeliny jak na rysunku Gdy używam węglowych rowingów, mogę otrzymać lotkę bez szczelinową PZL P.24, J1M Prząśniczka, Wicherek 25M. SE 5a nie będzie miał rowingów. Kształt (idealny) czoła lotki jest kołem, ale w rzeczywistości jest to jakaś elipsa lub nawet ścięte krawędzie z wyoblonym lekko noskiem - tak wykonałem lotkę dla SE 5a. Otwory wykonane w lotce przedstawia fotografia niżej Widać na niej odpowiednie podpiłowania i to że oś obrotu zawiasu schowana jest głęboko w krawędź lotki. Kołki wklejam na żywicę 10 minutową Poxipol - dobrze wiąże i po stwardnieniu pozostaje trochę elastyczna. Przed wklejeniem kołków na wszelki wypadek smaruję ich osie obrotu kropelką oleju silikonowego. Ma to zabezpieczyć przed ew. przywieraniem kleju. Smaruję klejem zawsze otwory (nie kołki) i po dobrym nasmarowaniu wciskam kołki do oporu. Podczas wiązania kleju trzeba sprawdzić czy przypadkiem klej nie doszedł do zawiasu - jeżeli tak należ zawias przełamać kiedy klej jest jest "kruchy" , ale jeszcze nie związał na dobre. Najpierw wklejam kołki do lotek (jako trudniejsze) a po związaniu żywicy rozrabiam nową porcję i kleję lotkę z kołkami do skrzydła. To tyle o moich sposobach mocowania zawiasów kołkowych. Może się komuś się spodoba albo przyda
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.