heksodus

Wpadł byś czy nie?

Bolt ma przy tej samej wadze 3450mah i ponoc wejdzie wyższe napięcie na cele. To też ciekawy pakiet. Będą używane jednocześnie więc zobaczymy w czasie..

Moje pierwsze odczucia sa natępujące. A-spec lepiej oddaje energię, ale większy spadek napięcia. Bolt świetnie trzyma napięcie i ciut mniejszy power, lecz moja ładowarka nie potrafi mu podniec napięcie,a jest możliwość. Testowałem na około 200A Ale cos więcej będzie wiadomo po 20 ładowaniach. Na razie wszystko porównywalnie.

Za dwa dni Ci powiem.Dzisiaj miałem pierwszy dzień testów,ale każdy pakiet był na troszkę innym smigle,wiec niebawem zrobie dokładne testy.

Jurek już znalazł następny minus tej licencji czyli forma rozmowy Egzamin jest jak na kazdą inną..No własnie przewietrz się będziesz mniej czepialski..

Paweł. Powtarzam to co było na wykładzie w kilku słowach. Nie wiem co tu jest naciągane przeze mnie wiem tylko ,ze cokolwiek tu się powie to kazdy robi z tego zajebisty problem. Na mój łep taki cyrk na kólkach. Gdybym chiał zabłysnąć licencją to bym pochwalił się innymi,a nie licencją na model rc. Ot wspomniałem ,bo może kogoś to interesuje. Ja nie muszę za to płacić 2 tyś. tylko mam za kilka chwil miłych pogaduszek o lotnictwie. Ale nie ma tematu panowie potraktujmy to jako zły sen..

Więc to jest inna licencja. Ja będę miał uprawnienia do prowadznie statku bezzałogowego w formie drona czy samolotu w celu np.filmowania. Jak bym chiał np. zawodowo prowadzić taki statek potrzebana jest właśnie ta licencja wystawiona przez państwowy urząd lotnictwa cywilnego. I wtedy np. mogę ubezpieczyć swój sprzęt bez takiego problemu jak ty ze swoją licencja.. Nawet mogę legalnie wylecieć w miescie na bodajże 460metrów.

Tak myślałem,ze nic konkretnego nie powiesz

Jurek 45 masz licencję? Tak z ciekawości pytam. Co jest dla ciebie niezwykłe z tą licencją?

Dzięki Piotr za wsprcie Licencja po co? na dzień dzisiejszy mogę sobie nią wytrzeć tyłek,ale skoro przy okazji mogę ją mieć to niech będzie,może pokaze jakiejś małolacie,ze jestem pilotem . Ponoć gdybym chciał ubezpieczyć model to będzie jeden z warunków.Drugi przykład taki ze gdybym niechcący narobił jakieś kuku modelem to ponoć mniejszy wyrok z uprawnieniami heh.Na pewno nie będę mówił my zawodowcy z licencją :Dbo to mnie po prostu lotto..Jurek jesteś chyba znachorem jak wiesz czy ładna pogoda w giżycku. Ja nie lubię jak sypie mżawką po oczach.A sam też nie lubię jechać. Też z modelem nie spię :)Raczej traktuję to jak dobrą zabawę,a jeszcze raz powtarzam,ze wylatałem już kilka godzin tym modelem lecz zawsze ktoś sapie,ze nie ma sily filmować. Przecież nie będę wrzucał filmu jak mi odcina regulator..

Heheh model oblatany z miesiąc temu więc już ten dreszczyk za mną Teraz już tylko ciekawość jak to jest z dużym kopnięciem. Ale aż takiego ciśnienia nie mam,zeby się zrywać specjalnie na lotnisko..Ot będzie pogoda i chwila czasu to będziemy startować. A w sobotę miedzy czasie na lotnisku zaczęliśmy robić licencję rc. Nie wiem do czego mi się przyda,ale skoro za darmoszkę to czemu nie zrobić Zaskoczyło mnie ,ze egzamin robi tylko jedna instytucja w Polsce. Taki leciutki monopol

Dzisiaj pogoda tragiczna.

Nie ma to jak w domu

Dzisiaj pojechałem specjalnie do Kętrzyna na lotnisko,ale nie zrobiłem jednej ważnej rzeczy tzn nie usunełem blokady z 13V na reglu co skutkowało blokadą obrotów. A pewien pan znany w świadku f5b ostrzegał mnie,ze mam wszystko usunąć,bo spadki muszą być duże i się tego nie ominie..Niestety na lotnisku nie dałem rady tego zrobić co poskutkowało wzrostem ciśnienia i sobie odpuściłem Mam nadzieje,ze może już nawet jutro zrobie udany lot..

Oczywiście ,ze walcząc o setne sekund można nawet wykonać spoiler satelity. Ale nie róbmy jaj,ze mają być zimne luty itp. bo to już będzie kabaret ,a nie logiczna rozmowa. W takim razie muszę wymienić wszystko,bo wszystko mam ciepłe..

Michał.6KW to nie 1,5 Wiec tu wszystkie przewody będą ciepłe i bardziej ciepłe.Taka kolej rzeczy..

Mam 8mm ale strasznie ciężko je wpinać,a co mówić jak jest wszystko na sztywno i nie ma swobody ruchu. Tu mam 5,5mm i powinno być ok. Miałem to mieć na oku.Twoja uwaga była jak najbardziej słuszna.

Tak Jurek dobrze wyczytałeś będzie 300A może 350A. Jednak jest mała róznica. Myślisz ze może się rozlutować?

Tydzień temu rozmawiałem i dał mi termin na kwiecień ,maj Więc nie wiem o co tu chodzi,ze teraz ma czas..

Duże prądy lecą w tych motorówkach?

Bałem się ich bo zainwestowałem kiedyś w nanotechy i okazały się do d...pu po kilku ładowaniach. Kasa poszła w błoto! Ale te A-spec ponoć całkiem inna technologia. Więc trzeba dać kredyt zaufania. Bolt też jest interesujący,bo na podobnej technologii,większa pojemność mimo tej samej wagi.Wiec zobaczę która puchnie szybciej i gdzie większy spadek napięcia.

Pakiety naładowane pełna moc w gotowości,jeszcze czekam na czeskie 5S ,ale teraz wypróbuje Bolt i A-spec. W obydwu zastosowana nowa technologia ponoć radziły sobie nawet na MŚ. Dzisiaj miała być próba generalna,bo pogoda była cudowna,ale kac rzucił mną o podłogę Czyli jutro postaram się coś nagrać

Ciężko będzie cię przebić z tymi filmami Chyba jakiś cyrkiel wypierfajdole,żeby jakiś efekt zrobić

Na pewno coś wrzuce w weekend,ale Ty Krzyśku musisz wrzucić ten myk z 500m z lotkami na maxa Chcę to zobaczyć,bo mój nie wiem czy to wytrzyma Beczka na pstryczku ze SW i lotkami? Taki mix robilem na przełączniku.

Bo nie miałem na myśli modelarstwa tu szlaki do przetarcia zostawiam tym co poświęcają na to każdą chwilę.. A pytanie Mariusza brzmiało ( Pytanie jak rozróżnić czy róznicowość jest ok czy nie?) Przecież wiadomo,ze na to nie ma recepty bo każdy model będzie potrzebował innej róznicowości , wychyleń i upodobań pilota. Ale jak rozróznić napewno w kilku słowach można wyjasnic. Ja sprawdzam robiąc beczkę czy nie jest jakaś koślawa. Jakbyś Jurek chciał to pewnie też byś podał parę przykładów Ale ty nie lubisz dzielić się wiedzą