Skocz do zawartości

przemo

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 401

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemo

  1. przemo
    Dotarły naklejki metalizowane ... co się ich naszukałem to moje I nowe opony w stylu AT Na dniach może wstawie szyby i będzie mi brakować tylko do szczęścia modułu oświetlenia
  2. przemo
    Dosłownie mała aktualizacja w temacie Suzuki ... Wnętrze ogarnięte tak na skromnie czyli rysowałem dość pobieżnie i tak żeby było. Wnętrze to osobny moduł, który jest przykręcony do podwozia i zawsze można go w każdej chwili zdemontować. Jest to dość mały samochód więc musiałem wybrać między wnętrzem samochodu a miejscem na pakiet czyli pakiet mógł wylądować ciut niżej co przełoży by się na niższy SC ale musiał bym uciąć więcej z wnętrza kabiny albo dać pakiet ciut wyżej i uratować wnętrze kabiny. Tym razem wyciągarki nie przewiduje bo miejsca nie ma na tyle więc ratunek będzie w postaci trap lub innego modelu. Pojemnik na odbiornik fajnie bo wyszedł w miarę wysoko i udało mi się go upchać nad nadkolem. Kabli będzie naprawdę mało. Jednak nie przewiduje w tym wypadku zewnętrznego bec'a. Na dach wyląduje lightbar taki 50 mm, jest plan do zaliczenia w przyszłym roku wraz z synem jakiejś nocnej wyprawy Przednie lampy już prawie ogarnięte bo brakuje tylko kloszy, które będę robił z 2mm poliwęglanu Tylny zderzak już na gotowo ... no i będzie trzecie działające światło stopu Figurka kierowcy w trakcie druku ...
  3. przemo
    Kiedyś zacząłem drukować Panzer Kpfw.38(t) z tej strony ale na wannie z gąsienica skończyłem ... ogólnie projekty tych czołgów są świetne, dzisiaj odwiedziłem stronę i widzę, że wybór się powiększa. Tygrys królewski bardzo mi się podobał ale niestety mam za małą drukarkę więc wybrałem tego malucha, którego może kiedyś skończę temat podpatruje bo pojazdy gąsienicowe bardzo lubię
  4. przemo
    Wcisnę trochę aktualizacji co do Urala ... ogólnie Puchar Śląska zakończyłem na 6 miejscu w generalce. Uralem z zabudową gaśniczą zaliczyłem 2 rundy z tym że w drugiej rundzie była nowa niższa zabudowa ... czemu ? ano przez wysoki środek ciężkości ... Pierwsza runda to była istan nerwówka na trawersach i jeszcze tylna belka której się nie dało podnieść mocno dała mi popalić ... 3 runda już z nową zabudowa o której będzie poniżej i tym razem okazał się strzał w "dziesiątkę" Pierwsza zabudowa i jej wysokość I druga zabudowa z niższą wysokością ... oczywiście jeszcze na etapie budowy. Z niższą zabudową, kolejna runda była już znaczniej mniej nerwowa ale raz rolkę zaliczyłem ... Tak wyglądał jak z nią skończyłem podczas jazdy próbnej No ale że czułem nie dosyt więc Ural został przemianowany GCBA 4/16 na SKw czyli Specjalny Kwatermistrzowski, czyli zabudowa skrzyniowa z obowiązkową plandeką oczywiście pierwsze powstał projekt No i potem drukarka dokończyła swoją robotę ... na pace dwie widoczne skrzynie są na stałe, duża drewniana skrywa skrzynkę z elektroniką a kosz jak widać robi za obudowę głośnika Potem trochę doszło sprzętu na pakę, żeby nie było pustych przebiegów No i sama plandeka, uszyta z materiału na zasłony do altan ... napis to nic innego jak prasowanka Kto ma ochotę to zapraszam na film z finałowej rundy Pucharu Śląska, które odbyły się w Mysłowicach na torze motocrosowym. W opisie Uralu jest błąd bo nadal jest jako GCBA ale tym się nie przejmować. W tych zawodach jechała też mój pierwszy truck czyli Ził 157, którego kierowcą był mój kuzyn BONUS ... kto dotarł tutaj to przedstawiam projekt na sezon 2023 w kategorii scaled czyli Suzuki Jimny na podwoziu od MST czyli MST CFX Model jeszcze w powijakach ale powoli go przybywa ... w tym modelu nie będzie wyciągarki bo trochę mało miejsca w nim więc tym razem ratunkiem z tarapatów będzie drugi model albo trapy
  5. przemo
    W moim przypadku Onlyoffice, wymiaruje od razu w edytorze tekstu, zapisuje jako PDF i do drukarni na ploter żeby mi to wycieli na foli samoprzylepnej. W sumie tak to wyglądało dość nie dawno bo obecnie znajomy mi to ogarnia bo stał się szczęśliwym posiadaczem plotera. Oj kusisz Dorobiłem się tablic rejestracyjnych z nazwą marki
  6. przemo
    Coś tam znowu podłubałem ale zostaje kosmetyka jak widać, ale jeździć można i w tą niedziele pierwszy start Urala w pucharze śląska Wczoraj wyciągnąłem wieczorem na pierwsze zapoznanie z terenem i przyznam, że robi robotę Mam dwa miejsca takie kontrolne powiedzmy a w zasadzie dwa podjazdy i tam gdzie Ził musiał iść na wyciągarce Ural poszedł bez niej teraz tylko napchać sprzętu w skrytki
  7. przemo
    No i przyszło mi zaniechać pracę nad Mazem ... przyczyna takiej decyzja była moja nie frasobliwość ... niestety nie sprawdziłem sobie dobrze szerokości i Maz okazał się za szeroki na start w zawodach i nie mieścił bym się w żadnych bramkach a to wystarczający powód, żeby zakończyć pracę na nim ... siła wyższa w tym wypadku a budować model z myślą o starcie w zawodach i w nich nie brać udziału to dość kiepsko. ... ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło bo powstaje nowy truck 6x6 na przyszły sezon rc trialu o puchar śląska czyli Ural 4320 w wersji dual cab czyli decyzja musiała być prosta więc wersja pożarnicza czyli GCBA 4/16 ... z racji, że w tym roku wypada 30 rocznica tragicznego pożaru lasu w Kuźni Raciborskiej to Ural zyskał kryptonim JRG Racibórz. Układ napędowy zabrany z Maza, czyli silnik i skrzynia. Założenia do projektu były takie, że mają być koła 130 mm na feldze 2.2 cala. Wyciągarka z serwa. Światła z funkcją świateł stopu, do tego mrugające koguty i oczywiście "io io" działające oparte o moduł dźwiękowy od ess. Co będę się rozpisywał wrzucę kilka zdjęć bo Ural już na ukończeniu prawie ... Szoferka zakupiona na portalu z projketami 3D a reszta to już moja robota i drukarki Na dachu nie mogło zabraknąć szpeju pożarniczego w postaci np drabiny nasadkowej DN 2.7. Na razie 2 przęsła ale do celowo będą 4 przęsła jak regulamin pożarniczy przewiduje. Drabiny da się składać jedną z drugą jak w skali 1:1. Fakturę antypoślizgową robiłem na piasek ... Węże ssawne W110 ... tutaj miałem wyzwanie żeby zrobić lekko żeby nie wpływać za bardzo na środek ciężkości i padło na termokurczkę, nasady do druk 3d (no bo jak inaczej ) i izolacja do kabli. Będą węże tłoczne W75 ale jeszcze bez koncepcji jak je zrobię ... Tutaj będą pachołki drogowe do zabezpieczenia miejsca zdarzenia drabina zabudowy się otwiera nad autopompą włącznik oświetlenia pola pracy, czyli 7 lamp na zabudowie ... może w końcu uda się wybrać na jakąś nocną wyprawę w tylnych lampach brakuje jeszcze kloszów kierunkowskazów i na dachu DWP 16 czyli działko wodno-pianowe ... w pełni ruchome, jak i uchwyt tak samo obraca się o 360 st w osi pionowej, w osi poziomej też ruchome. Nasadę pianową da się odchylić od działka jak w prawdziwym Króciutki film z mrygania i 20221001_181641.mp4
  8. przemo
    Pojazd zacny ... rc cross ma fajne modele ale mocno ubolewam, że w skali 1/12 ... to według mnie jest jedyny minus. BT-8 super ogromny plus za wodoszczelną konstrukcję i wszystkie 8 kół skrętnych. Z racji, że w rc trialu raczej idzie takim "wozidłem" bym w zawodach nie wystartował (regulamin raczej nie puści bo brak klasy dla niego) to z mojej strony jako ciekawostka to traktuje. I jak wspomniałem wcześniej ta skala 1/12 ... no szkoda, że nie 1/10
  9. przemo
    Powiem szczerzę rozczarowała mnie taka decyzja biorąc pod uwagę do czego te modele są przeznaczone ... no ale to Twój model i Twoja decyzja ... szanuje Przyznam, że szkoda, że tylko dywan zobaczy. Ja ostatnio byłem na 3 rundzie pucharu śląska w trialu ze swoim Ziłem i zabawa rewelacyjna
  10. przemo
    Trochę się zielono zrobiło Skrzynia wyciągarki I szoferka Ale żeby nie było tak kolorowo to dzisiaj mecz Przemo vs Maz 357 ... 0:1 ... niestety drukowane orczyki do skrętu nie wytrzymały ... trwa ogarnianie metalowych elementów. Przy okazji doświadczalnie szukam twardszych sprężyn do amortyzatorów ... stokowe są grubości 0.4 albo 0.5 mm ... kupiłem 1.2 mm ale to jest skała ... zamówiłem od 0.6 do 1 mm może jakieś tafie.
  11. przemo
    Kolejna aktualizacja .... Maz już przyjął warstwę podkładu obecnie oczekiwanie na kolor docelowy czyli RAL 6025 Między czasie na zabudowę wleciała skrzynia wyciągarki, oczywiście czeka ją zabieg malowania. W środku będzie działająca wyciągarka z serwa 360. Zabrałem się też za felgi, a w zasadzie na nakładki na nie Nakładka składa się z dwóch części czyli podstawy przykręcanej do felgi dwoma śrubami i kołpaka mocowanego do podstawy na magnesach neodymowych oraz flanszy. Brakujących części potrzebnych do uruchomienia Maza póki co brak ...
  12. przemo
    Troche popchnąłem temat w przód ale nadal czekam na części których brakuje. Zamawiam wszystko na aliexpress więc przychodza stopniowo. Przód mam ogarniety pod kątem napędu. Działa ? 20220628_185537.mp4 W zasadzie wygłada już bardziej rozbudowany przód jak na filmie bo już mam zamontowane 4 wahacze. pół osie udało mi się kupić o regulowanej długóści Pół osie spoko ale gwint jest dość krótki i musze dać hex o grubości max 4 mm ze wstępnych wyliczeń, ale może się okazać że będzie trzeba szlifować. Normalnie te gwinty są o wiele dłuższe w mostach ale tutaj pół osie raczej są dla on roadów. Zacząłem prace nad tylnym zawieszeniem. Belka wydrukowana razem z kulami do przegubu. 20220702_185912_1.mp4 Działanie kołyski. Muszę jej tylko ograniczyć wychył góra dół bo przy takim wychyle sądzę że kardany nie dadzą rady tego udziwgnąć.
  13. przemo
    Mały UP ... rama już w stylu może być ... i tak się porysuje o ile Maz pojedzie Przygotowane 2 przekładnie łączące dyferencjały ... W środku zębatki o grubości 10 mm Powoli ruszam z pracami nad wahaczami a w zasadzie nad zawieszeniem ... wstępny pomiar wyszedł na długość amortyzatorów 70 mm ale nie wykluczam 60 mm. Jutro się okaże bo mam dostać na przymiarkę właśnie 70 mm. Film z działania układu na razie na jedną oś ... drukarka się nie wyrabia ... wymaga jeszcze doboru długości linków i pewnej korekty samych orczyków, żeby pozbyć się nie potrzebnych luzów 20220627_141213.mp4
  14. przemo
    No pięknie to zrobiłeś ... szacun za taką robotę ? ... a teraz wyciągaj model na światło dzienne i pokaż nam na filmie jak Ził jeździ bo to jest rzecz obowiązkowa Jest rewelacyjny ... pozamiatałeś
  15. przemo
    No to dziwne ... a zasilanie serwa masz z odbiornika czy z zewnętrznego beca ? Ja zawsze daje zewnetrznego beca na serwo i reszte gratow typu wyciągarka. W landku mam serwo 25 kg i opony 110 mm i serwo radzi się bez problemowo. I tak uważam że serwo 30 kg będzie w sam raz na skręt nie przewiduje większego ... I jeszcze mnie popraw jak się myle. Twój Ził to skala 1/12 a koła masz średnice pewnie z 90 mm ... jak tak to Twoje serwo 35 kg powinno sobie z tym radzic bez zbędnego problemu. Najwieksze koła jakie miałem w swoim Zile to 120 mm obecnie 110 mm i też zero problemu.
  16. przemo
    Przyspieszyłem pracę nad ramą ... drukowałem nocą ... rama jest w całości. Każdy segment wyposażyłem w wpusty dla lepszego spasowania i klejenia Postanowiłem porównać z Ziłem ... ... normalnie bydle Przysedł mi smar czy tam olej o gęstości 500.000 cst ... dyfer działa obiecująco dzięki JADAR62 za dobrą rade
  17. przemo
    Ano fajne ... skomplikowane też ale jest wyzwanie przy budowie ... a silnik z przekładnią z wkrętarki to dobry pomysł i często stosowany. Przekładnia planetarna i jeszcze ma dwa biegi więc same plusy
  18. przemo
    A widzisz ... muszę z tym spróbować bo na razie napchałem smaru do łożysk i dyferencjał ożył Tył na pewno będę blokował bo jednak crawler to crlawer a przód zakituje tym czy radzisz ? Choć nie wykluczam blokady na wszystkich 4 dyfrach jak w terenie nie będzie sobie radził.
  19. przemo
    2 segmenty ramy gotowe ... pozostało jeszcze 4 sztuki. Obudowa dyferencjału gotowa wraz z przekładnią napędzająca dyfry. Dyferencjały przyszły mi z działającym układem różnicowym, więc jak na crawlera przystało muszą być zablokowane ale pójdę na razie pół na pół czyli zablokuje tył a przód zostawię otwarty. za tydzień ramę może będę mieć skończoną ... brakuję mi jeszcze sporo części drukowanych jak i tych do kupienia. CDN...
  20. przemo
    W tym konkrety przypadku co wrzuciłeś zdjęcie orczyki są nad kołami i na zewnątrz. Może od góry tego nie widać ale z boku już tak na inny zdjęciu. Dla przypomnienia wstawie jeszcze raz zdjęcie które wstawiłem wcześniej gdzie widać że orczyki biegną od wewnątrz Maza
  21. przemo
    Nie ma takiej opcji że orczyk będzie haczył o oponę. Zwrotnica będzie jeszcze przed orczykiem, ... trochę chyba nie rozumiesz o co mi chodzi w tym systemie skrętu ... jak skończę to wrzucę zdjęcia. Ale żebym ruszył z praktyką muszę mieć zwrotnicę w ręku a po za tym odległość orczyka od opony będzie stała bo będzie ją ustawiał link więc nie ma takiej opcji że zahaczy o oponę.
  22. przemo
    Poziom skomplikowania expert ... jak chciał oddać faktyczny system skrętu względem jakieś ciężarówki to brawo dla gościa bo robi wrażenie. Bije po oczach ten orczyk serwa, który wystaję przed gruchą mostu i jeszcze wychodzi poza dolny obrys mostu ... w crawlerach coś takiego nie przejdzie, grozi uszkodzenie serwa i notorycznym blokowaniem modelu podczas jazdy o nierówności podłoża. Jednak "moje" ( moje w sensie w moim przypadku bo nie jestem jego autorem a jedynie podpatrzone) rozwiązanie jest dużo prostsze do wykonania jak tutaj i jeszcze ten wystający przed most orczyk serwa ... w terenie aż prosi się o awarie zaraz na początku zabawy.
  23. przemo
    To mi nic nie da ... jak dam krótsze ramię na serwie to zadziała to dla dwóch kół. Skracać muszę ramię które będzie skręcać drugą oś. http://www.rc-trial.pl/viewtopic.php?p=380619#p380619 W linku znajdziesz jak ma działać moje rozwiązanie. Jak by co post nr 17. Zasada działania jest identyczna tylko w moim przypadku będą dodane dodatkowe linki.
  24. przemo
    Serwo mam 30 kg więc będzie OK. U mnie takie rozwiązanie jakie zaproponowałeś nie da rady bo nie mam na tyle miejsca. Jak bym robił na mostach to jak najbardziej fajne rozwiązanie i bardzo proste u nie serwo musiało by wypaść centralnie nad przekładnią rozdzielczą do dyfrów więc nie mam na tyle miejsca. W ramię będzie biegło trochę wałów więc model duży ale miejsca bardzo mało Czyli wnioskuje, że skrócenie ramienia spowoduje mniejszy wychył kół ... no to temat zdaję się być rozwiązany kwestia skrócenia ramienia dla drugiej osi skrętnej, a pozostaje kwestia dobrania jego odpowiedniej długości
  25. przemo
    Skręt właśnie robię na jednym serwie, zapomniałem o tym napisać. Wczoraj ogarnąłem ramienia skrętu ... Oś zrobiona z pręta fi 4mm, do tego dwa łożyska I gotowiec 20220617_140549.mp4 Jak mi rozmiar ramion nie podpasuję to żaden kłopot je wymienić na inne. Miejsce na serwo się znalazło a i na silnik miejsce będzie w końcu Co do właśnie różnego promienia skrętu osi ... bo nie mogę sobie to nijak ogarnąć w głowię ... jak będę miał połączone dwa ramiona do serwa i jedno ramię będzie dłuższe od drugiego to krótsze ramię spowoduje większy wychył względem dłuższego ? No nie mogę nijak tego sobie póki co ogarnąć w głowie ale pewnie bym do tego doszedł metodą prób i błędów ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.