Jump to content

przemo

Modelarz
  • Content Count

    2,292
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

Everything posted by przemo

  1. Czy to mocno siadło ? No nie wydaję mi się że bardzo mocno z drugiej strony te opony mają strasznie miękkie boki. Mocno to by było jak felga spotkała się ziemią (moja opinia ) Z drugiej strony, że opona siadła (tyle co na zdjęciu) czy to jest problem ? Na chwilę obecną wydaję mi się że nie, to jest samochód terenowy a tutaj przyczepność bieżnika i powierzchnia styku opony z podłożem ma duże znaczenie. Tył ma zawsze gorzej się wygrzebać a to zwiększa powierzchnię styku bieżnika z podłożem i opona się ciut poddaje na krawędziach. Problemem może być tutaj jazda po mocniejszym trawersie. Nie jeździłem a i może jeździłem ale się nie przyglądałem, trzeba to sprawdzić. Raz już jedna była klejona, i w zasadzie uszkodziłem przednią oponę na ostrych kamieniach na ciasnym przejeździe, a po naprawie poszła na tył ale oby dwie są tak samo obniżone. Z drugiej strony landek porusza się tempem żółwia po redbullu albo dwóch ... w terenie i tak sporadycznie używam całego zakresu gazu (chwilowo w zasadzie), albo na dłuższej prostej albo jak nie mogę się wspiąć i rozpędzam model a tak to jazda na 1/3 do 1/2 gazu i z takimi prędkościami jeździ się przyjemnie Opony i tak będą testowane inne, ciut cieńsze. Oczywiście doświadczenia ogromnego nie zebrałem jeszcze a to jest tylko moje zdanie w tym temacie ... liczę na otwartą dyskusję oczywiście nie zmienia to faktu że nie mogę go zmienić EDIT ... swoją relację prowadzę również na forum rc trial a tam zwrócili mi uwagę na temat mocowania snorkel'a ... trytytka, obcinaczki do filamentu i CA i gotowe ...
  2. Dzień dobry to znowu ja ... tak szybko chyba nie przestanę pisać w tym wątku ... wlatuję naprawdę z małym postępem ... Doszło kolejne logo camel trophy, oczywiście drukowane ... taniej wychodzi jak zakup naklejek Do przyczepy czekam cały czas na oś. Dorobiłem w niej ozawiasowanie skrzyń i zamknięcie dużej skrzyni na magnesach. Fajnie bo do przyczepki mogę schować dodatkowy pakiet wleciała też łopata No i w końcu po ciężkich bólach i kilku nie udanych próbach na zmobilizowaniu się do spędzenia ciut czasu w Design Spark Mechanical nad dopracowaniem snorkel'a w końcu udało mi się go ogarnąć. Z racji że jest ciut powyginany to postanowiłem go rozłożyć na kilka składowych Takie rozłożenie przyniosło kilka plusów, minusów nie zauważyłem, a mianowicie ... przyśpieszyło sam druk, zaoszczędziłem na filamencie w postaci drukowania ogromnej ilości podpór jak miało by t miejsce w drukowaniu go w całości, a przy okazji mogłem sobie go dobrze dopasować do krzywizny karoserii. Snorkel już zamontowany więc przeszkody terenowe o wilgotności 100% już nie będą straszne CDN ...
  3. Jest pomysł i moc Rafał ... co do wysyłki pewnego latadła Rafał pamiętam ... kłopot z dobraniem czegoś w czym będzie bezpieczny ... do gwiazdki dojdzie na pewno
  4. Na takiego starego landka autocassco nie kupie już ... no cóż czasem ze stratami trzeba się liczyć w końcu to off road, w mniejszej skali ale awarie zdarzają się podobne Zestaw kluczy jest już w drodze, podnośnik jest w planie ale kobyłki warsztatowe się już wydrukowały. Co do choinki ... dobry pomysł ale najpierw muszę mieć to lusterko ... zapomniałem o nim, więc trzeba to naprawić. Z rzeczy popchniętych do przodu ... na multisłiczu miałem wolne jeszcze dwa kanały więc dorobiłem oświetlenie w kabinie, wydaję mi się że efekt w jazdach nocnych może być ciekawy. I w sumie po ostatnich jazdach wyłoniło pewien kłopot w postaci "ciekawe ile prądu zostało w pakiecie?" Miernik leżał mi w szufladzie, fajnie bo wodoodporny więc jakoś trzeba było to wmontować w całość. No i w zasadzie w bagażniku będzie skrzynka z narzędziami, gaśnica, skrzynka z winem i koc więc pomyślałem że miernik wmontuje w radio. 30 minut rysowania i 4 godzinki druku na rozdzielczości 0.12 i boombox od sony jak znalazł Radio na biwak jest więc bajerfola będzie można posłuchać no bo kultu nikt już nie pamięta, a przy okazji już wiem ile prądu w pakiecie zostało Przy okazji dzisiaj na Thingiverse wleciały najpotrzebniejsze pliki do druku tej budy https://www.thingiverse.com/thing:4658466 Oczywiście moje wypociny są remixem innego projektu land rover serii 2 z rozstawem osi 275 mm, moje wersja pasuje na rozstaw 313 mm.
  5. Może go nie utopiłem po dach ale elektronikę zalałem w sensie pojemniki i wody nie puściły do środka Znalazłem zajefajne miejsce do jazdy i jeżdżę pojeździć codziennie W tym dniu bilans strat: - urwane boczne lusterko - urwany halogen z bagażnika (zaliczyłem ze dwa kozły po długości pojazdu) - rozwalona opona w sensie przebita, skleiłem jest lepiej ale gdzieś jest kolejna dziurka trzeba kopać - zerwana lina w wyciągarce - urwane nadkole Doszło kilka rys na budzie ale to akurat na plus I po ponad godzinnej jeździe Błoto fajne i przeszkody wodne ale później pół dnia rozkręcania, czyszczenia, smarowania, skręcania. No i przydało by się drugie auto do pary bo samemu jeździć tak smutno i nie ma kto wyciągnąć jak się na mostach powiesi ... P.S. bocznej szyby od kierowcy już nie ... wypadła CDN ...
  6. Zbrojenie landka w rzeczy użytkowe a szpejowe Mocowanie do bagażnika pozwala na ściągnięcie trap i zablokowanie ich żeby nie zgubić ... choć to teren zweryfikuje Nie za wiele ale do przodu CDN ...
  7. ... a gdzie tam !!! ? Wczoraj uświadomiłem sobie że fajnie by było wrzucić uszczelki do okien ... więc chwila kreślenia i uszczelki są przed po przed po Z dalszym postępów nad przyczepką ... powstał w końcu bagażnik a na bagażnik trzeba by coś wrzucić żeby nie był taki pusty a co mi tam wydrukowałem sobie kajak Oczywiście w trakcie przygotowania do malowania, do celowo kolor czerwony będzie. dzisiaj wlazło zamówienie na alliexpressie na szpej do landka ... czekać do grudnia przyszło na niego teraz ... CDN ...
  8. Gdzie tam nie zagląda jak zagląda ? rewelacyjnie wygląda w wodzie. Ciekawe jak dasz większą śrubę to czy nie będzie kłopotu z manewrowaniem w wodzie ? Tak się zastanawiam ale w sumie jak nie spróbujesz to się nie dowiesz ... jedno co bym się przyczepił to za szybki obrót wieży ... może jakiś spowalniacz byś dorzucił żeby obracała się wolniej. Dla mnie super projket ?
  9. Ender 3 pro ale ciut pozmieniałem ... płyta główna, nowy nadmuch i zmiana ekstrudera na klon ekstrudera od bondech'a ... na szczęście nie cała drukarka
  10. Dzięki ale to jeszcze nie koniec projektu ... przyczepa czeka na dalsze prace Co do drukarki to nie taki straszny wilk jak go malują naprawdę przydatna sprawa i mogę polecić każdemu .... jak ja ją opanowałem w stopniu przydatnym to każdy może ... przy okazji to ja dziękuje za wiernego kibica w subskrypcji tematu ??
  11. Landka dzisiaj skończyłem ... Z postępów prac ... gniazdo zasilania oświetlenia przyczepki Zabudowa w środku Prosta bez wodotrysków ale z tego wychodzi że spełniam wymagania regulaminu trialu żeby wystartować w kategorii "sport" z racji na wyciągarkę Tył też zabudowany a za drzwiami włącznik ESC i obok będzie jeszcze włącznik BEC'a do serwa. No i w zasadzie ostatnimi elementami są wycieraczki i szyby w drzwiach Wycieraczki drukowane ma się rozumieć, a boczne szyby to poliwęglan 2 mm ale zwykły nie dymiony, dymiony miałem 3 mm (reszta szyb jest dymiony) a nie chciałem żeby wyglądało to jak papamobile a uchylone szyby to oczywista mój wymysł. Teraz muszę skończyć przyczepkę i ozdobić bagażniki szpejem z alliexpress ... czekam na promocję na 11.11 CDN ...
  12. Dzięki Przemo bo już myślałem że nikt tu nie zagląda ... przyszły rok będzie trzeba się wybrać na jakiś ewent i coś pojeździć w większej grupie bo podejrzewam to jest dopiero frajda Frajdą już było jak powiesiłem go na mostach w grząskim piachu i jedynym rozwiązaniem było użycie wyciągarki ... ale się micha cieszyła wtedy muszę przyznać że zaczyna mi się coraz bardziej to podobać ... no i nie trzeba za bardzo walczyć z grawitacją, a w zasadzie on tutaj pomaga. W sumie jest to myśl Mirku i był by to ukłon w kierunku Polskich załóg, które brały udział w rajdach Camel Trophy tak myślę tylni błotnik był by odpowiedni albo przedni. Pomyślę no i kwestia wykonania kalkomanii ... muszę poszukać może znajdę jakieś folie w domu. Wieczorkiem albo popołudniu wrzucę foty z postępu bo mam już zrobioną cała wewnętrzną zabudowę łącznie z przedziałem tylnym, oczywiście uproszczony ale zawieszenie przez okna już nie straszy. Obecnie schnie lakier więc czekam aż wyschnie żeby pokleić to w całości.
  13. Mirek przyznam, że strach było spotkać jeża w lesie biorąc pod uwagę wielkość liści względem landka park jurajski jak nic ? I kolejne spamowanie fotami .... Zabudowywuje środek ... oczywiście w totalnym uproszczeniu bo ja nie mam talentów do takich małych detali technika mieszana czyli 10% druku a 90% styrenu ... Sławek jak zaglądasz tu to dzięki za materiał budulcowy raz jeszcze Niestety T100 pozbawiony kopytem ... trafiła mi się wersja z nogami na stałem bez przegubów ... coż grzałem opalarkom ale bardziej się szło poparzyć jak je ukształtować ... więc bez kopytek. Pan (ienka) z okienka Dobra i przyczepka ... felgi drukowane ... Oświetlenie oczywiście działające, wtyczka będzie podpinana to landka tylko muszę gniazdko zrobić i w parze z landkiem Przyznam, że żałuje że nie kupiłem podwozia od Axiala SCXII bo ta injora w coraz to mniejszym stopni przestaje być injorom ... już są w niej amory od traxxasa ... w planach wymiana mostów na metalowe łącznie z wałami i skrzynią biegów, a jak dobrze siądzie to serwo wyląduje na moście nie w ramie no ale na to poczekamy ... na przyczepce będzie bagażnik ... dzisiaj skończyłem go rysować CDN ...
  14. Mały postęp ale do przodu ... koła w końcu mniejsze 100 mm i efekt o wiele lepszy ... już nie monster truck tylko spokojniejszy wygląd i bardziej zbliżony do samochodu seryjnego Przy okazji felgi poszły w kolor karoserii no i na tył doszły kierunkowskazy, lampa przeciwmgielna i wstecznego. EDIT .... jeżdżone dzisiaj było
  15. Leci wiadro zdjęć z dzisiejszego postępu prac .... Halogeny na bagażniku Oświetlenie uruchomione oczywiście osobno mogę włączyć same światła i później dorzucić halogeny ... testy w ciemniej piwnicy na samych światłach światła plus halogeny W świetle dnia Model pociapałem washem ... dodam że robiłem to po raz drugi w życiu więc mile widziana konstruktywna krytyka ... No i wleciała drabina żeby dostać się na bagażnik do góry i cała tylna zabudowa dostała oszklenie w postaci dymionego poliwęglanu ... jutro będę walczył z resztą szyb. waga 3780 gram ... z pakietem 2S 5500 mah CDN ....
  16. Update ... powstał bagażnik dachowy ... nie robiłem go na całości dachu bo chciałem uniknąć drukowania na 2 razy pod długości ... w zasadzie i tak jest to moja interpretacja całego samochodu więc zero strachu CDN ...
  17. Wrzucę ciut postępu nad moim crawlerem Już w kolorze, MAT RAL 1037. Czyli to co udało mi się ustalić to kolor camel trophy albo przynajmniej coś podobnego Zderzak przedni nowy, żeby bardziej pasował. Grill rysowany od nowa, siatka na grillu wykorzystana z tzw odzysku czyli przy jest to końcowy element podpory od druku dachu. Klosze lamp to kolimatory kupione na allegro do latarki Convoy S2. Przy okazji zrobiłem osłonę do orczyka serwa przykręconą do spodu zderzaka. Nadkola niestety wydrukowane z PLA ... próbowałem z TPU ale sam druk to żaden kłopot po zmianie ekstrudera na klon bontech'a ale mam kłopot w postaci że TPU odkleja się od stołu (szyby), próbowałem już na kleju, bez kleju z odtłuszczoną szybą, z temp stołu 60, 50, 40 i na zimnym. Nie próbowałem jeszcze z temp 70 z klejem i bez kleju jak również na zimnym stole z klejem. Cóż będę eksperymentowałem jak skończę druk do landa. Tył. Zawaisy musiałem oskubać z farby bo za ciasno to narysowałem i po malowaniu nie mogłem zamnknąć drzwi więc co nie co musiałem zeskrobać, pomaluje pędzelkiem w późniejszym terminie No i jak widać z tyłu jest pewna nowość ... hak a tu co będzie do niego dopięte ... dokładnie taka przyczepka https://www.thingiverse.com/thing:3543490 Co do samego podwozia jak i landa i przyczepki to opony mam zamówione mniejsze obecnie mają jakieś 113 mm a będą 98 mm albo 100 mm (mam zamówione 2 wersje jeszcze nie zdecydowałem które będą w landzie). W samym landzie dojdą jeszcze krótsze amortyzatory, obecnie 100 mm a zamiana będzie na 80 mm. Wszystko mam zamówione idzie z alliexpress i mam nadzieję że dużego opóźnienie nie będzie tradycyjne CDN ...
  18. Zajebista robota czekam na film z jazdy i obowiązkowo z pływania bo wygląda to rewelacyjnie
  19. Ufff trochę czasu minęło i filamentu na szpuli ubyło po drodze awaria drukarki się trafiła więc i wykluczone było drukowanie przed kilka dni ale w końcu udało się budę ożenić w podwoziem ... póki co jakieś 70 godzin później pracy drukarki a nie wszystkie elementy wleciały ... dach podzielony został na 3 segmenty żeby drukarka nie drukowała cały dzień ... no to wlatują foty przód przeszedł modernizację tzn przednie zawieszenie w końcu dorobiłem się drążka panharda i podziękowałem 4 linkowi. tył rysowałem od nowa drzwi będą otwierane a w bagażniku wymyśliłem sobie że będzie włącznik od ESC i od BEC'a ... zaraz za drzwiami. dupa jeszcze ciut za nisko ale to kwestia wyregulowania amorami ... amory długości 100 mm ale w drodze są jeszcze 80 mm. Do amorów dokupiłem https://www.banggood.com/4PCS-Metal-Shock-Abosrber-Damper-Mount-Plate-for-AXIAL-SCX10-110-RC-Crawler-Car-Parts-p-1582664.html?rmmds=myorder&ID=6157216&cur_warehouse=CN więc mogę ciut położyć amory żeby obniżyć zawieszenie, więc zawieszenie jeszcze do regulacji ... Przednie błotniki ... jednak wdarł mi się delikatny błąd w pomiarach i brakuje kilku milimetrów żeby koło centralnie chowało się w nadkolu ... wyjścia są 2. 1. Doróbka i drukowanie od nowa. 2. ciut przytnę nadkola z przodu. W zasadzie decyduje się na krok drugi ... żal mi już szpuli filamentu bo wiem że jedna szpula na wszystkie elementy to mało a poczyniłem pewne przygotowania do tego co mi się w zasadzie zawsze podobało ... jak wyjdzie się zobaczy, ale to dopiero po zbudowaniu tej karoserii. no to co ? CDN ...
  20. Filament jeszcze nie przyszedł a tu już cały bok wydrukowany ... szkoda że na papierze ? Dzisiaj opanowałem wydruk tego co narysowałem w DS na zwykłej drukarce i w skali ... i w końcu rozwiało to część moich wątpliwości pod kątem rozstawu osi bo to było dla mnie najważniejsze żeby nie kopać przy nadkolach jak dzik w szyszkach przy gotowym wydruku tylko mieć to co się narysowało i wydrukowało bez zbędnych przeróbek. Buda obniżona o 6 mm jak wspomniałem wcześniej. Przedni panel wychodzi na to że będzie z luzem z przodu w stosunku do serwa a nie jak w pierwowzorze gdzie serwo stykało się z karoserią. Obecne zderzaki zostaną zdemontowane. Tylni najprawdopodobniej zniknie ale dorobię mu może jakiś hak ... może w końcu zdecyduje się na przyczepkę, która tak bardzo chodzi mi po głowie ale to w zasadzie wolny czas zweryfikuje ... ale to za bardzo do przodu wybiegam. Jak to uda mi się zbudować to podzielę się plikami z moich przeróbek i tą wersją karoserii pod rozstaw 313 mm. CDN ... <--- znowu się motywuje do działania ?
  21. Chyba budę mam ogarniętą w 90 % więc tylko czekać na filament i brać się za pierwsze wydruki ... dzisiaj doszedł dach, pogrzebałem co nie co w nadkolach. Przy okazji przedni panel wypłaszczyłem żeby cała buda poszła ciut do tyłu bo wklęsły przedni panel opierał się na serwie, a cała buda jak by chciała iść jeszcze do tyłu ale nie mogła. Urwałem dobre około 8 mm więc jest lepiej przy okazji został obniżony panel o jakieś 6 mm więc cała buda pójdzie o tyle w dół, oczywiście przedni błotnik również przerobiony. Dach stworzony od nowa. Tylne drzwi będą jednak otwierane, przednie sobie daruje. W zasadzie te landki to i tak dawały się zdrowo przerabiać przez samych posiadaczy więc i mój będzie taką wariacją przeróbek użytkownika póki co kilka zdjęć poniżej .... Prawej strony nie ma co rysować bo w slajserze się odbija więc zbędne marnowanie czasu. Póki co czekam na filament i pierwsze wydruki sądzę ściągnę z drukarki jeszcze w tym tygodniu Oczywiście mój ulubiony materiał HT PLA. CDN ...
  22. Odgrzewam kotleta .... temat ciągnę dalej ale jak długo nie mam pojęcia choć poczyniłem kroki czyli zakup nowej szpuli filamentu więc motywacja jest żeby nie wywalić kasy w błoto. Co się zmieniło ? Ano zmieniła się koncepcja karoserii ... pojeździłem tym w terenie i przyznam że buda jest za wysoko tzn spokojnie mogła by być niżej zamocowana co znacząco lepiej wpłynie na wygląd jak i obniży delikatnie SC. Tak że zabudowa strażacka ściągnięta z podwozia. Zamocowałem amory pod ukosem więc i buda typu picka up przeszkadzała więc decyzja jest prosta robię na podstawie starej budy nową z tym że zabudowaną. Dzisiaj miałem czas więc co nie co porysowałem i w zasadzie z serii 2 Land Rovera powoli coś się zmieniło w serie 3 żeby nie być gołosłowny screen z DS ... Planuje zrobić otwieraną tylne drzwi i coś ciśnie mnie żeby zrobić otwierane też boczne. Oczywiście oświetlenie będzie ale czy wersja ratownicza czy cywilna tegoż nie wiem ... brak decyzji ... CDN ... mam nadzieję ... motywuje się tym do pracy
  23. W nazgulu silniki mają wyższe kv więc quadzik powinien być szybszy. Rama w iflight sądzę, że będzie lepszej jakości jak eachine. Miałem tą ramę i naprawdę bardzo fajna, pierwszego quada na niej zbudowałem. Kamery mają naprawdę fajne ... caddx ratel. Ja ostatnio kupiłem ratela i porzuciłem już foxeer i runcam na chwilę obecną, no może kiedyś bym spróbował runcam racer z ostatnich wersji A nie lepiej złożyć coś samemu ? wyjdzie podobnie cenowo a przynajmniej to fajna zabawa przy lutowaniu i składanie tego w całość ... wbrew pozorom to nie takie trudne z drugiej strony ... jak stać Cię na nazgula bierz nazgula , ale z drugiej strony ... bo nie wiem ... uczysz się latać ? Ma być to pierwszy kontakt z quadami to bierz coś tańszego ... będzie mniej boleć, choć z doświadczenia wiem że te konstrukcję naprawdę dużo wybaczają
  24. Nie do końca. FOV 30 jest spoko ale przy FOV 42 nie będziesz biegał po ekranie oczami szukając parametrów lotu, ja mam FOV 46 i nie biegam gałkami po ekranie żeby odczytać dane z OSD. Miałem gogle z FOV 80 (o ile to prawda co producent napisał) i tam było ciut można powiedzieć za duże ale teraz, mając gogle z FOV 30, FOV 80 i FOV 46 jedno głośnie stwierdzam że 46 jest nie tyle co idealne ale póki co najlepiej wyważone z tych 3 FOV z jakimi miałem do czynienia. Czcionkę OSD można zawsze zmienić polecam EXTRA LARGE, bardzo fajnie widać, czysto i przejrzyście a przy tym nie zasłania obrazu podczas lotu. Używałem tej czcionki na FOV 30 i używam na FOV 46.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.