Skocz do zawartości

Francka

Modelarz
  • Postów

    2 112
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    75

Treść opublikowana przez Francka

  1. Nie folia tylko tkanina syntetyczna - Koveral też nie jest folią , a pieknie sie okleja reto szybowce
  2. Nie rozleci się samo , może sie jedynie złamamać rurka (przy ostrym nurkowaniu na gazie) fabryczna jest 6/5 mm ja założyłem 6/4 mm i wytrzymuje.
  3. 3 kilometry dalej jest zawsze full http://pfmrc.eu/index.php?/topic/44424-modelarze-z-rudy-śląskiej/?p=569353
  4. Z całego filmu najbardziej mi smakowały ciasteczka samolotowe 16,09 minuta filmu wykonane przez Anie DZIEKUJEMY
  5. Tu są ladowarki http://avifly.pl/pl/219-ladowarki. Skrzywienie kadłuba nieistotne problem może być z kabinką , może nie pasować. Prostują takie uszkodzenia w goracej wodzie Patyki do szaszłyków można wbić aby usztywnić przód Bywa gorzej , ale da się naprawić http://pfmrc.eu/index.php?/topic/44124-pioneer-1400-pierwsza-naprawa/?p=498196
  6. Żadna ładowarka samochodowa nie nadaje sie do ładowania lipoli chyba , że chcesz skończyć z modelarstwem. Tylko taka (najtańsza) http://abc-rc.pl/ladowarka-IMAX-B6 do tego zasilacz 12V z komputera może być np: http://abc-rc.pl/ladowarka-IMAX-B6 Żaden nos nie wyczuje kiedy pakiet Ci się zapali . Jak pakiet się wyczerpuje , to regulator odcina silnik ,nie zasilanie odbiornika więc można spoklojnie lądowac wszystko powinno działać.
  7. Jest alternatywa dla papieru japońskiego , ale trudno dostepa zacytuje kolegi Mariusza z sąsiedniego forum. "(Alternatywą do oklejania małych modeli konstrukcyjnych jest "Termokurczliwy papier japoński" sprzedawany pod nazwami "air- span" i "litle-span" okleja się tym bardzo podobnie jak foliami modelarskimi z tym że konstrukcję modelu w miejscach przylkejenia pokrycia trzeba posmarować specjalnym klejem "Balsa-lock" i poczekać aż klej wyschnie (ok 30 min) dalej okleja się tak jak folią modelarską. Papier ten jest dużo lżejszy od foli modelarskich, po oklejenu do złudzenia przypomina cellonowaną japonkę, jest to idealne pokrycie do konstrukcyjnych slow i park flyer'ków.)" Widzałem model oklejony tym wynalazkiem i powiem , że wygladał super. Znalazłem w "Riku" http://riku.pl/towar/p/id/2603/kontekst/4078/
  8. Polecam http://abc-rc.pl/buzzer-miernik-tester-1-8S-lipol zawsze bedziesz wiedział kiedy pakiet się kończy . Zasada nigdy nie rozładować pakietu poniżej 3 v na cele , w tym urządzeniu ustawisz do jakiego napiecia na cele chcesz latać i on cię powiadomi że trzeba lądować. Nigdy nie zostawiaać pakietu bez nadzoru podczas ładowania . Na pakiecie 2200mA można polatać długo w zależności od sposobu latania. Lot bez przerwy na silniku to max 10-15 minut. Lot max wysokośći szybownie można latać do 40 minut w zalezności od pradów termicznych.
  9. Polecam budżetowo nie zabija http://www.aliexpress.com/item/1pcs-4-8-7-2V-320A-Nickel-NiMH-Brushed-Electric-Speed-Controller-Brush-ESC-For-RC/32275149641.html
  10. Dzisiaj wiało latać się nie dało , ale jutro sobie odbijemy . Nowy model na lotnisku Wojtek porobił zdjęcia i napewno wrzuci , czekamy .
  11. Gratulacje z okazji pierwszych lotów , jak na samodzielne loty to poszło dobrze .Gazem trzeba operować zmniejszenie obrotów przy korku to podstawa ,każdy przechył powyżej 45 stopni ster wysokosci działa jak kierunek . Więc naprawić i dalej latać , pełny gaz do startu model wysoko i bez napędu latać wyczuwać stery jak bedzie nisko to gaz i w góre . Na początku latanie cały czas na gazie to krótsze loty i bardziej niebezpieczne Pozdrawiam
  12. Wiem o tym niekiedy grają melodyjki , ale jak początkującemu wytłumaczyć że to silnik robi i co oznaczają poszczególne dzwięki . Wole programatory niż jakies beep beeeep (nie jestem muzykalny)
  13. Podstawa najpierw załączamy nadajnik później odbiornik regulator powinien wydać dźwięk dopiero po chwili można latać. Sprawdź ustawienie lotek drążek w prawo lotka prawa góra lewa dół (bardzo częsty błąd) Można okleić spód modelu taśmą zbrojoną taka srebrna chroni przed pobrudzeniem i lekko wzmacnia , pionowy kret nie pomoże żadna taśma. tylko rekonstrukcja . Ładnie zrobił to Tomek , ale i tak nie pomogło poczytaj dowiesz się co Cię czeka http://pfmrc.eu/index.php?/topic/44385-pierwsza-naprawa-modelu-z-epp-pro%C5%9Bba-o-rady/ Szukaj pomocy u modelarzy z Krakowa http://pfmrc.eu/index.php?/topic/14930-zimowe-wiosenne-letnie-i-jesienne-latanie-w-krakowie/
  14. DSM2 to rodzaj kodowania sygnału z nadajnika nadajnik był firmy JRPROPO taki : https://www.jrpropo.co.jp/english/products/propo/details.php?hen=00624&db_flg=eng_db1 Jeżeli chodzi o AP to autopilot który po utracie zasięgu zawraca samolot do miejsca startu . Ale to już trzeba mieć pojecie o konfiguracji całości , zagadnienie raczej dla bardzo doświadczonych . Nawet nasze wojsko takiej wiedzy ma mało bo im drony uciekają http://www.polskatim...t.html?cookie=1 Do do szybowca to może być na początek aparatura lepiej kupić Turnigy 9xr
  15. Propozycje masz tu http://pfmrc.eu/index.php?/topic/41447-co-na-pierwszy-raz-ankieta/ A co do zasięgu to zacytuje mojego kolegi z lotniska (Na DSM2 da się zrobić 4.5km ale bez AP nawet bym nie próbował.) oczywiście bez dopałki
  16. Nie wiem dlaczego mode 1 . Możliwe , że przyszły użytkownik nawet nie wie jaka różnica. Myślę , że Turnigy 9xr jest tańsza i lepsza z modułem FrSky i telemetrą . Nie wspomnę o możliwosci dopięcia dopałki.
  17. Dziś pogoda dopisała tylko wytrwałym , braki sprzetowe okazały się do pokonania brak klipsa do świecy "no problem" Efekt
  18. Ja mogę polecić sąsiednie forum tam wiedzy dostatek na tematy Cię interesujace : http://rc-fpv.pl/ To specijaliści od quadrokopterów i lataniu FPV przeogromna wiedza , na temat kontrolerów sprzętu , FPV i aparatur sterujących do tych maszyn.
  19. Ale ta "Wilga" ma niesamowitą wytrzymałość , nie widziałem żeby było co klejone . Teraz informacja dla miłośników samochodów RC 6-7 czerwca sobota niedziela Zawody Modeli Samochodów Rc na torze w Rudzie Śląskiej (WIrku) zapraszamy relacja bedzie po zawodach . Tak było rok temu
  20. 1. mało istotne takich ran bedzie wiecej . 2. każdemu sie odklejaja ozdoby polecam zostawić 3. nie maja najmniejszego znaczenia 4. Nie widze rurki 6/4 mm wiec zostaje originalna króra peka przy przeciązeniach .Rurki nie kleić skrzydeł nie kleić bo bedzie wiecej strat rurke wkładać do płata na wcisk . Stateczniki wkleić jak w instrukcji ja nie mam żadnych wzmocnień i latam 1. Silnik wklejony fabrycznie nie wymaga na początek żadnych wzmocnień 2. elrktonika na rzepy do podłogi 3. Pakiet montować w dziobie , jezeli zostały w dziobie metalowe podkładki wyciagnąć jak bedziesz używał pakietu 2200 można pakiet przymocować do wklejonej w podłogę półki ze sklejki , pakiet na rzepa (pakiet rzep z włoskami półka z haczykami) 4. Położenie pakietu służy do korekci ŚC standartowo pakiet 2200 w samym dziobie wywarza model 5. Do mniejszego przykleić cięzarki do wyważania opon samochodowych w ilości rożnicy cieżaru pakietów 6. Palcami lub 2 patyki na jakieś deseczce 7. Na magnesy lub guma np: "recepturka" lub http://abc-rc.pl/Guma-150mm 8. bezwglednie do tego służy ładowarka http://abc-rc.pl/Imax-B6-Skyrc plus zasilacz http://abc-rc.pl/zasilacz-12V-5A 9. bez zegarka ale pod scisłą kontrolą nie zostawia sie ładujacych pakietów bez opieki (są niebezpieczne) 10. trymowanie można przeprowadzic tylko w locie ,model do góry wysoko i oberwujemy co sie dzieje i regulujemy trymerami 11. przy dobrej aparaturze sprawdzanie zasiegu jest nie istotne. 12 start tylko z ręki z ziemi ten model nie statruje , tylko zimą ze śniegu (samemu trudne do wykonania) 13 bezwzględnie symulator latać nie rozbijajac modelu i umieć ladować na symulatorze potem lotnisko , łaka polecam http://www.multiplex-rc.de/en/service/downloads/software-multiplex.html temat http://pfmrc.eu/index.php?/topic/45701-multiflight-dobry-darmowy-symulator/ 14. nalepiej bezwietrzna lub lekki wiatr start tylko pod wiatr i ladowanie pod wiatr UFFF POLECAM SPOTKAĆ SIĘ Z MODELARZAMI NA LOTNISKU NAPEWNO POMOGĄ http://pfmrc.eu/index.php?/topic/45455-krak%C3%B3w-latacie/
  21. Ja polecam wymienić snapy i rurkę węglową na taką http://avifly.pl/pl/2023/-weglowa-rurka-60x40x1000-mm originalna nie wytrzymuje przeciążeń . Śmigło mam tak samo zmienione na 6/4 te w modelu miało słaby ciąg .
  22. Ekipa Klubu "Gwarek" na zawodach w Nowym Targu zdjęcia kolegi Ryska Przy bardzo silnym wsparciu Paweł z swoim modelem No i polecieli
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.