![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
6 754 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
85
Odpowiedzi opublikowane przez Shock
-
-
Chyba trzeba zrobić zrzutkę na strzelbę
-
No to super . Gratulacje .
I zapodaj jakiegoś filma z oblotów
-
Fajny, ładny
.
Masz świadomość co kupiłeś ?
Termiki tym raczej nie poszukasz za to prędkość i zakręty będę Cie rajcować co lot
-
. Aeronauty mają do siebie to, że po jakimś czasie lubią pękać a skutki tego mogą być tragiczne dla modelu. Znam to z autopsji i wielu moich kolegów z lotniska również się o tym przekonało.
Stereotyp powtarzany z dziada na pradziada
.
Mniej więcej jaki to czas ? pytam bo 3 lata wytrzymały ( potem rozpadł się model), nie tylko u mnie ...
-
-
No i przede wszystkim brawa dla Ciebie Marcin za organizację imprezy
Po zeszłorocznych falstartach z pierwszymi zawodami na Śląsku te odbyły się z prawdziwym przytupem
.
Liczmy na to że będą cykliczne.
-
2
-
-
Rozważam prośbę do Admina na stworzenie działu typu Fantasy, Niedokończone projekty marzeń czy z Motyką na księżyc...
I to nie żarty tylko fakt. Można by do niego wrzucać takie tematy i im podobne, a jeśli któryś by faktycznie uległ realizacji umieszczalibyśmy pełnoprawnie w stosownym dziale na forum
.
Taki dział pozwalał by na to że moderatorzy nie musieli by po krótkim czasie interweniować ,kasować ,zamykać, patrzyli by lekko przez palce itp. i na bank umierało by to śmiercią naturalną. Co niektórzy mogli by ciut "pohejtować" ,niektórzy doradzić a autorzy tematów jeśli wytrzymali by presję, nacisk mogli by pokazać że nie realne jednak jest osiągalne
.
Heh to jednak żart....dla upuszczenia ciśnienia
.
-
2
-
-
Konrad, to rasowy hotliner a nie popierduła do rekreacji
Szybuje bo szybuje ale prędkość to jego żywioł, przy tym akrobacja.
Po prostu nie tej klasy model do założeń nabywcy.
Ale w sumie każdy robi co mu pasuje
Poza tym czytaj - nabywca szuka taniego napędu a nie polecanych Hackerów po 300 eurasów
-
Wykorzystywany bedzię do lotów rekreacyjnych, nie potrzebny mi efekt pionowej "windy", ot niedzielne latanie.
Po prostu pomyliłeś modele
.
To tak jakbyś kupił bolid F1 i planował wypad po bułki do sklepu ...
To lata nieziemsko .... ale z odpowiednim napędem
( miałem przyjemność widzieć kilkukrotnie)
-
-
No i ubiór. Tu nie ma co oszczędzać.
Pozdrawiam
Heh, to spory problem finansowy który trzeba przewidzieć podczas zakupu motocykla.
Akurat dla mnie przebiegło to w miarę łagodnie bo teraz są mega przeceny, okazje, ludzie na zakończenie sezonu wyprzedają za pół ceny.
-
Konrad, dlatego dopiero teraz ten motor a nie w młodości
.
Ja się dość wyszumiałem autem po torach, na 1/4 mili i z wiekiem przyszedł czas na czerpanie radochy nie tylko z pedału gazu opartego o podłogę
.
Świadomość zagrożeń, doświadczenie , wiek
mam nadzieję pozwolą na bezpieczny cruising
-
Jak to napisać..idzie nowe, młode .
Stare dziadki powoli wymiękają
.
Gratulacje dla całego podium !
No i oczywiście dla organizatora
.
-
Paweł nie polemizuje bo po prostu wkraczam w ten świat i wiedza skromna...
Niemniej jednak 99 % artykułów na temat tego motoru jest pozytywnych a ten tak naprawdę postawił kropkę na i
https://www.scigacz.pl/Honda,CBF600S,N,sakramentalne,tak,13409.html
Hehe, dziś przekroczyłem 80km /h
.
-
A dziękuję .
Oczywiście to nie pierwszy motor na którym stawiam pierwsze kroki. Za młodu coś tam się ścigało
na MZ-tkach ,Jawach a nawet przewinął się Transalp.
A ponoć ta Honda CBF 600 to taki dobry, przyjazny, nie narwany, lekki motocykl dla początkujących to na nią padł wybór.
-
Mnie też się to spodobało .Tylko ja pytałem o zupełnie inną rzecz .
Czytaj ze zrozumieniem .
-
Więc nie pisz pierdoł
-
Wracając do sedna tematu pochwalę się swoim nowym "modelem" bo chyba temat właściwy rozumiem.
Trzecie podejście w życiu do dwóch kółek zrealizowane skutecznie
Z mega respektem, przygotowaniem mentalnym , po kilku dniach oglądania poradników w stylu jak przetrwać pierwszy sezon na motorze
.Kilkadziesiąt kilometrów już przejechane i wrażenia znakomite. Nie rajcuje mnie prędkość ( bo tak to nabył bym ścigacza) i główne założenie zakupu to sporadyczne wycieczki, do pracy i tak wokoło komina .
-
Marek, znakomicie Ci to wychodzi .
Mam nadzieję że skrzydła mimo większej roboty ogarniesz równie profesjonalnie
.
A ja mam info że przed końcem roku będę w posiadaniu nowego Toxica w identycznym malowaniu
.
-
Tu gorąca prośba do Moderatorów. Od tego na forum jest moderator aby pilnować jego zgodności z prawdą, wiedzą, a nie w błędnym mniemaniu o swojej roli (niektórzy) na pokazywaniu np. kogo lubię, a kogo nie.
Stefcio, a możesz rozwinąć ??
-
Fantazja i marzenia nie mają granic
https://www.wykop.pl/link/5108755/absurdalnej-wielkosci-model-rc-concorde-a/
-
W sezonie temat pewnie gorący... węgiel nie wybacza twardych lądowań i jak nie pęknie całkiem to się rozwarstwia (ze swoich doświadczeń
). I tak naprawdę naprawa jest z reguły nieopłacalna bo kwestia kilku lądowań i znowu pęka.
Nie jest prosto przesycić szczeliny rozwarstwionego podwozia, żywica niby wpłynie, niby trzyma ale najlepiej żeby już służyło jako podwozie w wystawowym modelu .
A naprawiane jakimiś dziwnymi sposobami ,wzmacniane, owijane już tak ładnie nie wygląda jak oczekuje się od podwozia typu carbon look
.
-
Gratulacje dla zwycięzców !
Trochę info w temacie o co biega w F1E
-
2
-
-
Kamil nie mądrkuj...
. Jak zawieje to okaże i wtedy się dostosujemy. Na razie to możemy tylko marzyć o tym by wiało na dużą hałdę na kopalnię, bo to mega miejscówka. A o 100 m się nie bój, miejsca jest wszędzie dość .Na małej trochę gorzej bo lądowanie takie sobie ale kierownik zawodów był i zatwierdził .
Serwa cyfrowe i analogowe, a pobór prądu z BEC-a
w Serwomechanizmy
Opublikowano
A bo co, cyfrowe gryzą czy jak ? A w halówkach latają na serwach cyfrowych to jak to się ma do rozpiętości i masy ?
A dlaczego ma rezygnować z precyzji, szybkości, nowszej konstrukcji na rzecz "starych" analogów ?
No i jak znaczący będzie ten większy pobór prądu ? Konkretnie proszę .
Myślę że praktycznie niezauważalny i tak naprawdę zależny od stylu latania (obciążenia)