Lucjan

10 godzin temu, Janekm napisał:

Cześć,

Pomóżcie proszę, chciałbym wykonać sobie zawiasy klap (elementy o długości ok. 3,4 cm), gdzie mógłbym dostać płytkę (grubości 1,5-2,5mm) z tworzywa takiego z jakiego zrobione są dźwignie serwomechanizmów.
Nie wiem jakie to tworzywo i pod jakim hasłem szukać w sieci, chodzi o to aby było sztywne i można było w nim nawiercić i nagwintować otwór pod śrubki M2, M3.
Ma Ktoś jakiś pomysł?

Prawdopodobnie  jest to  poliamid .https://www.plastem.pl/oferta/tworzywa-sztuczne/poliamid-pa/

5 minut temu, art_c napisał:

Przednia część maski silnika tego modelu jest laminatowa, natomiast tylna ma pokrycie balsowe na wręgach - żeberkach. Lucjanie - w jaki sposób wykończyłeś pokrycie balsowe, aby uzyskać efekt widoczny na foto?

Balsowa część  maski  została pokryta  tkaniną szklaną  o gramaturze  50 g./m.kw.  na żywicę  epoksydową.  Po wyschnięciu  oszlifowana  i pokryta cienką warstwą  żywicy.  Następny proces to szlifowanie  , szpachlowanie ubytków i  malowanie podkładem akrylowym i na końcu   kolor.

Panowie ,  wszystkie znane mi żywice  szybkie ,  są mniej lub bardziej  elastyczne .  Do klejenia odpowiedzialnych  miejsc   stosuje  Multibond 15.

Kopyto  segmentu  wylotowego  zaczyna  wyglądać coraz lepiej.

10 godzin temu, Patryk Sokol napisał:

Z czego masz tę czarną obwódkę wokół kabiny? 

Też taką potrzebuję

 

To jest rurka z mikrogumy  , o średnicy  +/-  5 mm przyklejona C.A. na krawędzi obrysu kabiny . Następnie  pokryję ją paskiem samoprzylepnej  sztucznej skóry .

23 minuty temu, stan_m napisał:

 

Lucjanie, może Ci się przyda:  "Wprawdzie przy niskim przepływie ciąg dla tunelu o większej średnicy wylotowej jest większy, ale dla dużego przepływu sytuacja się odwraca, węższa dysza wylotowa daje większy ciąg statyczny! A więc jeśli z przyczyn konstrukcyjnych w modelu jest długi tunel za turbiną, a model lata przy dużych obrotach, to odpowiednio dobrane zwężenie dyszy zapewni większy ciąg statyczny przy dużym przepływie. Przy okazji uzyskujemy większą prędkość strumienia wylotowego co również przełoży się na osiągi w locie. To oczywiście nie zmienia faktu, że oba te warianty dają ciąg mniejszy niż przy montażu turbiny bez tunelu."  

 

Wpływ tunelu wylotowego na ciąg statyczny w napędach EDF (siedlce.pl)

Bardzo  dziękuje  za cenne informacje.

21 godzin temu, jarek996 napisał:

 

Chcialbym miec taki "miedzyczas". 

 

 

 

W takim "gigancie", to guma raczej nie. Ale moge sie mylic. Lucjan nam odpowie, jak tylko skonczy malowac B-17 w skali 1:5 (czyli pojutrze), ktorego zbudowal w ostatni weekend (corka nie przyszla z wnukami i mial wolna chwile na "podlubanie") ?

?

41 minut temu, jarek996 napisał:

A nie mowilem, ze cos kombinuje?

 

Lucjan; robisz wiecej modeli, jak ja kilometrow na rowerze, A jezdze min. 50 km CO DRUGI DZIEN!!! ?

?

Pomalutku  segment  wylotowy nabiera kształtu.

30 minut temu, kkdarch napisał:

Jak osiągnołeś te 8.2kg?

To chyba jakaś tajna technologia bo tyle wychodzą akrobaty 2.3m.

Chyba że brakuje 1 z przodu?

Zbytnio się nie przykładałem   i tak jakoś samo wyszło  .  ?

12 godzin temu, jb napisał:

Ile ten Tony wyszedł wagowo do lotu w tej konfiguracji?

Gotowy do lotu model  (bez paliwa)  waży  8,2 kg.

https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-spalinowy-mvvs-26-ifs-sp-icu-CID767-IDVX2TY.html?bs=siren_ad_posted_successfully&utm_campaign=ad_posted_successfully&utm_content=viewLink&utm_medium=email&utm_source=siren

1 godzinę temu, Grzesiek napisał:

Lucjan a jaki uelastyczniacz stosujesz?

Sorry ,  ale nie pamiętam   nazwy  . Chłopaki w moim sklepie  dobierają  odpowiedni i nalewają troszkę do małej  buteleczki .

1 godzinę temu, Patryk Sokol napisał:

 

No i wypas

Dokładnie tego chciałem użyć, bo z akrylami się dogaduje najlepiej.

Albo ten:
https://www.rc4max.com/silnik-bezszczotkowy-emax-gt5345-09

 

Albo ten:
https://www.rc4max.com/silnik-bezszczotkowy-emax-gt5335-09

 

Zobaczymy jak to masowo wyjdzie.

 

A jak masz ecalca, to możesz sobie popatrzeć:
https://ecalc.ch/motorcalc.php?lang=en&lang=en&motornumber=1&dragcalc=0&weight=9500&calc=auw&warea=92&wingspan=2500&elevation=500&airtemp=25&qnh=1013&batteries=sony_us18650vtc5_-_8c/12c&chargestate=0&s=12&p=3&battdisc=0.85&esc=max_120a&timing=1.0&motor=emax&type=31|gt5345-09&cooling=medium&gear=1&propeller=apc_electric_e&diameter=20&pitch=12&blades=2&speed=0&project=...insert your project name

 

Jeszcze mi powiedz:

 

Jak nazywa się ten element, do którego mocujesz tu snap, po stronie baldachimu.

Uchwyt  po stronie baldachimu   i   w   kadłubie  wykonałem   z pręta duralowego śr.  6 mm .

Ja myślałem   zastosować   silnik  DUALSKY  GA3000.7  kv 270 3000 W

No cóż  ,   wniosek z tej dyskusji jest   jeden ;   kto ma  warsztat   i warunki   i lubi  okleja Koverallem  , kto buduje modele w mieszkaniu używa  foli . Czyli   remis.  ?

Patryku   do malowania  używam bazy   samochodowej   z dodatkiem   środka uelastyczniającego.

Jaki   silnik  masz zamiar   zastosować do swojego  RWD ?

Godzinę temu, samolocik napisał:

 

Witaj Lucjan,

 

czym przyklejasz tkaninę? Po prostu żelazkiem grzejąc poprzez tkaninę, czy nanosisz cellon/coś innego na konstrukcję lub na tkaninę?

Przepraszam za pytania ale nigdy nie używałem Kverallu a dobrze byłoby wiedzieć na przyszłość ?

 

Pozdrawiam

Piotr

 

Piotrku  !     Polecam ci  filmy  instruktażowe   na Y.T.  

Koverall    to wspaniały   materiał,  jeżeli   buduję się model  redukcyjny  to Koverall  gwarantuje   pokrycie  mocne   i na długie lata.

Co jest  trudnego  w jego aplikacji ?   Gruntujesz  konstrukcję Caponem  ,  po wyschnięciu   przyklejasz  pokrycie ,  naprężasz ciepłym powietrzem lub żelazkiem następnie  gruntujesz 2 lub 3 razy Caponem  i można malować.

Folie termokurczliwe  typu  Monocote   , jeżeli się nie mylę  używane są  już  na przełomie lat 60 i 70 ubiegłego wieku , więc co to za nowość.  Nie lubię wszelkiego rodzaju  folii ponieważ  marszczą się    a z  czasem  odklejają się od konstrukcji  . 

Poprzeczka  wykonana jest    ze  snapów   MP Jet  z gwintem  m3  , połączonych  nagwintowanym prętem   osłoniętym  rurką al. śr.  zew. 6 mm.

Poniższe  zdjęcia  pokazują   zamocowanie poprzeczki  i sposób   łączenia  skrzydeł.

O które elementy  laminatowe ci chodzi?

https://www.olx.pl/d/oferta/model-r-c-kutra-torpetowego-s-100-w-skali-135-CID767-IDVmjos.html

Też jestem  posiadaczem   tego zestawu .  Od dawna  bardzo  podobał mi się RWD -10.  Zestaw jest bardzo  dopracowany.

Wzeszłym   roku   zacząłem budowę  ,  pozostało  pokryć model  i  wyposażyć .  Chwilowo  jest  pauza w pracy  przy nim.

Wygląda  jak   żywy  ?