heksodus

A jakiego rzędu opory mogą wystąpić na lotkach w modelu f3f?

Z motylem też miałem sporo kłopotów i doszedłem do wniosku,ze najlepiej dla mnie dać klapy na maxa i po trochu dokładać lotki,aż efekt będzie mnie zadowalał. Bez ingerencji SW.Oczywiscie baterfly na reglu progresywnie.

Ktoś pewnie zapyta po co. Ano dla tego, że po pierwsze - formy są nowiuteńkie jeszcze dziewicze .Czyli Te formy były robione od podstaw??

Tej powierzchni na trochę kleju w zupełności wystarczy,zeby zamocować osłonę..Serwo wchodziło na pewno ,ale zapewne łatwiej było dojść żywicą dokoła ramki.. Natomiast nie rozumiem tak solidnych dzwigni z mosiądzu skoro proponując Piotrowi do falcona coś podobnego dostałem naganę za złą propozycję Raczej róznic między falconem a virusem nie dostrzegam,więc proszę o więcej obiektywizmu. Byłem pewny ,ze pójdą solidne wklejone..!

Rzeczywiście ten otwór wyszedł jak wyrwa po granacie Ale napewno będzie jakiś porządny retusz

Sory poprawiam post,bo to się tyczyło dzwigni Więc czekam z niecierpliwoscią jakie pójdą dzwignie.

Z takim motorem trzeba będzie uważać na starcie,bo będzie można zrobić beczkę za plecy Panie Jurku będzie mix na SW czy zmiana kątów?

Z twojej strony wiem ,ze nie ma złośliwości. Miałem na myśli moje pytanie. .Głównie chodzi mi o płaski teren jeśli mam już być bardziej scisły. Nie ukrywam,ze mając model 2m i stosunek masy 1:1 o tym samym profilu miałem duży problem,zeby załapać bąbla,ale dlatego pytam bardziej doświadczonych.

Rozumiem co masz na myśli i teoretycznie masz racje,ale wiesz ,ze nie każdy z nas będzie potrafił przy rozpiętości 2,5 z wagą 2,7kg łapać termikę..Dlatego się zastanawiam jaka jest górna granica,zeby myśleć o noszeniu w kominie.. Zadnych złośliwości po prostu zawsze się nad tym zastanawiałem..I mam nadzieje,ze P.Jurek coś wyjaśni..

Również gratuluję nowego nabytku! I mam pytanie odnośnie wagi. Czy jest możliwe wznoszenie termiczne przy tej masie?

Piotruś masz jeszcze tydzień,bo jak nie to cała Polska się zjedzie do Pruszkowa i zrobią oblot z Tobą lub bez Ciebie :D

Broń Boże nie zabieraj żony Jedz tylko z kumplami.I nie czekaj na upały

Ostatnio miałem okazję troszkę polatać z Andrzejem i powiem wam ,ze to była walka z modelem,a nie przyjemne latanie. Niby model dla początkujących ale chyba w bezwietrznych warunkach,bo tylko trochę wiatru to ten glider się po prostu męczy S.C. producenta jest ok ale w zupełnej ciszy..Bo jeśli jest wiatr to zdecydowanie do przodu..

Czyli wszystko jest jak należy Jednym słowem zwarty i gotowy

Piotr-Jak tam loty ? Bo cisza jakbyś się zapadł

Miło słyszeć,ze należysz do grona ludzi ,którzy szczerze chcą się dzielić wiedzą,bo wielu jest takich co mają doświadczenie lecz szukają tylko możliwości ,zeby z kogoś zadrwić..Do tej pory chyba najwięcej skorzystałem z postów Jurka M. chwała mu za to! I oby coraz więcej takich osób było na tym forum

Piotr- przez myśl mi nie przeszlo zeby się do tego nie odnieść Przedewszystkim Andrzej żle mnie odebrałeś czytając post ,ze takie ustawienia zastosowałem w pierwszym motoszybowcu.Nie mówiłem tego z ironią do Ciebie tylko odniosłem się do wypowiedzi Jurka M. Jeśli chodzi o Twoje pytania to używałem wszystkich możliwych mixerów ktore wymieniłeś,bo nie jest to w dzisiejszych czasach żadną nowoscią.I mam nadzieje,ze to Cię nie uraziło Chyba,ze kogoś blokują możliwości aparatury..Jeśli chodzi o kwestię wychyleń regulacji itp to nie polegałem na żadnych programach tylko subiektywnej ocenie zachowania sie modelu..Oczywiście doszla do tego regulacja kąta zaklinowania ponieważ męczą mnie kąty rzedu 3 stopni.Swietnie się nadawały to termiki,ale patrzenie na wiszący model to nie moją bajka ,więc wolałem dać przysłowiowe podkładki po czym model był nieporównywalnie żwawszy.I nie był to falkon.Ale Tobie napewno sie to nie spodoba,bo jesteś konstruktorem,więc każda ingerencja bedzie nie na miejscu.Nie mam również zamiaru czegokolwiek cię uczyć,bo wiadoma sprawą jest to ze rad udzielać możesz Ty.Ja sie poprostu świetnie bawię i powoli poznaje modelarski świat

Aczkolwiek na temat regulacji zawsze dobrze poczytać,bo każdy ma inne spostrzeżenia i zapewne nie ma dwóch modelarzy którzy ustawią identycznie model.

Takie ustawinia zastosowałem przy pierwszym modelu motoszybowca jakiego mialem..Więc brzmi to jak ' magia' dla tych co nie w temacie..

Brzmi to jak magia

Instrukcja poprawek Tak naprawdę nie powinno to trafić do rąk klienta skoro coś ma wadę..I producenci powinni mieć listę spraw do sprawdzenia przed wysyłką.. Takie jest moje zdanie..Sam jestem producentem i nie wyobrażam sobie ,żeby mój klient coś poprawiał pilnikiem..Ale nie którym to nie przeszkadza.. I wcale nie miałem na myśli falcona ,bo akurat rozpakowałem po wielu miesiącach motoszybowca w pełni wykonany z węgla,wygląd też obiecujący,ale niestety dwie klapy całkowicie zablokowane ,a lotki troszkę lepiej niż klapy..Pewnie zaraz ktoś napisze ,ale problem podszlifować..Ale czy ja płace za model do poprawek?!

Ta ramka by była super jakbyś wycharatał po obrysie serwa.Nawet bym złożył zamówienie

Czemu wyrwać? przecież je normalnie wykręci.. Mam nadzieje Piotrek,ze ja też dżwignią nie podpadłem Też jestem zdania,ze lepszej ceny do jakości w Polsce nie ma..

Dogodzić wszystkim zawsze będzie ciężko

Od razu widać kto tu jest wedkarzem ,a kto nie co do dzioba te jestem Za zeby odrobinę go wydłużyć