robertus

Robiłem wczoraj testy na ziemi dla śmigła 19x12 i maks prądu pociągnął 89A, wg specyfikacji to jednak za dużo bo instrukcja podaje max 70A. Wiem, że w locie to będzie mniej a i na ok 90% już spada do 70A, ale nie chcę ryzykować awarii. Następnie zrobiłem symulację lotu 3min z rożnymi wychyleniami przepustnicy między 50% a 90%. Po takim locie silnik był tak gorący, że zagrzała się aluminiowa oś silnika i nakrętka mocująca śmigło się zluzowała, trzymała, ale z łatwością ją odkręciłem.

Tak, że wracam do 19x10, w przyszłości spróbuję 18x12.

Druga sprawa to zauważyłem, że mam bicie na kołpaku i tylko na nim. Śmigło obraca się w płaszczyźnie. Sama oś piasty wydaje się prosta, tak jakby otwór w piaście na śrubę mocującą kołpak był krzywy

Albo piasta może faktycznie jest minimalnie krzywa i wychodzi to dopiero na długości 10cm jaki ma kołpak.

Szczerze mówiąc nie zwróciłem uwagi czy tak to było przed twardym przyziemieniem, czy nie. Wymieniać piastę, czy to jest w normie przy takiej wielkości modelu

45 minut temu, Fiflet napisał:

Dodam jeszcze że podobne rozwiązania widziałem w modelach podobnej wielkości, czyli rurka nie szła przez cały centropłat tylko była tam gdzie centropłat łączył się z końcówką.

Bo to jest inaczej niż w A-10, tam rurka była jednocześnie dźwigarem i bagnetem. W takim rozwiązaniu ja masz masz odpowiedni dźwigar w obu kawałkach skrzydła a bagnet służy jedynie do połączenia  tych części. Coś tam przenosi napręrzeń między częściami, ale za kwestie wytrzymałościowe odpowiedzialne są dźwigary.

Mój B-17 jako jeden z wielu samolotów w zeszłorocznej bitwie o Racibórz. Dzisiaj rano było w telewizji

Tu można tez obejrzeć wywiad z chłopakami z Raciborza.

https://www.facebook.com/skrzydlatyraciborz/videos/1051816046311847?idorvanity=1077443220437603

Ech widziałem film, co za tragedia 😞

Ostatnio w Turleju też polataliśmy. "Dość chaotycznie" 🙂

A tutaj w Turleju

Iskra-2 to nie był czasem Bielik Margańskiego?

Wieczorny lot z soboty Miga

Piknik Piankoloty 2024. Sesja air to air dzięki uprzejmości BansRC

Piknik Piankoloty,Turlej 2024 i sesja air to air dzięki BansRC

Z wizytą na pikniku w Kosorowicach

Z wizytą na pikniku w Kosorowicach

Z wizytą na pikniku w Kosorowicach

Z wizytą na pikniku w Kosorowicach

Niestey do południa lata się pod słońce w tej miejscówce

Potem południu było lepiej, ale niestety go rozbiłem

Tuż przed lądowaniem zawinął mi się do ziemi. Wygląda to jak klasyczne przeciągnięcie, ale okazało się że padło mi serwo w lotce.

Może też jedno i drugie na raz przy małej prędkości.

Serwo wymienione. Puzle się kleją.

Wiesz że to jest 13cm na skrzydło? Nawet nie zauważysz różnicy.

Ja mam jakąś staruśką wersję sketchup 2016, zainstalowałem sobie dodatek unfold. to powoduje, że najpierw robię wszystkie wręgi w jednej płaszczyźnie, potem przestawiam widok camery na top, parel projection, zmniejszam okienko aby wręgi aby mało miejsca zostało na około, sprawdzam jeszce raz co poprzednio a potem robię export 2d do pdf, zwracam uwagę aby skala była 1:1 i wychodzi mi coś takiego ja te plany A-10 co dostałeś.

Nie wiem jak to działa w nowych wersjach.

 A jesli chodzi ci że jedne wręgi sa białe a drugie szare to te szare zaznacz i zrób reverse faces, wtedy wszystkie będą białe,.

Wielkość nie ma znaczenia, tzn i tak wszystko rozbija się o dobre przemyślenie wzmocnień. To czy to jest XPS,  drewno czy żywica to po prostu materiał.

W uproszczeniu ten samolot ma skrzydła ze styropianu.

Tak się zastanawiam, bo takich dużych modeli nie robię, a jakby tak nie kroić tak w poprzek kadłuba tylko wzdłuż. Zrobić żeberka negatywowe, kadłub zrobić z bloków 20cm wzdłuż i wyszlifować go z zewnątrz wg tych żeberek negatywowych?

Podobnie skrzydło, zrobić z wielkiej tafli XPS i wyszlifować z zewnątrz do negatywowego profilu. Np z dwóch połówek, górnej i dolnej. Potem ponacinać dołki i wnęki na wzmocnienia, wyposażenie, kable itd.

W mniejszej formie miałem tak wyciętego B-17

To przed jakim silnikiem ostrzegasz?

A taka prozaiczna sprawa jak ustawienie zakresu gazu nie poprawia sytuacji?

Piknik w Turleju 5-7 lipca się odbędzie.

Wpisowe dla uczestników to 30zł.

Dokładne informacje znajdziecie na stronie wydarzenia

https://www.facebook.com/events/1779277752549890/?active_tab=discussion

5 godzin temu, samolocik napisał:

Wszyscy którzy chcą mieć nowy samochód wkrótce będą jeździć elektrykiem bo ceny spalin podchodzą już pod ceny elektryków ?

A potem będzie jak z kotłami gazowymi, czyli wejdzie silnik na amoniak, wodór czy co tam wymyślą a pracują nad tym, oj pracują i wtedy elektryki będę be ? i znów wymiana na inne. Przypomina mi to niestety pogoń za króliczkiem, w której celem jest wycyckanie wszystkich z kasy aż zaczniemy chodzić pieszo. I to jest jedyny cel jaki w tym widzę.

 

Mam dokładnie tą sytuację. Dopiero co zamontowałem kocioł na gaz i co? Już nie jest ekologiczny. Teraz pompy ciepła są ekologiczne, albo na pelet. Sezonowanym bukiem w kominku nie mogę palić, ale zmielonym drewnem z klejem czy innym syfem już mogę, bo jest ekologicznie.

Wracając do samochodów, kolega z roboty kupił sobie w zeszłe wakacje elektryka z salonu, nie powiem fajny, jeździłem nim. Niestety w zimie niefortunnie ześlizgnął się z drogi, trafił na czarny lód. Prędkość była znikoma, ale poleciał prosto zamiast skręcić i zsunął się do rowu. Widziałem zdjęcia i widziałem gorsze stłuczki parkingowe. Niestety orzeczono szkodę całkowita i teraz się buja w trójkącie między aso, ubezpieczycielem i leasingodawcą. Jestem w szoku.
 

Też nie miałem instrukcji. 

Do tego to zmierza, że każdy będzie MUSIAŁ kupić bo nic innego do wyboru nie będzie.

To ty kabinę całą chcesz zrobić? Na bogato.