ArabaT

No faktycznie, przy tak radykalym podejściu to nie ma znaczenia z czego te śrubki. Złota nie polecam bo to miekki metal a zarazem drogi wiec potem dużo szukania większej wartościowo części modeu.

W sumie chodzi o to, żeby w razie "W" pękły śruby a nie kadłub lub skrzydła. Poza tym faktycznie w niczym nie przeszkadzają a dodatkowo jaki profi wygląd

najważniejsze to dokręcać z umiarem i spr stan po lotach. Przy tej cenie i wadze można nosić pełne kieszenie na zapas, no chyba, że komuś tylko metalowe wytrzymują

To te śruby plastelinowe a nie plastikowe musiały być. Spokojnie wytrzymują 15-20 m/s na klifie z doważeniem modelu, tak samo jak efektowne wychodzenie z termiki. Chociaż nie próbowałem klaskać skrzydłami

wszysko co Ci potrzeba, http://www.frsky-rc....ucts.asp?id=124

Cyclone CP-480-2800kv 6s 2x Turnigy 3s 20-30c Vm 16.54 Ap 85.28 Wp 1613.2 Thrust(Kg) 2.6 g/w: 1.61 uwzglednij, ze w modelu wezmie wiecej a da mniej, przelicz jakie lipo beda potrzebne i podejmij decyzje czy warto ja mam ten sam silnik regiel 85A i mini fan w modelu 1850g ciagu przy ok 65A każdy. start z deski dlugosci 2m badz z reki pionowo w gore

Podpuszczasz. Jak do tej pory 0g przy czym przerobione duzo konfiguracji z reg i pakietami. SC zawsze dalo się ustawić bez zbędnego balastu. Chociaż jutro bedzie zmiana na wersję "anemia" więc może być już konieczność dorzucenia paru gram w ryjek Banan na twarzy i wszystko jasne

Kiedyś była tylko ta do serw

Wszystko co piszesz to prawda ale trzeba uwzględnić, że mój waży tylko 1738g, nie ma jeszcze założonych fartuchów na lotkach i podkładki pod spływ też nie są bez winy. Co do prędkości to jeszcze nad tym pracuje

To nie chodzi o to, ze ktos tak ma i jest super tylko czy takie rozwiazanie jest potrzebne w tym modelu? W Falconie serwa do V-ki masz w otworze pod skrzydlami + jwolne miejscea az do wregi silnika. To jest inna budowa modelu a co za tym idzie rozplanowanie elementow w nim. Powtórze jeszcze raz, złóż to co masz i spr najpierw wyważenie. Potem bedziesz sie zastanawial GDZIE i JAK zamontowac półkę. Ja na takie "liche" srubeczki mam serwa przykrecone i daja rade.

Twoje małpy Twój cyrk ALE Po co kupowales taki szybowiec? trzeba bylo kupic jakąś piankę tam jest o wiele wiecej strefy "kontrolowanego zgniotu" tu ma sie wszystko trzymac swojego miejsca, Wiecej szkód wyrządzi "latajacy" pakiet wew kadluba niz uderzenie w Ziemie! Daj linka bo to bardzo "ciekawe" rozwiazanie, do kadluba je przykrecili? Odnosnie mocowania to popatrz uwaznie jeszcze raz na fotke ktora zamiesciles, nawet na rysunku widac slaby punkt. jak sie dobrze zastanowisz to sam go znajdziesz.

Tzn. ze jak ktos bedzie skladal nastepna sztuke i założy silnik o innym kv to bedzie juz inny model? Oj kombinacji jest wiele, mogą posypać się wątki. Jak pisałeś, że chcesz założyć taki wątek to myślałem, że może wreszcie bedzie COS od poczatku zdjecia z detalami modelu, kazdy krok z budowy a tu w pierwszych postach wychodzi, ze nie odrobiles pracy domowej te czerwone to laminat. listewki mozliwie najdluzsze (obciazenia przenosza sie na wieksza powierzchnie) Nie ma problemu z wyrywajacymi sie srubami, spr tylko dlugosc zeby nie uszkodzic plata. Osobiscie wolę jak zywica wiaze dluzej, jest czas na przymiarki, poprawki, 10 razy spr czy wszystko pasuje a jak ktos lubi to jeszcze z 5, pospiech to wskazany jest przy lapaniu pcheł. Wrege silnikową, pólkę na serwa, pakiet też bym przelaminowal od wew, otwor kabiny rowingiem weglowym dookola Preferujesz przednie czy tylne wywazenie? Najpierw zamontuj to co musisz spr wyważenie a silnik i lipol dobierzesz na koncu. Lepiej zrobic raz a dobrze w sposób przemyślany niz później wprowadzać poprawki, szkoda na to czasu. Powodzenia przy składaniu.

wujekmarcin, model dotarł?

"september 05, 2013" Ależ ja na zadupiu mieszkam, nie dość, że kawałka trawy nie ma, tylko sam pioch i inne żelastwa to jeszcze u nas dopiero februar 25, 2013. Mam prośbę, możecie spr w archiwum jaki sobie model kupie na wiosnę?

Kiedyś wyraziłem swoje zdanie odnośnie złażenia koloru z klap w modelu mającym tydzień czasu. Też okazało się, że to definitywnie od nieudolnych lądowań, wtedy chyba na piachu. Tzn, że F... może latać tylko w okolicach Kalisza bo tam są idealne warunki i najlepsze na świecie lądowiska dla tego modelu? Tylko w żaden sposób nie mogę zrozumieć w jaki sposób mogło by to się zdarzyć skoro tracił powierzchnie od góry? Gdybyś był tak miły i znalazł mi argument w tych wypowiedziach to będę wdzięczny. Moje ego nie wymaga przeprosin. Odnośnie fartucha zapewne masz racje i w planach mam zrobienie go na lotkach ale z drugiej strony dlaczego po podklejeniu model nie rozłazi się na nowo?

Tu na przykładzie skrzydeł, w swoim kleiłem już obie V-ki i oba skrzydła od klap po 3/4 lotek Cała dyskusja odnośnie wykonania Falcona albo zwrócenia uwagi na pewne elementy sprowadza się li tylko do tego: . Bo to przecież latający ideał. Czyli kupujemy model, składamy, wieszamy na ścianie, jak już wyjątkowo przyciśnie chęć polatania to możemy wynieść na chwile na dwór pod warunkiem, że wiatr poniżej 2m/s i jest THE BEST. Kiedy Ci się znudzą tak kategoryczne osądy ludzi?Jeszcze trochę i okaże się, że na temat tego modelu NIE MOŻNA się wypowiadać, by nie zostać posądzonym o celowe niszczenie. Wg mnie klejenie powinno być trwalsze. A przy tego typu uszkodzeniach nie jest możliwe jednoznaczne stwierdzenie czy operator drążków odznaczył się zbyt wielką fantazją czy producent ... Tak jak Krzysiek napisał wcześniej, nie wszystko dyskryminuje model.

bez czekania, dostawa w 3dni http://www.trade4me.de/Flugzeuge/MIG-29-ARF::35152.html

No przeciez dodaje 10%. Analizowalem takie cus pod katem dodania do miga (faza startu z deski) i z wyliczen wyszlo, ze blizej temu do bajeru. W moim przypadku uodpornienie tunelu na temp. obalilo projekt. Gazu pod wzgledem wagowym to w tym ukladzie jest pomijalnie malo.

To co kolega polecił to tzw pewniak, Tu masz tabelke http://www.extremerc...dex&cPath=14_62 Na dwóch takich turbinach czyli mini fan pro + alternatywny naped lata sie tak:http://http://www.yo...h?v=CNY-eEd0muE model waży ok 2,5 kg Tu alternatywne rozwiązanie na turbinie 10-cio łopatowej http://www.rcgroups....d.php?t=1521248 w watku znajduje sie tabela porównawcza dla różnych silników i zasilania od 4 do 6s sposób na dynamiczne wyważenie turbiny http://www.rcgroups....ight=cell+phone

Co za emocje. Model z którego roku mierzyłeś?

Nie mogłeś się powstrzymać? To jest Twoja wypowiedź z innego forum. Czyli nawet nie wiesz jak model lata na innych kątach!!! Zamiast napisać, że model spełnia Twoje oczekiwania na "fabrycznych" ustawieniach, każdego atakujesz o to, że odważył się wyrazić swoje zdanie nie mając argumentu do poparcia własnego stanowiska. Tak samo jak przedstawiłem błędy w mojej sztuce bez namysłu stwierdziłeś, że to od lądowania na piasku no bo przecież model latającym ideałem jest. Także PANOWIE AGITATORZY przestańcie pieprzyć i odważcie się na odrobinę OBIEKTYWIZMU.

Tylko żeby nam na złość nie zrobil

Porównanie na pewno będzie tylko modele trzeba doregulować pod upodobania właścicieli i poczekać na warunki które dadzą obiektywne wyniki. Marcin no nie rób scen. Panie Szeczepanie, czy każdy kto wypowie się na temat TEGO modelu i nie będą to zachwyty ma zagwarantowaną krytykę?

Dość odważna prpozycja jak na osobę która Nawet nie wiesz ile tracisz a dodatkowo wyskakujac z postulatem typu przez analogie sam sobie odbierasz prawo głosu w wątku o przeróbkach modelu.A ja chętnie poczytam MERYTORYCZNE wypowiedzi nawet osób które nie latały tym modelem

Teraz tylko czekać na zachodni