kbugatii

Mniej więcej tak:

To tymczasowo w ramach ćwiczeń z CAD. Będzie sworzeń z zabezpieczeniem a w kadłubie śruba "oczkowa".

Kolejna wątpliwość to sposób górnego zamocowania amortyzatora w RWD-5 bis. Początkowo narysowałem je tak jak w wątku Pana Henryka: Na tej fotografii wygląda ono jednak tak: co może przedstawiać się po wyrysowaniu następująco: Zauważyłem, że Pan Henryk w drugim modelu RWD-5 bis wykonał zamocowanie zgodnie z załączoną fotografią. Która wersja wydaje się być bardziej odpowiednia?

Owiewka zamontowana w modelu:

Próby z owiewką koła:

Widok kadłuba po kolejnych poprawkach:

Dziękuje za okazaną pomoc Panie Romanie!

Odpalenie silnika zintegrowanym rozrusznikiem - po prostu bajka!!!

Po uwagach Pana Romana, po poprawkach napisy na kadłubie prezentują się następująco: Umiejscowienie napisów determinował ich stosunek do bocznej belki (rury) profilującej kadłub (foto w poprzednich postach). Poniższy rysunek potwierdza stwierdzenie Pana Romana, że najbardziej podobną czcionką komputerową w napisie Aeroklub ... jest "Bodoni". Istotna różnica to jedynie litera "J", która przekracza obramowanie napisu przy korzystaniu z czcionki "Bodoni".

Dziękuję za doskonały napis. Po jego przekształceniu na polilinie, tak wygląda on na stateczniku: Proszę o opinię czy lekko poprawiony promień zaokrągleń usterzenia poziomego jest bardziej odpowiedni z Pańskiego punktu widzenia. Kolejny problem to krój czcionki napisu "Aeroklub Rzeczypospolitej".Wydawało mi się na podstawie tego wycinka fotografii, - że przypomina najbardziej Times New Roman. Zasygnalizował Pan jednak, że nie. Nie dysponując odpowiednim zdjęciem prosiłbym o wskazanie najbardziej podobnej czcionki z zamieszczonych poniżej: Pozdrawiam!

Sławku tak mnie wciągnęło rysowanie w CAD (w znaczeniu hobbystycznym), że każdą wolną chwilę spędzam przed PC. Brak doświadczenia modelarskiego stanowi główny hamulec przed rozpoczęciem budowy modelu ale mam nadzieję że w końcu przełamię barierę i wezmę się do roboty Całe szczęście, że od czasu do czasu odzywa się Pan i inni znawcy konstrukcji RWD-5 Bis bo bez tego niemożliwa byłoby w miarę wierna próba odwzorowania tego wspaniałego samolotu. Ostatnio zamieszczone fotografie pana Kajetana pokazują, że górny obrys statecznika pionowego nie stanowi wycinka koła (jak rysowałem) ale raczej spłaszczony łuk co zamierzam poprawić. Również światło pozycyjne na szczycie statecznika pionowego - widzę, że jest ewidentnie skierowane ku tyłowi a nie jak narysowałem ku górze. Być może jeszcze parę nowych fotografii ukaże się w tym temacie. Pozdrawiam i życzę Wszystkim spokojnych Świąt!

Kolejna próba wyrysowania oznakowań. Literę "D" oraz cyfrę "5" uzyskałem po edycji czcionki "Tunga". Za wzór wybrałem zdjęcie pierwsze z postu Pana Kajetana, ponieważ napis na drugim zdjęciu wydaje się być już poprawiony komputerowo. Uwagę zwróciło miejsce zaznaczone strzałkami. Na foto nr. 1 ma kolor tła poszycia zaś na foto nr 2 jest wypełnione kolorem obramowania liter. Opcja nr 1 wydaje się bardziej odpowiadać oryginałowi, ale może się mylę?

"Kolegi odwzorowania napisów na stateczniku pionowym spaliła, niestety, na panewce" - zbyt łagodnie powiedziane! Mając jednak takie źródło jak udostępnione przez Pana fotografie obiecuję poprawę. Wielkie dzięki za wspaniałe zdjęcia.

Próba odwzorowania napisów na stateczniku pionowym. (na podstawie fotografii z wątku http://pfmrc.eu/index.php?/topic/26181-rwd-5-bis-132-relacja-z-budowy/page-9) , udostępnionej przez uczestnika forum - Kajetana.

Faktycznie, sprawdziłem i są. Dzięki za informację! Pozostaję jednak przy NACA

W RC Przegląd Modelarski (10/2011) Stanisław Maciąg pisze: "Statecznik pionowy i poziomy drewniane o profilu IAW 177 grubości 8%." Nie mogłem odnaleźć współrzędnych tego profilu i dlatego idąc na kompromis zastosowałem NACA 0008 najbardziej przypominający ten z planów W. Schiera.

Po zwektorowaniu powyższego rysunku (udostępnił je uczestnik forum o imieniu Kajetan (KayFranz) w wątku: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/26181-rwd-5-bis-132-relacja-z-budowy/page-9), czcionki zostały przeniesione na powierzchnie kadłuba. Wygląda to tak: Pomocne okazało się to zdjęcie:

Jeszcze trochę pracy nad krojem, rozmieszczeniem i wielkością czcionki ale jest to do zrobienia: Będę się wzorował na tym szablonie: Czy krój tych czcionek jest prawidłowy?

Próba napisów. Cały problem polega na ich umieszczeniu, na zakrzywionej płaszczyźnie pokrycia modelu.

Przykładowe screen'y po poprawkach (coś mi się wydaje, że to już przerost formy nad treścią i czas kończyć zabawę).

Faktycznie, widać to w miarę dokładnie.

Po zmniejszeniu drzwi sprawa ma się następująco: Tak było w planach Schiera: Po renderowaniu poszycia wygląda to tak: Kolejne pytanie - czy załamanie bocznej listwy profilującej (zaznaczone strzałkami) jest w odpowiednim miejscu, czy też należy przesunąć je bardziej w kierunku drzwi?

Przyglądanie się dostępnym foto RWD-5 Bis zmusza do poprawienia rysunków w okolicy drzwi prawych. Obecnie po renderowaniu powierzchni powstaje taki obraz: powstały po takim ukształtowaniu bocznej belki profilującej: Dodatkowo przy drzwiowe zakończenie tej belki w dotychczasowych rysunkach "wyszło" trochę za nisko a same drzwi są nieco za duże. Widać to po nałożeniu rysunków W. Schiera na plany Pana S. Maciąga: Sytuacja na dzień dzisiejszy wymagająca poprawek:

Dzięki za konkretną odpowiedź! Pozostaje dalsze uzupełnianie rysunków według powyższych sugestii. Piękne fotografie, szczególnie cenna jest ta druga w dużej rozdzielczości. Pozdrawiam!

Podobnie sprawa ma się z drzwiami pilota po prawej stronie. W replice RWD-5 podszybie jest wypukłe: Na dostępnych fotografiach RWD-5 Bis wydaje mi się, że podszybie jest płaskie: Po próbach odwzorowania takiego układu drzwi wygląda to tak: Być może budowniczy RWD-5 Bis, chcąc zmniejszyć wagę samolotu zrezygnowali z dodatkowych listew profilujących pozostawiając jedną z boku, która miała przerwę w miejscu drzwi? Proszę o opinie znawców konstrukcji RWD-5 Bis.