Marcin K.

Jak się uda to za dwa tygodnie wpadnę do Was, oczywiście z Dualem;) Więc do zobaczenia!

Oj coś widzę że kaprysne modele są na Ligowcu, wszyscy na kolanach;)

Miałem mvvs8ccm. Miał podobnie jak skrzywilem wał. Nie dużo Ale coś tam powietrza wchodziło i też nie dawał się zgasić. Sprzedałem jako złom. Jak chcesz mały silnik to polecam asp .25 AII mam ten motor i pięknie pracuje.

Szkoda ze w taki sposób zamocowales kamerę. O wiele lepiej jak byś ja wsadził w miejsce kabiny. Bo tak to opór stawia niemilosierny..

Dzięki Fabian za fotki;) no szkoda że mnie nie było, pogoda dopisała! Oby do zobaczenia w najbliższy weekend!

15ccm czy .15? Bo to bardzo duża różnica. I jaki model i czego od niego oczekujesz

Zależy jakie model. Do silnika .12 użyłem sg90. Ale jak stosuje obecnie silniki .25, .46 wstawialem standardy sg5010. Natomiast jak miałem yaka 30ccm benzynę to na gazie było standardowy hitec mg645. Wszystko zależy od modelu i ile oczekujesz od niego

Na to nic dziwnego. Oczywiście takiego nie urzywasz? Widocznie za słabe serwo lub z mocniejszego materiału tryby potrzebujesz. Mi w żadnym serwie podczas pracy nie padły tryby. Zdarzało się ze przy krecie;)

Zależy jakie i do czego. Robiłem Wicherka25 i wsadzilem tam komplet standardowych tp sg5010. Jak zaczynałem zabawę i robiłem deproniaki to stać mnie było tylko na tp sg90. Mimo różnych opinii nigdy, żadne z serw, standardowe czy mikro, nigdy mi nie padło podczas pracy. Czy to w powietrzu czy na ziemi.

W tygodniu znalazłem chwilę na ustawienie silnika do końca. Problem leżał igle przejścia. Dziś latalem Dual Ace i wreszcie czułem się pewny pilotujac model. Bez obaw o zgasniecie któregoś silnika

Pamiętaj o ustawieniu silnika przed lotem. Ja tak to robię, oczywiście pełen gaz https://m.youtube.com/watch?v=u_4R8IJitZ0

Dokrecam iglice i wstrząsami modelem. Gdy silnik przy wstrzasnieciu przygasa, cofam iglice o kilka ząbków.

Dziś o 15 spotkaliśmy sie na lotnisku. Gościli także na łące modelarze przyziemni:) Koledzy również z Rogoźna(!) śmigali swoimi autkami spalinowymi. Dziś ja latałem więc niech koledzy wrzucają zdjęcia:)

Daj w dziób ołowiu, nie zapomnij wzmocnić skrzydła

Olek dla idei pociagnoles to do końca. Sukces musiał być bo był silnik i skrzydło z dużą powierzchnia. Ale sama wieża, jak to zrobiłeś... Pamiętaj, ładne modele lepiej latają

Artur dawno cię tu nie było:) widzę pozmienialo się gratuluję pomysłu i kibicuje!!!

Tak czy owak stawia opór. No ale gratuluje

Nie w tym sensie ze cos dziwnego. po prostu jestem troszkę zaskoczony bo będę musiał pierwszy razsiw rozejrzeć za ubezpieczeniem. Dzięki za info

Każdego pilota obowiązuje ubezpieczenie OC, niezależnie od wagi modelu?

Jak pogoda dopisze to sezon otwieram Dualem

Witam państwa! Jak nastroje? Według mojej pogodynki sobota zapowiada się z wiatrem 6-9 km/h i 11*C, niedziela bardziej wietrzna bo nawet 15-20km/h ale za to 13*C. Wstępnie proponuje sobotę. Kto się pisze?

Jak z ubezpieczeniem oc? Moje zabawki są do 5kg

Chyba o tym prawisz http://abc-rc.pl/spinka-3-5mm-mp-jet-0735

Mi kolegą z lotniska odradzal zakup. Stary modelarz. Miał kilka szt, żaden nie chodził poprawnie. Może kwestia regulacji, moze trafiał na felerne sztuki. Ja się uczyłem na Mvvs 8ccm niebieskim. Sam nawet pisałeś kiedyś w moim temacie o tym silniku ze zaawansowany gaznik. Dałem radę i cieszyłem się z pędy silnik. Tak ze zibirider455 oby ci się też udało

Pomysł z malowaniem wikolem niezły:) przyznam się ze sam malowalem wrege silnika wikolem żeby paliwa nie pilo. Pełen sukces

Paliwo do 10%nitro ja używam model technics contest(10%) oraz sport(5%), świeca A3 lub os max 7. Super Tiger nie jest taki super. Obyś się nie zniechęcił...