![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
13 937 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
136
Odpowiedzi opublikowane przez robertus
-
-
Potrzebujesz takiego samego odbiornika jak masz teraz, ale najpierw sprawdź czy ten działa.
Podłącz do niego zasilanie z koszyczka 4x bateria AA d 3 kanału. A do np kanału 1 jakieś serwo.
Jak dioda mruga to odbiornik się rozbindował, spróbuj go zbindować ponownie.
Koszt nowego odbiornika to 59zł http://www.nitrotek....nik-at-2-4.html
79zł http://rc.susco.pl/sklep/category/181/akcesoria/odbiorniki/art-tech.html
-
Jak zablokujemy mu konto to jak się będziecie kontaktować, tak przynajmniej PW i mail masz.
-
Bo odniosłem wrażenie, ze latasz jak dwukanałówką
Gaz i kierunek.
Nie wiem jak inni, ja dążę do tego aby prędkość obrotowa silnika, czy też prędkość modelu nie wpływała na samoistne zmienianie wysokości lotu. Z gorszym, czy też lepszym skutkiem to się udaje. Jednak gdy mam trudności z wyregulowaniem modelu to zostawiam tak aby dodanie gazu na drążku gazu skutkowała wznoszeniem,nie przyduszaniem do ziemi.
Mopas001, mam wrażenie, że wyważenie masz za bardzo do tyłu i dlatego model robi pompowanie i jest bardzo czuły na ster wysokości. Jak zachowuje się model gdy wyniesiesz go na wysokość i wyłączysz silnik, jak szybuje? Powienien łagodnie i równo opadać.
-
Kacper, do sterowania wysokością służy ster wysokości, nie skłon silnika. Aczkolwiek może być trudno wyregulować skłon silnika tak aby w pełnym zakresie obrotów samolot leciał poziomo. Chodzi o "mniej więcej", aby nie trzeba było kontrować mocno wysokością przy dodawaniu gazu.
-
-
To kończymy dyskusję.
Kto teraz odpowie ten trąba
-
40zł za brak umiejętności w googlowaniu.
-
Chyba, że zrobisz przednie tak jak w tym
-
Też mam schowany silnik w głębi kadłuba i właśnie odkręcam go małymi imbusikami po bokach. Trochę wprawy i da się
-
No faktycznie, zapomniałeś też jak się szuka.
-
A do tego ten silnik
Widziałeś, że do tego trzeba pakiet 6S.
-
Nawet jeśli nie było informacji o skłonie/wykłonie to jest to podstawowa wiedza, którą trzeba mieć przy oblatywaniu modelu. To nie klocki Lego.
Proponuję przeczytać podklejone wątki w tym dziale.
-
Nada się, sam od takiego zaczynałem.
Aczkolwiek jeśli masz nieco więcej gotówki możesz kupić też
I myślę,ze będzie to przeważająca propozycja w tym wątku
-
-
Myślałem, że przeleci lotnisko.
-
Teraz jest OK. Witamy
-
Dobrze Ci się wydaje. Jakby kolega vik99w przeczytał regulamin to by wiedział co i gdzie wpisać.
-
Mode to indywidualna sprawa i nie ma co tu się spierać. Ja np latam na Mode2 od początku, bardziej mi to odpowiada bo jest bardziej naturalne (czyt jak w prawdziwym samolocie).
Jedyny minus jaki widzę u mnie to: jeśli wyrzucam samolot prawą ręką to muszę błyskawicznie łapać za prawy drążek (wysokość/lotki) co jest trochę stresujące. A póżniej to właściwie lata się jednym drążkiem
-
Oczko zrób w drugą stronę
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/3/5/5/4/9/6/a4109571-105-P40%20shark.jpg?d=1309240223
Teraz wygląda jkaby patrzył w niebo
-
-
Mam jeszcze pytanie. Widzę, że sklepie pojawiła się aparatura FlySky. Czy to dokładnie to samo co Turnigy? Muszę się jeszcze dowiedzieć jakie oprogramowanie jest wgrane. Z tego co wyczytałem wersja V1 miała jakieś błędy i aparatury Turnigy 9x są obecnie sprzedawane z V2.
Tak to to samo i jest to wersja V2
-
Jak się zdarzy to będzie relacja.
-
Dyskusję o wyższości świąt Wielkiej Nocy nad świętami Bożego Narodzenia kontynuujcie tutaj
http://pfmrc.eu/index.php?/topic/34883-chinszczyzna-niemarkowa/
-
Przed malowaniem delikatnie przetrzyj powierzchnie drobnym papirem ścierny. Wtedy ślady po taśmie znikną.
Sterowanie - tylko sterolotki
w Aerodynamika
Opublikowano
No tak, w F15 są zdecydowanie dalej. Nie mniej spróbuję w pierwszej wersji zrobić same sterolotki.