symon5

Raduga chodziła jak złoto ? z powodu złego wyważenia miała niedopuszczalne wibracje i wymiana gażnika czy też dyszy nic ni pomagało . Oczywiście można było ją właściwie wyważyć i wtedy chodziła bardzo przyzwoicie ,tylko że nie każdy miał odpowiednie maszyny i wiedzę jak to zrobić . Jedyny MDS 3.5 jakiego posiadałem i włożyliśmy do łódki ,po dotarciu pracował może 10min i czop wału zrobił się fioletowy .

Paweł zgadzam się z Andrzejem całkowicie w kwestii marności motorków Made in USSR produkowanych seryjnie , natomiast odmienną sprawą były silniki zawodnicze robione w niewielkich seriach przez ich najlepsze zespoły i to niezależnie do jakiej klasy modeli miały być przeznaczone .

Wygląda bardzo przyzwoicie i akrobacyjnie

Miałem kiedyś oryginalnie zakręcone 1 litrowe butelki z eterem z lat myślę 80 jaksprawdzałem gdzieś tak ok 2000 r to połowy nie było .

A tak z ciekawości czy znane są osiągi PIORUNA ?

PIORUNA wypatrzyłem w tej zbieraninie

A na marginesie ,czy właściwa ciepłota świecy?

Ja grzałem opalarką elektryczną . jak nie wymienisz łożysk to jest duża szansa że długo nim się nie nacieszysz .

Wkręć iglicę 1 obrót , według mnie masz za mocno odkręconą i nie używaj na początku rozrusznika . Jeśli silnik jest zalany to możesz nie poczuć kiedy urwiesz korbę .

Widać że z tym modelem coś jest nie tak , posłuchaj Pawła model musi tak samo latać wlocie normalnym i na plecach. A najlepiej zrób jakiś model z planów .

Latać na pewno ,ale czy będzie dobrze kręcił akrobacje ? oto jest pytanie.

Z tego co pamiętam radiówka a uwięziówka mają różne proporcje ,ale co ja tam pamiętam może się mylę .

ŻUBR to była 15

Arctica S-148

Proste rozwiązanie a może nawet w prostocie genialne