Skocz do zawartości

Marcin K.

Modelarz
  • Postów

    4 868
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    9

Odpowiedzi opublikowane przez Marcin K.

  1. Hmm... Zamiast kostki można użyć pierścienie blokukace koła, niby to samo a jednak solidniejsze. Takie rozwiązanie jak podałeś na obrazku wydaje się być najpewniejsze ale dobrze byłoby zrobić to na jak pullpull wtedy masz jakby 2x większa siłę z jednego zestawu co finalnie trzymie mocniej. A szczerze powiem że takiego serwosever nigdzie nie trafiłem w publikacjach i pomysł sobie zapisze;)

  2. Znam ten ból, pierwszy dzień na lotnisku Katany, drugi lot. Lekkie regulacje silnika i w górę. przy zwrocie lekki podmuch wiatru zatrzepotal skrzydłami i już go nieopanowalem... Tak skończył mój pierwszy model z benzynka 30ccm..

    Jacek nie łam się! Jeszcze epolataja skrzydełka;)

  3. Ja latam zawsze i od zawsze na MT Contest 10%. Nigdy nie miałem uwag co do paliwa.

    Ja w moim asp .61 4t krecilem 13x4 apc

    Mógłby ktoś podać wartości jakie powinny być na zawodach w os max.48 surpass?

  4. Hmm... Nie powinien pluć olejem. Też miałem problemy niedawno z 4taktem ale os surpass .48. I tak samo wyglądała świeca. Podpowiadali mi ze ma za dużo paliwa, ale przy mniejszej ilości silnik gasl. Czyli jakby było za duże smiglo.

  5. Dla samego mnie nie trzeba ustawiać wszystkich :) Jestem takim lataczem jak każdy inny ;) No ale jak wszyscy którzy gościli na Wilczych lubią tam wracać tak ze miło mi będzie spotkać się kolejny raz z Wami. Oby pogoda dopisała a jak się uda to i ja dojadę:)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.