wojcio69
-
Postów
3 064 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
21
Treść opublikowana przez wojcio69
-
Czyli łopatologia... Mam pakiet, który pozwala wyciągnąć mi model 2 razy na pułap 200m. Po pierwszej windzie załapuję się na termikę i wożę się na niej 2 godziny. Po tym czasie znudziło mi się latanie i rozpoczynam obniżanie lotu, czy to za pomocą butterfly'a, czy za pomocą krążenia - nie istotne. Finałem tego jest klasyczne lądowanie. Zbieram zabawki, jadę do domu, podłączam pakiet pod ładowarkę w tryb storage, a w tym czasie oczyszczam model z ewentualnych zabrudzeń, robię sobie kawę lub sięgam po piwo, przeglądam zapisy z logger'a, czy siadam do kompa i sprawdzam, co na forum piszczy. Nie rozumiem jaki jest sens usilnego dojenia pakietu do "zera" przed wylądowaniem. Będąc na zawodach F5J, po każdym starcie wymieniam pakiet do kolejnego lotu, pomimo tego, że jest jeszcze w nim dość energii. Nie wyobrażam sobie w jaki sposób miałbym go przed wylądowaniem w 10 minucie wyładować do zera, zwłaszcza, że silnik pracuje tylko 10 sekund, a Altis uniemożliwia jego ponowne uruchomienie. Dlatego nie rozumiem sensu "siłowego" rozładowywania pakietu w locie przed wylądowaniem. OK, byłem, jestem i pewnie będę głupi, ale niech mądrzy mi to logicznie wytłumaczą.
-
Odrobina szaleństwa? Odrobiną szaleństwa jest powrót do domu w późnych godzinach wieczornych, w stanie wskazującym na spożycie, do tego w towarzystwie dwóch, atrakcyjnych dwudziestoparolatek i rzucenie od progu tekstu żonie: Maleńka! Ty jesteś następna!
-
Jurku a nie lepiej by było wylądować i podłączyć pakiet do ładowarki w tryb Storage Ale ja głupi jestem i dlatego tak robię
-
A wystarczyło zejść na np. 50m, ustawić "gaz" na 1/2 i zrobić nad lotniskiem z 4-5 kółeczek. Pakiet by się rozładowywał niskim prądem, silnik miałby jednostajną, lekką pracę i pakiet osiągnąłby stan rozładowania. Faktycznie takie "szarpanie" silnika nie jest dobrym pomysłem jeżeli nie jest konieczne. Samochodem też nie rozpędzamy się i na luz, rozpędzamy się i na luz i tak przez xkm, a dlaczego?
-
Potwierdzam z autopsji http://mixmodel.pl/wysokosciomierz-altis-v4-do-f5j-z-wyswietlaczem-p-366.html
-
Spania w nocy nie miałem, do tego żonka po siódmej z nocki wróciła, to już zupełnie o kimaniu zapomnij więc... Zamiast grzać cztery litery przed kompem, wypiłem kawę, zapakowałem Jantara i jedziem latać. Po optycznej analizie otaczającej mnie przestrzeni jedyne słowo jakie wpadało mi do głowy to KICHA. Tasiemka na wiatrowskazie wisiała bardziej pionowo jak sznurek na szubienicy. Gęstość powietrza taka, że czyżyki same spadały na ziemię. Nawet kominy termiczne miały ujemny ciąg, co dało się zauważyć nad pobliskim laskiem, gdzie myszołów zrobił trzy a może cztery kółka machając skrzydłami i zniknął gdzieś między wierzchołkami drzew. Pierwszy lot na wykresie wyglądałby jak równia pochyła o nachyleniu 45* i trwał niecałe 5min z wysokości 174m. Dlatego go nie ma. Do kitu z takim lataniem, robię przerwę na kawę. Muszę powiedzieć, że gromadka dzieci machająca ręcznikami znajdująca się pod modelem zdecydowanie poprawia warunki termiczne. Ledwo ponad 5min. Coś tam się udało złapać ale czas poniżej 9min. Plusikiem takim malutkim jest to, że z 80m udało się wyłapać noszenie, ale z jakiego pułapu najpierw spadłem. Było by cacy gdyby silnik zrobił stop na 80m i teraz te 70m w górę. No i tutaj totalna klapa. Niby coś tam podtrzymało na 65m ale wystarczyło na aż 5min. Można by powiedzieć, że udany lot. No ale kurcze z jakiego pułapu I znowu ten pułap, a do tego 5min. Wnioski z dzisiejszych lotów: 1. Za rzadkie powietrze 2. Termika może przyjmować wartość ujemną 3. Skoro ptaki nie latają, to po co składać model to lotów. 4. Naumiałem się (chyba) dociągnąć model do punktu lądowania z dystansu +/- 25-30m na pułapie ok. 1m 5. Jeszcze setki godzin i tysiące startów przede mną aby każdy lot był powtarzalny.
-
Drukowany katamaran 36"
wojcio69 odpowiedział(a) na Osa temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Adaś... I jak Ty to kur...a ulotnisz
-
Tomku tradycyjnie trzymam kciuki A kolegom w Szczecinie życzę powodzenia
-
Cokolwiek by nie powiedzieć, to wielki szacunek dla Wiesia, Wojtka i Tomka za to, czego dokonali na Mistrzostwach Europy.
-
Po 12 kolejkach Wojtek 12, Tomek 22, Wiesiu 30. Cały czas trzymam kciuki w obu łapkach
-
Chłopaki wielkie GRATULACJE i SZACUNEK. Jestem pełen uznania i podziwu dla Was.
-
Widzę, że oprócz latania inne atrakcje też macie. Powodzenia i szczęśliwych lądowań
-
Ojtam, Ojtam... Nie od razu Kraków... Chłopacy dali fory rywalom, coby na finiszu ich przewaga nie była miażdżąca i druzgocąca Przecież dobrze wiemy jak będzie. Wszyscy latają robią punkty, a zawody wygrywa Wojtek z Tomkiem. Problem polega na tym, że muszą sobie ustalić kto w tym, a kto w przyszłym roku bierze 1 I tej wersji się trzymajcie. Aha, że o Wiesiu nic nie napisałem... A co tu dużo pisać. Cokolwiek by się nie działo i ktokolwiek by nie latał, to Wiesiu ma 3 Przynajmniej w tym roku.
-
Uff... to fart niesamowity. Najważniejsze, że jest czym latać i nikomu nic się nie stało.
-
O kur... Do naprawy czy do kasacji?
-
Z wykresu wychodzi 220m w 500s, co daje jakieś 2-2,5m/s. Nie to jest istotne. Potrafisz się wyciągnąć z niskiego pułapu, czyli jakoś tam utrzymujesz się w tym kominie. Mam podobnie, mój problem polega na wycentrowaniu komina i utrzymaniu się w nim
-
No latawce trzeba było zabrać Pogoda niestety nie jest Waszym sprzymierzeńcem
-
Możesz zawsze spróbować stanąć na głowie
-
Wiesiu koncentruj się nad latanie, ja ze zdjęciami jakoś poradzę
-
-
Ja bym się tak nie cieszył, bo jeżeli one nie zimują w Polsce, to wychodzi na to, że będziesz musiał je odholować do... Afryki, a z FPV nie latasz A jak nie odholujesz to będziesz miał trzech podopiecznych przez zimę Ja się ostatnio bujam z bocianami.
-
No SUPER miód malina. Szacunek Panowie.
-
Tomku wielki szacunek za takie loty. Wytrzymaj stres, adrenalinę, emocje i POWODZENIA Trzymam kciuki za Was wszystkich
-
Gratulacje!!! Ja przy takim zagęszczeniu w kominie miałbym w majtach pełno i ciepło
-
No to macie dodatkowe atrakcje gratis Czyżby zawody z wycieczkami krajoznawczymi w poszukiwaniu modeli?
