Skocz do zawartości

diabolo

Modelarz
  • Postów

    523
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez diabolo

  1. Przeleć sie nowym modelem EF i wtedy mozemy wrocic do dyskusji Ogladanie EF na youtube to troche za mało Mamy u Nas jednego mxa w klubie i wiem jak lata szczególnie kiedy mu gasnie motor Własności lotne fortepianu to i tak mało powiedziane
  2. Wiesiu myślę że warto zobaczyć model na żywo i wtedy ocenić widziałem już kilka modeli różnych producentów ale zawsze zbieram szczękę z podłogi jak rozpakowuje karton EF takie smaczki jak bez szczelinowe łączenia sterów to tylko jeden z wielu przykładów których jakoś nie widzę u Was budujących Rura ma wytrzymać to co robi np Dussia uważasz że jest słaba ? to takie szukanie dziury..
  3. oszczędzając na wszystkim być może wyjdzie 2.5tys ale wtedy do EF nie porównasz bo to będą 2 kompletnie inne modele (jedyne podobieństwo to wymiary) poszperaj po internecie i sprawdź ile potrafią kosztować akcesoria takie jak w pudełkach EF kolejna sprawa to owiewki na koła też potrafią kosztować nie wspominając o figurce ale o tym pewnie zapomniałeś
  4. tylko dlatego że starasz się kupować np akcesoria czy materiały ceną gdybyś skrupulatnie liczył ile kosztują te pierdoły takiej jakości jakie są w pudełkach "gotowych" EF wyjdzie, że oszczędzasz nie wiele pomijam oczywiście setki roboczo godzin kolejna sprawa to ciągle domawianie czegoś i płacenie za przesyłkę a to też są koszty a jakoś nikt tutaj tego nie liczy
  5. 0:57 włączanie klap w takim papirzoku przy większym wietrze to już totalna bzdura
  6. Przede wszystkim nie kupowałbym już dzisiaj serw na 6v Trend jest na HV
  7. Zmiany względem oryginału ? Mozesz je wypisac bo nigdzie nie ma informacji odnosnie "poprawek"
  8. Dorobsz winglety i bedzie 2.4 Taka ciekawostka nowa extra 85 EF jest tak samo długa jak "stara" 91 v1
  9. Wiesiek chyba nie zrozumiałeś o czym mówi Krzysiek Poszczególne elementy a łączna waga to dwie osobne sprawy dlatego, że dużo zależy od wyposażenia jakie piloci wrzucają Mogę Ci podać ile waży pusta 91 v2 i zmienisz zdanie
  10. piszą też że uzyskują takie wyniki już na drugim wypalonym zbiorniku i ustawieniu wysokich obrotów czy może w pełni dotartym ? GP w instrukcji podaje że w pełni dotarty motor to taki który wypali 25L
  11. Nie widzę wzmocnienia kątownikami aluminiowymi pólki podwozia czy nie było przewidziane ?
  12. 2280g to waga kadłuba z maską ?
  13. ważył ktoś z budujących poszczególne elementy jak skrzydło, stateczniki itp ?
  14. Twoje spokojne latanie nie pomoże na ciągłe drgania od silnika
  15. mam ten motor i w porównaniu do np DLE55 jest przepaść te same modele i podobne wagi
  16. skoro u Darka kręci na tak dużym śmigle 7k to nie trzeba być geniuszem żeby wywnioskować jaki ciąg generuje ten motor takie obroty robi np DA60 który potrafi wygenerować nawet 20kg ciągu
  17. ciągu raczej nikt nie zmierzy bo za dużo roboty żeby to precyzyjnie ogarnąć ew szukaj gdzieś na grupach na fb
  18. 1568g sam motor ze świecą, 4 śrubami i podkładką na śmigło (1936g z zapłonem i tłumikiem)
  19. W tym zestawie są owiewki na golenie przy kadłubie jak w EF ?
  20. raz że to 2 różne samoloty a dwa że extra jest przecież cała większa o 6-7 cali ?
  21. załóż falcon'a to będziesz miał 6400 ?
  22. ja mam satysfakcje z latania a nie budowania w końcu po to jest model chociaż znam wielu którzy tylko budują, lub odbudowują bo latanie idzie im gorzej i kółko się zamyka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.