Grzesiek

To nie jest takie proste,bieżnia została w tym otworze

Witam

Panowie i koledzy,mam maly problem.Dostalem od kolegi silnik emax niestety ma padniete lożyska.Wiac zakupilem nowe,no i problem chcialem je wyciagnac ,a lozyska sie rozwaliły.Zostaly same bieżnie zewnętrzne,są wklejone na jakis klej wyglada mi to na poxipol ten szary.Moze podgrzac lutownica jakos?Nie bardzo wiem jak sie do tego zabrac bo lozyska,a raczej to co zostalo jest w stojanie(nawiniete uzwojenie).Pomocy moze ktos juz kąbinowal pod tym kątem.

Ja bym to uzupelnił żelkotem bialym ,przematował papierem o gradacji 360 nastepnie 800-1200 na mokro i przepolerowal

nie wiem z kad to jest czy z HK czy tez nie ale w koncu place i wymagam,takiej jakosci to na allegro kupie za pól ceny.Ten co mam to chyba ABC robi w pakiety

http://abc-rc.pl/2200mAh-3S-20C-lipol

zamykam temat pakiet jedzie do sklepu(reklamacja)

Tak wyglada sytuacja :Nie sugerowac sie pojemnoscia wyswietlaną

Dodam ze pakiet ma 2200mAh a przy ladowaniu wchodzi w niego 2035mAh

Ostatnie zdiecie to zakonczenie rozładowywania,zobaczcie jak rozjechaly sie napiecia to chyba nie jest normalne?,bo te dwie cele szlag trafi raz dwa.Ta sama sytuacja jest na silniku.Regulator wyłacza mi silnik wlasnie przy takich napieciach na celach.

Ladujesz 1 A czy rozladowywujesz

Rozładowuje 1A ale sprawa ma sie tak do 3,7 na cele wszystko jest ok ,a potem dwie cele gubiom napiecie, gdy pierwsza ma 3,64 to pozostale dwie maja juz 3,3 .i tak az na nich spadnie napiecie do 2,56 ,wtedy ładowarka sygnalizuje zakonczone rozładowywanie.Ale na pierwszej celi jest dalej 3,61

Napisz co to za element oznaczenie itp.przyda sie innym którzy będą mieli podobny problem.

To i ja cos dodam

http://www.e-poltechcnc.pl/lozyska-kulkowe-c-78_79.html

1A bo tyle max moge redoxem,nie wiem czy oplaca sie ta zabawa bo pakiet przyszedł do mnie w piątek

hhhmmm w pakiet weszło przy ladowaniu 2053 mAh na celach było po 4.20 a jesli chodzi o rozladowanie to nie sprawdzalem regulator mam ustawiony ze przy 9V odcina silnik wiec na cele przypada po 3V.wiec rozladowalem go silnikiem tak ze regulator odciol silnik i podlaczylem ladowarke i napiecia byly na celach jak w pierwszym poscie.

Teraz jest podpiety pod ładowarke na funkcji DCS sledze napiecia na celach

Witam

kupilem nowy pakiet w ABC-RC dokladnie ten:

http://abc-rc.pl/2200mAh-3S-20C-lipol

Moze nie był to dobry zakup ale dopielem go do zamowienia.No i jest problem ,podpielem do silnika i dosc szybko zdechł.Wiec podpinam do ladowania z uzyciem balansera i co widze:napiecia na celach kolejno 3.64/2,45/2,56 wiec go naladowalem balansowal ok az do stanu 100% ale przy rozladowaniu historia sie powtaża.Pakiet kupiony 2 dni temu czy go reklamowac?Bo nie jest to raczej normalne.Na moj gust 2 cele sa padaka.

Kołpak jest ok,podoba mi sie.A co miałes na mysli,odnosnie cięcia? A nuż może bedzie fajnie wygladało.Tak mi przyszło na mysl,a moze kolpak ponawiercac jakos zmyslnie pod katem do kierunku obrotów,co wy na to?

Witam Nabyłem szybowiec ASW, i postanowiłem go przerobic na wersje moto.Jako że zakupilem silnik outruner w dobrej cenie ,postanowiłem go zalozyc do modelu.Silnik schowałem w kadlub przesówajac wrege (tylne mocowanie silnika).I niestety problem z chłodzeniem jest,grzeje sie potężnie.Aż laminat mnie paży,boje sie ze silnik ugotuje.Silnik to E-MAX typ.BL.Macie może jakies pomysly na wymuszenie chłodzenia ale tak zeby zbytnio nie popsuć linji kadłuba i aerodynamiki.

Dzieki

dokladnie jak pisze Robert zaczyna pikac od 8V

podłaczam sie do tematu

który bedzie wydajniejszy i da rade Model szybowiec 2.2m waga ok800-900g

http://abc-rc.pl/p/1...lektryczne.html

lub ten:\

http://abc-rc.pl/p/1...lektryczne.html

a dodam ze zalezy mi na dobrym wznoszeniu ale nie rakiety

TG9x jest równiez ustawione to w sofcie na stałe na 9V i nie mozna tego ani zmienic ani wyłaczyc

Chcial bym troszke sie pobawic w elektryki ale niestety zero doswiadczenia i zero kontaktu fizycznego z ludzmi którzy lataja elektrykami.A mianowicie jak dobiera si silnik aku i regulator do modelu.Moze sa jakies programy ale prosil bym o proste chlopskie nazewnictwo w tlumaczeniu dzieki wielkie.

żarło,żarło i zdechło

ja stosowale paliwo arkticglow 18%oleju i nie mialem zadnego problemu z cylindrem w dol w os 46la

co do filtrów to fazy cieklej jest w miare czysty zrobilem na nim jakies 8-10tys fazy lotnej nie zmienialem moze masz racje ze juz czas nastal jego.Wczoraj troche powalczylem z kompem i swiecami przerwy mialem na 1.2mm zrobilem 0.85 i troche zwiekszylem nachylenie jest 15% oraz offset 1,2 czasy na gazie wtrysków bezynowych ok.3.22-3.46 a gazowych w granicach 4-4.20 chodzi dosc przyjemnie juz ale podejrzewam ze mozna lepiej zestroic,niestety ja tego nie zabardzo nie kumam tych map i nastawów ,oraz modelowania.Moze ktos mi na chlopski rozum to wytlumaczy.A listwa i tak najprawdopodobniej bedzie nowa Waltek rail do tego auta jest zaslaba(kródkie czasy bezyny ma )bedzie magicjet,ale to jak troche luznej kasy sie trafi.

butle mam toroidalna i nikt w nia nie ingerowal

Ma rovera 214si 1.4 16V instalacja KME diego Reduktor KME silwer listwa i tu pytanie

pisze na niej rail typ 30 cewki 1 ohm a w wi programie mam valtek 1ohm ale w sumie nie oto chodzi problem sie zaczol od mapsensora który byl pcc2 a jest obecnie pcc3 (sam sobie zmienilem nie bylo zadnego problemu)ale jeszcze przed zmiana pojechalem do pana gazownika aby zdiagnozowal problem blędu "zbyt niskie cisnienie gazu"i przechodzenie na bezyne .Koles mi powiedzial ze to mapsensor ale tak namieszal w mapach i cisnieniu gazu na reduktorze ze nie moge ani serwis nie moze ogarnac tego auta.Jedni kaza zmienic listwe ini ja zregenerowac.Ale to wszystko niestety kosztuje .Wiec kupilem zestaw naprawczy valtek pozmienialem tloczki ,sprezynki i oringi.wykalibrowalem na czujnik zegarowy na 0.45mm wszystkie tloczki(nie wiem czy nie zamało dla walteka 0,45 podaja ale dla rail 0,6),zalozylem listwe i silnik chdzi fajnie rowno ale problemy sa z moca za cholere nie doruwnuje jezdzie na bezynie szarpie.Przy okolo 3000-4000rpm jak by sie dlawil(efekt jak by iskra zanikala lub paliwa bylo mało)kombinowałem ofsetem i auto kalibracja nie stety bez skutku nie zabardzo wiem jak sie obslurzyc tymi modelowaniami TB TG A juz nie wspomne ze jak wlacze klime to koniec auto nie jedzie wiecej jak 80km/h a jak widzi gorke to sra w kola heheheh moze daj tel na pw to zadzwonie i bedzie łatwiej dzieki

Jak w temacie poszukuje osoby od LPG

Koles jest thebest podszywa sie pod rózne niki adresy e-mail i grasuje na róznych portalach.Jest raz kobieta raz facetem,ma wiele tozsamosci.oszukal moja zone na 1400zł na copywraitingu (pisaniu prac)Podaje strone o nim zobaczcie sami:

http://jan-nawrot.bl...um-oszusta.html

sory ale w tytule jest RCGF 20 a faktycznie jest 15ccm a piper to seagulmodel 2240 rozp