heksodus

Krzyśku jak myślisz jest jakaś szansa na wyważenie firebirda z 300gramowym silnikem?. Czy raczej to niemożliwe?pozdro..

Nie chodzi mi o czas tylko o serwis,bo w sumie nic nie wiem o tym silniku poza tym,ze ma moc i zastanawiam się czy często zdazają się jakies awarie.Dlatego myslałem,ze moze gdzies bliżej znajde,ale chyba tu nigdzie nie będzie..

Panowie gdzie najbliżej można kupić silnik sneu 1509? Bo narazie to widze go tylko za oceanem.I czy wogóle jest warty tej ceny.Jesli ktoś miał stycznosc to z chęcią wysłucham,pozdrawiam..

Gratuluje udanego oblotu Model wygląda imponująco,bo gabaryty już zacne. Powiedz Rafał jak porównujesz motoszybowca do spaliny 3D.W końcu masz konkretne porównanie. Co sprawia Ci więcej frajdy? Pytam z ciekawości,bo masz teraz obiektywne spojrzenie

Witam. Nic w tym złego,ze temat załozony ,ale musisz obiecać te filmy hd bo tego jest mało,a że sam mam nadzieje w końcu ulotnić falcona to z chęcią popatrze jak sobie z tym poradzisz. jeśli chodzi o półkę to jak jurek mówi kiepsko się nadaje,bo jest kruchy,a żywica zawsze Ci się przyda,ale będziesz miał pewnośc,ze nic nie pusci..Bebechy jak w książce pisze,więc powinno byc jak trzeba

10A wydaje mi sie na styk,dałbym 20 jesli masz wybór.Może ktoś by podpowiedzial ktore silniki są najmniej awaryjne,bo też jestem cienki w tym temacie

Jak by tak je zostawić na noc to moze doszló by do zapłodnienia i wyszedl by ideał

Myslę,ze połowa z nas nawet sobie nie wyobraża ile jest detali które przy produkcji takich modeli trzeba dopilnować,a pech chiał ,ze zawsze cos się sp...li.Więc w miare możliwosci się je poprawia,a czasami poprostu nie ma jak,są też przypadki,że się niechce.Ale tak naprawdę za te pieniądze nie spodziewajmy się modelu który jest idealny w kazdym calu. A tak z innej beczki zapytam czy ktoś miał w rękach Enigmę(chodzi o jakość?) drugie pytanie brzmi czy taki silnik jak Neu Neu 1509/1.5D /6.7:1 jest dobrym wyborem czy w tej cenie można kupić coś lepszego.Oczywiście jedno z drugim chiałbym połączyć..Z góry dziękuje za opinie..

witam.Czy używasz funkcji head look?. w sumie to chyba jest niepotrzebna..

tak elektryk/

Dopiero co bylo wymienione;)

Co teraz masz na oku?

Mam tylko nadzieje,ze ten pierwszy oblot bedzie uwieczniony na filmie;) bo emocję sięgną zenitu. Musisz nam to obiecać hehe

To nie sredniowiecze. Jak kupisz to napewno dojdzie do celu.

Jeśli będziesz miał czas i chęci wrzucaj jakieś foty,zawsze bedzie łatwiej,bo czuje ,ze nie wytrzymam i też go sobie sprezentuje;) A silnik dotarł? czy jeszcze zwiedza świat;) Bo ciekaw jestem jak wyjdzie z tym wyważeniem?

Witam.Też jestem ciekaw jego jakosci,bo cena jest dosć atrakcyjna.Jesli chodzi o wywazenie już cos wiadomo? Bo kolega miał ponoc problemy,więc jak juz sprawdzisz to będe wdzięczny za opinie. pozdrawiam.

Skoro jesteś w tym taki dobry to doradzaj co,mozna jeszcze zrobić,zeby efekt koncowy był jeszcze lepszy.Taką postawą pokazałbyś swoją klase! Natomiast zdanie typu"Szkoda tylko że w dziale makiety jest relacja co najwyżej z budowy pół makiety" Nie jest budujące tylko żenujące..

Pokaż tą swoja makiete z chęcią zobaczymy Załosna uwaga makieta ,półmakieta.Kogo to obchodzi.Nic nie "szkodzi"!,chce to ma takie gabaryty jakie mu pasują..

W Polsce go nikt nie ma. Na stronach to dużo mają ,a co do czego to nie ma..Nawet hangar odpisuje ,ze go już nie mają,więc pozostaja tylko dalekie strony..

Miałem kilka modeli z hk z materiału który nazywaja composite.Jesli ten model jest robiony ta samą technologia to jest to jedna wielka kupa!! Pierwsze co robiłem to zaczynałem wszystko laminować od środka,zebym miał wrazenie ze model nie rozpadnie się w locie.HK w laminatach jest cieńki jak barszcz ,a jak patrze na te zdjęcia to jakbym widział to samo co kiedyś. Także ja bym nie ryzykował tylko w tej cenie kupił pewniaka.

Ten model jest już wycofany,więc nie zastanawiałbym sie jak go sciągnąc z Afryki ,nie szukając go w europie nie mówiąc o Polsce. No ale dzięki za chęci.. http://hobbytech.co.za/catalog/sundowner-formula-p-10516.html

Czemu tak nisko oceniasz ten model ? Az tak kiepsko wykonany?

Niestety jakieś 50metrów przed soba zobaczyłem ,ze silnik stoi jak mur i nie zrobiłbym już nawrotu bo ma koło 100g/dm więc zwaliłby sie jak kłoda. Jedyne co mogłem zrobić to użyc klapolotek i go wychamować,ale i tak na szczęscie usiadł na trawie bez szwanku..

Nie wiesz czemu?? Juz Ci odpowiadam A no trafiłeś na samych mistrzów światowej czołówki i niestety każdy po innej szkole lotniczej ma inne zdanie. Dlatego tyle tu sporów,ale ile radości z czytania

Kojani -Sekator 1:0 Krzyśku tym 100km wytoczyłeś we mnie działo, 100 to latałem cesną z pływakami ,a tak na powaznie to mialem na pokładzie gps który mierzy predkosc który zapamiętuje cała mape i na ostatnim uderzeniu kiedy tylko raz dalem pełna moc tuż przed awarią mialem 248km wczesniej na większym skoku mialem przy leciutkim piku 270km. Inaczej wyglada smukła spawara ,a inaczej napompowany sundowner.Lecialem na scorpionie. Czekam na nowy silnik i na radar policyjny,więc powtórze testy,I żeby nikt nie myslal,ze moje testy polegają na paleniu silników,akurat pierwszy raz mi się zdazyło..