TOMEK.CEKALA

Robertus: Wydzieliłem, myslę zaskakujący wątek z dyskusji o korkociągu. Ja na emaksie 2805 latałem modelem o masie 800g i bez większych problemów,nawet prostą akrobacje dało się zrobić.A co do korkociągu miałem tylko raz niekontrolowany i w żaden sposób nie szło modelu wyciągnąć z niego i moim zdaniem przyczyną był śc zbyt na przodzie i przy skręcie boczny podmuch i model spiralką dał w glebę.

Nie rozumiem czemu wszyscy tak narzekają na Chińskie produkcje a tak czy inaczej 95% elektroniki wyprodukowana jest w MADE IN CHINA.I robią to te same Chińskie rączki co Futabę,Hitec i wiele innych znanych marek.

Oddaj dla drzek123 bidny i skromny kombinuje z zabawką widać że ma chłopak zacięcie.

Nie wywalaj wyślij mi

Niestety nie.

Tego radia nie użyjesz do żadnego innego modelu,cała elektronika jest zintegrowana i nie podłączysz tam serw,jednym słowem aparatura i reszta elektroniki na śmietnik.

Okolice a dokładniej Rydzewo około 10km od Ostrołęki latam również przy domy czasem jadę dalej i zabieram ze sobą spalinkę.Koło Grabowa jest lotnisko ale tam widziałem tylko motolotnie.

Witaj Kambal jestem z okolic Ostrołęki,nie ma nas wielu a jeśli są to są pochowani w swoich domach i sami sobie coś tam dłubią,niema lotniska przynajmniej ja nie wiem gdzie się znajduje,kiedyś widziałem jak ktoś latał na hałdach ale to było dawno dawno temu.Daj znać czym i gdzie latasz.

Po pierwsze czy silnik nie jest skręcony w prawo zbyt mocno. Po drugie sprawdź czy statecznik poziomy jest w jednej płaszczyźnie ze skrzydłami. Wyważenie skrzydła bym wykluczył bo raczej to nie jest przyczyną skrętu.

No na pewno a jeszcze jak szuka się długo i wytrwale to często rekompensata za oczekiwanie jest ogromna.

28 000pln :shock: :shock: :shock: :shock: to niemal jak za darmo.Ja oglądałem dwie sztuki odrestaurowane stan naprawdę idealny i pierwszy 64r kosztował 160 000 a drugi z67r za120 000pln ale ten z 64r nie miał nawet jednej skazy a do drugiego już można było się przyczepić choć też był idealny.Oglądałem je tylko z ciekawości.

Mustang-to jest to.Też marzy mi się od dawna oczywiście ten z lat 60tych,w tamtym roku omal nie kupiłem Mustanga z 66r za 20 tyś zł ale stan i nakład pracy jaki trzeba by było wykonać przerósł moje możliwości (również finansowe)i marzenie powędrowało na półkę.

Tak.

LPG wspaniały wynalazek.Sprzedawca skuterów z Łomży założył LPG do skutera i za 10zł przejedzie 100km :wink:

Mustang powiadasz a z którego roku.?

Regulator weź trochę mocniejszy bo ten silnik może go spalić.

No i tu robicie błąd wymieniając olej i filtry sami bo poco się grzebać w smarach skoro kupując filtr i olej wymianę mamy gratis.i niema problemu z utylizacją zużytego oleju.Piotr z tego względu że prowadzę warsztat nie mam czasu zajmować się swoimi autami i zazwyczaj naprawia ktoś inny no chyba że w sezonie zimowym jak jest trochę mniej pracy.Co do rozrządów to zazwyczaj nic skomplikowanego każdy kto jest choć trochę rozgarnięty da sobie s tym radę no chyba że jest to silnik V to już trochę pojęcia trza mieć,są jeszcze inne trudności na przykład w w Toyocie Corolli trzeba wyjąć silnik żeby ten rozrząd zmienić.

Zależy od podłączenia faz jeśli silnik kręci się w lewo to wystarczy zamienić jedną fazę (obojętnie którą )i silnik będzie kręcił się w prawo.Śmigło możesz śmiało rozwiercić.

No i doszliśmy małymi kroczkami do sedna sprawy.Otóż nie liczy się ABS,Airbag,ESP i inne wynalazki,czy auto ma 3 cz 20 lat jeśli jest zaniedbane i nie sprawne to nic mu nie pomoże.A przede wszystkim czy mamy nowe czy stare auto to i tak nic nam z ABSu jeśli zawiedzie zdrowy rozsądek na drodze.Amen.

Szczerze powiem że nawet z ABS,ESP i innymi kontrolerami to niewielu ludzi w Polsce podołało by temu wyzwaniu.

Widzisz moje auto nie jest tak stare jak bym chciał żeby było,niestety .Ruwnież jest wpasione po pachy,co jest jego plusem.Zamierzam nim jeździć jeszcze co najmniej 20lat a jak się da to jeszcze i dłużej.Nie ma Lpg bo nie oto chodzi w takim aucie.Kupiłem to BMW 10lat temu i jeszcze nigdy mnie nie zawiodła.A jak przypomnę sobie opla to mnie krew zalewa.A na niedzielną jazdę zamierzam kupić BMW z lat 70-80tych i doprowadzić je do idealnego stanu. :wink: Jest też różnica między twoim i moim autem:Moje auto jest coraz droższe a twoje coraz tańsze.

No z moim BMW jest tak jeździ poprawnie i to codziennie a nie tylko w niedziele,wszelkie naprawy są przeprowadzane na bieżąco więc w długą trasę nie obawiam się ruszyć i nie mam potrzeby liczyć km (U ciebie widzę to norma)poza tym reszta jest OK.Czytaj dokładniej u mnie jest 2,5 nie 3,5l i jeśli posiadasz lub wiesz kto posiada egzemplarz taki i w takim stanie jak mój (Limited edition) za 3-4 tyś to z przyjemnością go odkupie a tobie zapłacę 5 tyś za informację.

Zastanów się co piszesz w jednym poście piszesz że serwisujesz swoje auto w drugim że sam naprawiasz jak to w końcu jest?.Jak sprawdzić czy poduszka jest?.Otóż bardzo prosto,jeśli auto nie miało dzwona to na 99% one tam są.A w ostatnim poście tylko potwierdzasz że kupujesz wraki i sam nie udolnie je naprawiasz,sprawne technicznie auto które nie jest po crash teście nawet jeśli ma 20lat prowadzi się idealnie i jazda nim to czysta przyjemność a nie walka. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Co do zderzenia czołowego:To przy większej prędkości niż 60km/h niewiele jest aut których pasażerowie przeżywają.Nawet nowe auta z salonu mogą być powypadkowe,więc to że w twoim nie było poduszek to tylko twoja wina że nie sprawdziłeś porządnie auta przed kupnem.a co do dziur,drutów i sznurków to właśnie tak jest kto jak dba tak ma.No i życzę ci na przyszłość lepszych aut bo jak czytam to wychodzi na to że same wraki kupujesz.Może poświęć parę groszy i następnym razem jak będziesz kupował auto weź ze sobą kogoś kto się na tym zna.

Eptita nie porównuj Escorta,Daewoo czy innych wynalazków do BMW czy MERCA.Moje autko choć leciwe to na pewno ma bogatsze wyposażenie niż większość aut nawet obecnie produkowanych.Technologie które zostały zastosowane w BMW cz MERCACH od 90r są o wiele bardziej bezpiecznymi i sprawniejszymi niż posiadają obecnie Fiaty Daewoo czy inne gady.Co do ubezpieczenia to właśnie płaci się drożej(im starsze auto tym drożej).a co do eksploatacji auta to właśnie tak jest że u mnie auto służy do jazdy nie stoi w garażu pod prześcieradłem i nie latam codziennie na około niego z kluczami bo nie ma takiej potrzeby :ble: a że dbam o nie to chyba rzecz normalna.A co do czołowego to ja nie chciał bym siedzieć w Daewoo itd,widziałem zderzenie Opla Omegi z lanosem.Zgadnij z którego auta przeżyli.