TOMEK.CEKALA

Witam wszystkich,miał być SE 5A ale po przestudiowaniu planów stwierdziłem że jeszcze za wysokie progi na moje nogi ;D i dla tego będzie cessna.Założenia są take.Rozpiętość 1150mm,długość 820mm,waga do lotu :?: To się okaże.A poniżej to co pierwsze elementy modelu Uploaded with ImageShack.us.

Popieram Pawła po dwa arkusze 6 mm i 3mm kilka listewek trochę kleju i model gotowy toto też są proste w budowie i pięknie latają.

Władku spalinami latam cały sezon od wiosny do jesieni a zimą a raczej pierwszą zimę elektrykami(mniej problemów na mrozie)

A ile jest kabli przy wtyce do ładowarki :?:

Wapniak to jaki silnik według ciebie będzie odpowiedni do regulatora 20A pakiet 7,4v 25C 2s 1500 mAh,a w późniejszym czasie pakiet 3s 1500-2200mAh.Tak konkretnie link do sklepu najlepiej ABC RC.

Serwa zamówione to Tower pro 1,6kg waga 9g 1sztuka,moje to Hitec HS311 waga to 43g sztuka a zamierzam dać 3 sztuki.

Dzięki Irku za te dane I widzę że silniczek ze śmigłem GWS 10x6 ma 700g ciągu i nie upiecze regulatora.Model który zamierzam wykonać to SE 5A zamówiłem również nowe serwa są o 100g lżejsze od tych które zamierzałem wykorzystać więc już zaoszczędziłem na wadze.Dzięki wszystkim którzy pomogli i czas brać się do pracy.

Poszukuje planów samolotu SE 5A

Też mi się wydaje że ten Emax wystarczy do modelu 800g.Aktualnie latam Piperkiem o rozpiętości 1180mm i wadze 680g na silniku Emax 2805 i radzi sobie całkiem nieźle nawet proste akrobacje idzie wykonać i to całkiem sprawnie.A dwu płacik nie ma być akrobatem,raczej dostojnie latającym.

Co do King maxa jak dla mnie jest OK .Regulator nie programowalny to taki który podpinamy do zasilania on piknie parę razy i gotowe możemy wychylić drążek gazu a silniczek będzie pracował.Programowalny to taki przy którym po podłączeniu trzeba wykonać szereg czynności drążkiem gazu lub zaprogramować przez kartę programującą.Każdy regulator programowalny trzeba zaprogramować.

Irku jeśli nie sprawi ci to kłopotu t poproszę bo już sam nie wiem co zrobić.

Dzięki wszystkim za pomoc.I zrobię tak: Zamówię i tak tego Emaxa do motoszybowca.Po budowie dwupłata włożę go do niego jeśli nie będzie se radził kupie mocniejszy silnik a Emax i tak się przyda. :wink:

A więc tak takiej aparatury nigdy nie posiadałem ale posiadacze chwalą ją sobie.Regulator proponował bym 20-25A nie programowalny jak na początek.Pakiet nie najgorszy,posiadam King Max już ponad rok i nie narzekam.Ładowarka lepiej wziąć lepszą na pewno nie będziesz żałował.Serwa do RWD wystarczą. No a w śmigłach nie pomogę bo zawsze dobieram takie jak są dedykowane do danego silnika i pakietu.

Irek wiem że masz spore doświadczenie w dwupłatach,więc napisz czy najpierw zbudować model i dopiero dobiera wyposażenie czy mógłbyś coś polecić z góry,bo będę teraz zamawiał kilka drobiazgów i przy okazji zamówił bym silnik i jeśli trzeba regulator.

To jaki silnik będzie optymalny dla tego zestawu,oczywiście silnik chcę później wykorzystać do modelu depronowego dwu płatowca z czasów pierwszej lub drugiej Wojny Światowej,nie wiem jeszcze jaki to będzie model ale przewiduję jego wagę na max 800g i li pol 11,1v 1500-2200mAh.

d.a.r.o popieram cię w stu procentach.

Jak na razie to do motoszybowca o wadze 600g a po zmianie pakietu na 11,1v 1500-2000mAh do depronowego dwupłatowca o przewidywanej wodze do 800g.To będzie jego docelowe zastosowanie.

Witam posiadam regulator 20A i pakiet7,4v 2s 1400 mAh I chciałbym nabyć silnik Emax 2822 i mam takie pytanie czy na tym regulatorze i pakiecie będzie poprawnie pracował czy kupić nowy pakiet i regulator.

Wiem że popełniłem błąd,żałuje i z mojej strony więcej to się nie powtórzy,ale tam gdzie latam mógłbym co najwyżej królikowi do pokoju wlecieć do najbliższej miejscowości jest jakieś 10 km (był trzeźwy kierowca)ale w sumie 10 km to nie koniec świata i taka opcja jest jak najbardziej realna.

Jak wiadomo wszystkim głupota ludzka nie ma granic :oops: Strata ulubionego modelu to jak dla mnie spora kara i nauczka.Na szczęście wyposażenie ocalało no nie licząc śmigła,jak tylko skończę zaczęty projekt totek będzie odbudowany.Jak to mówią:Niema tego złego co by na dobre nie wyszło. :wink:

Wczoraj późnym popołudniem toto 7 został totalnie zniszczony :cry: złamane skrzydło,roztrzaskany kadłub,połamane stateczniki.Niestety nie nadawał się do naprawy i został wysłany do krainy wiecznych lotów poprzez skremowanie zwłok.Komisja od razu przystąpiła do badań i jednogłośnie stwierdzili winę pilota.Spora zawartość alkoholu w jego krwi i brawura przyczyniła się do katastrofy.

Te nie wyciąganie anteny to totalna bzdura.Nawet w instrukcji obsługi Hitec:Punkt 1 -Zawsze,przed każdą sesją lotów wykonaj kontrolne sprawdzenie zasięgu działania. 2-Kontrole zasięgu przeprowadź odchodząc od modelu z nadajnikiem z anteną zupełnie zsuniętą.

Tania siła robocza,dzięki temu jest tanio dla nas bo dla Chińczyka to też jest drogo.

Myślę że przystosowanie takiego silnika jest nie opłacalne i lepiej dać się na spokój,nie ma regulatorów na 18v.Można by zastosować duży regulator i pakiet 3S ale silnik na 11,1v może nie mieć dość mocy więc lepiej kupić nowy silnik i nie kombinować i na pewno taniej.

No tym razem nie i tak trzymaj.