-
Postów
4 868 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Odpowiedzi opublikowane przez Marcin K.
-
-
Skoro jest tak na schemacie to trzeba połączyć. Ja tak mam i działa.
-
Jezeli nie masz dostepu do plotera/u to wszystkie plany z ktorych skorzystasz beda do składania z kartek a4.
-
Stanislaw, rysunku nie jestem w stanie zrobic, brak dostepu do komputera. No ale. Wymiary kolanka- długość (po zewnętrznej stronie zgiecia) 55mm, długość gwintu(na obu końcach)10mm, gwint M10x1, średnica wewnetrzna ok 8 mm. Kąt zgiecia, 70*. Mam nadzieje ze dalo sie zrozumieć
-
Elastyczna przedłużke znalazłem za niecałe 90 zl czyli nie tak zle. W weekend bede grzebał bo na razie jestem na delegacji. Bede szukał zamiennika o wiekszym kacie rozwarcia. A no i wuja jest tokarz to trzeba z nim porozmawiac. Czy to musi byc stal nierdzewna czy moze byc standart?
Edit. Znalazłem kolanka do OS Max. Cena identyczna jak przedłużeń elastycznych. Bede starał sie giać no i zobaczymy co wuja bedzie w stanie zrobic.
-
Nie pisales czym latasz. To co piszesz mialem przez zakłócenia od regulatora tp mag8. Pierścień forrytowy i wszystko wróci do normy. Koledzy w spalinach zakładają filtry na serwa gdy cos myszkuje.
-
Obecnie stoję przed dotarciem tego silnika. Paliwo jakie użyje to Modeltechnic 5-10% nitro i 18%oleju. Zaworów nie ruszam. Duzo tu w tym temacie czytałem no i wole lepiej go dotrzeć. Ok 1l paliwa. Model W jakim bedzie latał to Piper Cherokee 160cm rozpiętości.
-
Kurcze... Gietka odpada. Cena mnie poraża. Magnes sie tego trzyma wiec chyba jest to stal. Moze gdzies sie znajdzie o innym kącie rozwarcia... W ostateczności trzeba bedzie ryć kadłub...
-
Witam. Mam pewien problem z montażem tłumika w modelu Piper Cheeroke. Kąt zgiecia jest zbyt duży i tłumik nie mieści sie w wyznaczonym miejscu. Czy jest szansa rozgiać kolanko? Planowałem na gwinty nakręcić odpowiedniej wielkości nakrętki i w imadle rozgiac. Do pełni szczescia brakuje mi 5-7 mm. Da sie to zrobic nie uszkodzając elementu?
-
Pan to moj tata, jestem Marcin A no nie ma problemu. Taśma tez wystarczy.
-
Dokladnie tak. Zaizolować najlepiej koszulka termo. i ułożyć tak zeby nie przeszkadzało.
-
Jezeli masz złączone 3 razem i 3 wolne to masz gwiazdę. Te co sa pojedyncze do regulatora i powinno działać.
-
Gdzies musisz miec jeszcze jeden drut. Musi byc ich minimum 6. Czyli mamy kolejno (poczatek- koniec) AB CD EF. W trojkat łączysz koniec jednej z początkiem kolejnej fazy. Czyli BC,DE,FA. I każdy z tych par idzie na regulator. Łącząc w gwiazde składasz razem końce BDF i pozostałe idą na regulator. Bym ci narysował no ale na telefonie cudów nie stworze. Sposób podłączenia zależy tylko od ciebie. Pary fax lepiej poszukać np miernikiem niz na chybił- trafił strzelać.
-
-
Fun Cub Multiplex! Ideał na poczatek. A jak chcesz samemu zbudować to polecam Toto7. Podstawową akrobacje robi bez problemu. Mi na jakimś Ray 35\xx robił zawis. Lot na plecach, zyleta żaden problem.
-
Teflon jest oblany patelnia
-
Załóżmy ze ryba placze. Po czym to poznać?
-
Nie wiem o co chodzi z tym pierwszym ale tak byc powinno. A co do skrzydeł, taśma tez jest dobra.
-
To powinno brzmieć- Chce miec syna, przynajmniej bedzie mogl sie bawić tym o czym marzyłem w dzieciństwie.
-
Tomek daj namiary na dilera ! świetne opracowanie no i pochwal sie jak toto lata
-
Głównie powinno sie szlifowac elementy na ktorych bedzie klejona folią. Klej na folii nie trzyma sie nadpalonych krawędzi drewna i dlatego zalecane jest delikatne "musniecie" papierem ściernym.
-
Z takim silnikiem to postarał bym sie o model Kastor z projektu jednego z forumowiczów. Jezeli dysponujesz asfaltowym lądowiskiem to juz w ogole bedzie bajka. Model opisany w tym dziale.
-
Pieniądze wysłane. Dziekuje.
-
Polski hip hop! Tylko poza tede...
-
Model jest nie stateczny. Buja sie na boki. No ale masz Lotki wiec duzy wznios nie jest konieczny. Dla skrzydeł z lotkami stosuje sie wznios do 3*, dla skrzydeł bez lotek stosuje sie wznios do 6*.
Budowa Cessny 182 - fotorelacja
w Modele spalinowe
Opublikowano
Jezeli zachowasz kąty zaklinowania silnik-płat-stateczniki to nie bedzie potrzeby robic regulowanego statecznika. A ewentualne poprawki to podczas lotów trymerem w nadajniku. Moim zdaniem porywasz sie z motyka na slonce. No ale buduj. A po drodze ucz sie latać na czymś mniejszym i spokojnym bo strach zebys na pierwszy raz lecial ponad 10kg pociskiem.