Autsajder1983

Czekaj przecież on właśnie tam miał karabiny:) i jeszcze 2 w kadłubie.

tak NPN

A ja polecam Sopwith Pup. Podobno będzie 2 lżejsza wersja:)

Czasem nawet za blisko...

"przy maksymalnych obrotach coś stuka w silniku jakby łożyska" Sprawdź magnesy w silniku. Mógł się któryś odkleić

Pit - stop Michała:) Szkoda że nie zrobiłem fotograficznej relacji z naprawy w 15 minut. A niektórzy widząc model z wiszącą połówką skrzydła mówili ironicznie" A taki był ładny....." Miny po 15 minutach - BEZCENNE

Już po zawodach PZL 11C wykonała 2 loty bojowe zaliczając 3 cięcia i niestety na wskutek niefortunnego zderzenia z bliżej nieokreślonym modelem strefę. Bliżej nieokreślony nie mógł kontynuować a PZL leciała dalej po lądowaniu okazało się, że pękło wzmocnienie skrzydła dlatego też był bardzo niestabilny przy tak porywistym wietrze. Mysłę że jak na pierwsze bojowe loty samolocik się sprawdził i szczęśliwie powrócił do domu:) Teraz może linie podziałowe trochę zabawy z psikadłem zobaczymy.... Kilka zdjęć z zawodów Pogoda bardzo smutna pochmurna i wietrzna. Przed startem: Robercie miałeś rację ten kolorek za szary niestety. W asyście PZL P11 C Michała: Z pilotem oblatywaczem:)

Oj nie było tak źle 19 byłem:) ( I wojnie lepiej 4 miejsce) Wiatr masakryczny gdyż nie wiał stale tylko były takie niespodziewajki:) Ciekawe ile stref było w sumie:)

Uważaj na te regulatory. Ja akurat miałem pecha i ultrona kilka razy przez niego rozwalałem. Ostatni raz doszczętnie. Sprawdź wtyczkę: U mnie kilka cienkich kabelków zwierało masę z sygnałem i d..................a.

Czyżby oblot jutro przed zawodami??

P11 gotowa do oblotu, który odbędzie się najprawdopodobniej w sobotę przed zawodami. Markowi w tym roku oblot Pupa przed zawodami na Bemowie przyniósł szczęście. Z tego co pamiętam zajął 6 miejsce. Z wagą trochę słabo ale się mieszczę 391 - 393 gramów (w zależności od pakietu)a jeszcze oznakowanie i aerograf ale to już po zawodach. Zdjęcia niebawem Nie wytrzymałem i oblot zrobiłem:) P11 jest bardzo zwrotna, byłem zaskoczony już na mniejszych wychyleniach znakomicie lata (trzeba dobrze ustawić dr aby niespodzianek nie było) Start z kółek bez problemu (tylko jednak przydałby sie ster kierunku szczególnie przy starcie i lądowaniu. Przy okazji sprawdzilem nową aparaturę Turnigy 9x z opragramowaniem er9x. Posiedze jeszcze troche w domu nad ustawieniami, jutro rano przed zawodami kolejny oblot i DO BOJU!!!!!!

60 godzinna na ICM pokazuje niestety deszcz i wiatr. Ale co tam walczyć trzeba. Kurde jak dojdą nożyczki do Helmu przekroczy wagę

tylko jak to ciąć

Zgadzam sie w 100% z Wdowi. To ma być zabawa a nie patrzenie każdemu na ręce i mierzenie modeli Zresztą pomyślcie ile czasu zabrał by pomiar 30 zawodników często każdy ma po 2 lub więcej modeli. 60+ modeli pomierzyć poważyć... masakra. Z bardzo sprawnych zawodów gdzie modele są tylk ważone wychodza nudne sztucznie przeciągane w czasie zawowy. Podejrzewam że nie wystarczyło by czasu aby w jeden dzień przeprowadzić takie zawody. Nie dajmy sie ponieść niech będzie to wszystko "Electric SIMPLY Aircombat"

W "rzeczywistości" jest troche bardziej zielony:) Zdjęcie robione w trudnych warunkach oświetleniowych. Mam cały czas nadzieję, że dam rady na sobotę i P11 ujrzy światło dzinne. Patrząc na listę zawodików widze że będą 3 P11:). Może urządzić bitwę P11 kontra niemieckie maszyny?? link do sklepu: http://www.napolskimniebie.pl/ tylko nie ma go jeszcze w ofercie jednak myślę że rozmowa z Markiem i P11c będzie dostępne.

Pozbierasz się dasz radę zobacz na "Helmuta" jak wyglądał a dzisiaj latał dziarsko tylko jakoś przeciwników nie było pochowali się przestraszeni lub też za kretami się uganiali?? Będziesz na zawodach w sobotę?? Jeśli z wawy jesteś to może jakiś trening "łagodny"

Ile za dużo wyszło mam też Pupa i może podpowiem na czym jeszcze zejść można:) Szkoda aby tak ładny model na zawodach się nie pojawił. Z drugiej strony szkoda go na zawody wiadomo jaki los większość spotyka:)

Już dawno się naprawił tylko teraz mało zapasu wagowego:)

Weź tu nie bądź ostrożnym:) 4 loty 3 trafienia (w model)

Od Marka?? Ile Twoja waży i z jakim wyposażeniem??

Od jakiegoś czasu zastanawiałem się nad wykonaniem PZL P11C na potrzeby zawodów ESA. Telefon do Marka, bardzo entuzjastyczne przyjęcie i kilka dni później Paczka była już u mnie:) Zawartość paczki: (oczywiście jeszcze trochę cześć zapasowych było w postaci wycinków epp) Dodatkowo Dostałem sporo fotek jak to wszystko ma wyglądać po złożeniu oraz bardzo dobre rysunki montażowe w formacie pdf do wydruku. Bez problemu można wydrukować w skali 1:1 i wszystko sprawdzać Kilka nadesłanych przez Marka fotek: Zdjęcia z montażu kadłuba: Serwo wysokości (HXT 900) regulator oraz silnik: ster wysokości: elementy podwozia wykonane z pręta stalowego 1,5 mm oraz rurki mosiężnej 2,5x1,6 mm kadłub przed malowaniem oraz umocowaniem podwozia pomalowany kadłub z podwoziem oraz kółkami Jeszcze skrzydełko i w górę. Mam nadzieje że wyrobię się do zawodów w Warszawie (został mi jeszcze tydzień) Na razie zostawię bez podziału blach po udanych oblotach a może i starcie w zawodach (muszę pilnować wagi ze względu na podwozie może być bardzo mały margines bezpieczeństwa). Jeszcze zdjęcie skrzydełka

Mam nadzieję że zawody będą tak samo udane jak te ostatnie w Warszawie. A to że nie PP jakoś mi nie przeszkadza dla mnie zabawa i atmosfera na zawodach najważniejsza:) Na lotnisko mam 5 minut więc jeśli nic się nie zawali będę . 1 trening z pilotami z Artbem-u już za mną. Wysłużony FW -190 pseudonim "Helmut" przetrwał i nie przybyło mu dodatkowych gramów ( z zapasem marnie zostało 6 gramów do 400) Kilka cięć na konto Helmuta doszło:) Serdeczne podziękowania dla Jacka i innych Pilotów uczestniczących w treningu.

To pewnie widziałeś że powstały 3 zestawy:) Premierę na zawodach (jeśli wszystko będzie ok) P11 będzie miało w Warszawie 15 września. Zastanwaiam sie jak to latać będzie i jak z wyważeniem czy da radę czy trzeba będzie nosek doważyć. Muszę skończyć koledze Fw i zabieram się za P11:)

Jasnowidz?? Chociaż z drugiej strony z takimi skrzydłami to dużego wyboru nie było.

Niedługo będę robił model z "połamanymi" skrzydełkami. Nowa produkcja Marka (niedługo wątek na forum się pojawi) Mam pytanie odnośnie wklejenia wzmocnień w skrzydła. Masz jakąś specjalną technikę aby ułożyć pręty i zachować geometrię skrzydła?? Przy "normalnych skrzydłach sprawa prosta a tu ???