Adam_S

Najprościej i najprzystępniej jak się da. Porównamy to do silnika w aucie (prawdziwym) Tam też są Waty (głownie KiloWaty KW) I też masz obroty silnika. Dlaczego nie ma tylko jednego silnika do wszystkich aut? Przecież każdy może się kręcić np ze stałymi 3000 obrotów Przecież 3000 obrotów w maluchu i w 911 to jest 3000 obrotów, koła się kręcą (pomijam skrzynię biegów)

- silnik 25A i regulator 40A to czy roznica czyli 15A idzie na straty w cieplo? Nie. Nie ma strat z tytułu zastosowania regulatora o większej wydajności prądowej. To znaczy, że możesz dać też silnik, który będzie miał prąd max 30A [i]- silnik 25A pracujacy na pelnej mocy zje akumulator 5ah w 5 min?[/i] 25A jest chwilowe, przy pracy ciągłej z takim obciążeniem się spali. Rozładuje w jakieś 12 minut w warunkach teoretycznych, praktycznie pewnie jakieś 8-10 minut zabawy na pełnym gwizdku. - czy gdyby dac regulator 10A do silnika 25A to moze silnik bedzie pracowal tylko do 50% i nic sie nie spali? To się tylko ładnie zadymi i tyle będzie po jeżdżeniu. Te silniki nie mają podobnych parametrów. Różnią się mocą, obrotami, wagą, napięciem pracy.

To znaczy, że jest zdolny przepuścić przez siebie taki prąd. A to w jakim czasie zostanie rozładowany akumulator zależy od tego ile będzie potrzebował prądu silnik. Jak będzie potrzebował ponad 40A to spalisz regulator jak mniej to będzie ok.

Podwozie zrób ze szkła lub węgla. Ile będzie ważył samochód? od tego zależy moc silnika. Jaką ma mieć prędkość i jaką przekładnie zastosujesz? od tego zależy stała obrotów silnika. Co do mechanizmu wykonawczego to nie wygłupiaj się tylko zastosuj normalne mocne serwo z metalowymi trybami. Jak chcesz rozwiązań napęd stała oś czy dyfer? Czy będziesz stosował zawieszenie czy będzie to twarda deska? Jaki planujesz rozkład mas amortyzowanych i nieamortyzowanych? Jeżeli będzie zawieszenie to jak planujesz przenieść napęd z silnika na oś? Pytań jest jeszcze dużo więcej i dopiero jak odpowiesz sobie i nam na te pytania to możemy Cię nakierować na coś. Na chwilę obecną wiemy, że chcesz coś zrobić ale sam chyba do końca nie wiesz co chcesz zrobić. Na podłogę możesz użyć cienką blachę alu ale pod warunkiem wykonania ramy nośnej.

@robertus Wiem co mam tylko nie znam kv tego silnika bo na naklejce nie ma a silnik dostałem. Mam i cf2822 i 2805 Model mam w bagażniku ale jak chcesz to jutro wrzucę Ci zdjęcie tabliczki znamionowej i obok położę 2822:) Na 2S nie miał siły się wznosić. Jak go wyrzuciłem z ręki na pełnym gazie to wszedł na jakieś 20m i nie chciał iść wyżej. Brał wtedy ok 6,5A (ok48W) Jak wrzuciłem pakiet 3S na tym samym śmigle zaczął brać 10A (ok 110W) i model dostał nowe życie. Jak warunki dopiszą to w niedzielę będę latał i mogę nagrać filmy z lotu na 2s i na 3s.

@robertus nie jest napisane na nim więc się nie wypowiem. W każdym razie na składanym śmigle 9x3,5 ciągnie sobie 10A z pakietu 3S. Innych parametrów napędu nie sprawdzałem. Ale jak chcesz to w wolnej chwili mogę zmierzyć obroty na tym śmigle i ciąg statyczny. Prędkości strumienia nie zmierzę bo nie mam czym. @mastergame Sam mam taki model, którego w korek nie da się wprowadzić. 170cm rozpiętości zrobiony na clark-y. Po przeciągnięciu zaczyna nurkować i mimo usilnego wymuszania kierunkiem i wysokością szybko wraca do normalnego lotu. Ale tak czy inaczej moim zdaniem duża ilość korków jest powodowana błędem pilota czyli albo brakiem reakcji na przeciągnięcie albo błędną reakcją - "jak zaczyna opadać to zaciągnę wysokość i będzie ok" Przynajmniej mi przypadkowe korki się nie zdarzają czy to szybowcem, esą, szybszym akrobatem, funflayem z podkładów, czy dużym i powolnym dwusilnikowcem.

W sumie tak, ale mniej obrazowo ale też nie do końca (powietrze nie jest jednorodne) Tak czy inaczej moim zdaniem model samoistnie nie wpada w korek. Korek może być albo spowodowany celowo i świadomie przez pilota - ten wariant pomijam bo pilot wie co robi. Lub przez błąd: konstrukcyjny ale stawiam, że jednak częściej błąd pilota. Czyli latanie ze zbyt małą prędkością na zbyt dużych kątach natarcia. Aby model latał i był przewidywalny musi latać szybko* *) nie znaczy, że to ma być rakieta, ale latajmy modelami do przodu a nie do góry a przy podejściu do lądowania dajmy modelowi opadać (delikatnie nosek w dół) a nie utrzymujmy model w poziomie z minimalnym lub zerowym opadaniem bo wtedy korek/przeciągnięcie jest murowane. Ta teoria nie tyczy się modeli do 3D bo tam prawa fizyki i tak są łamane Fajnym przykładem doprowadzenia do korka był mój motoszybowiec (rozpiętość ok 160-170cm, gotowy do lotu ok 700g) Założyłem do niego silnik CF2805 i pakiet 2s2200. Po wyrzuceniu go w powietrze silnik tylko miał siłę ciągnąć do przodu. W góre nie było szans. Jeżeli teraz pilot z mniejszym doświadczeniem(nie mówie, że jestem oh i ah ale coś tam latam) by się jednak uparł i chciał tym modelem lecieć w górę to przeciągnięcie (a w następstwie może i korek) miał by gwarantowane.

I ten zapas będzie przy każdej prędkości i każdym kącie natarcia? Cały temat wprowadzania modelu w korek przy pomocy steru kierunku przecież ma za zadanie zmienić prędkość płata względem ośrodka (powietrza). W korek wchodzimy przy małych prędkościach i wtedy różnica prędkości obu płatów względem powietrza jest wystarczająca aby na jednym zostały zerwane strugi. Ale to jest tylko moja teoria i nie musisz się z nią zgadzać

@kojani a jeżeli połówki skrzydła nie są w 100% symetryczne? Moim zdaniem wtedy jak najbardziej na jednym płacie zerwanie strug nastąpi wcześniej co będzie skutkowało utratą siły nośnej, przepadnięciem modelu na skrzydło i zwinięciem się w korek.

Na chwilę obecną wstępnie zadeklarowane jest 10 licencji. To daje 20% rabatu na zakupy, podobno jeszcze 10% można wyrwać za polubienie na twarzoksiążce. W zeszłym roku na gwiazdkę dali w bonusie 20% rabatu a w lipcu br. mieli wyprzedaż i sprzedawali za 50% ceny. Może i tym razem na gwiazdkę coś zaproponują i się uda załapać na kumulację

Hej, Pojawił się temat grupowego zakupu licencji aplikacji ADmuncher (do blokowania reklam w internecie - IMO lepszego nie ma na rynku) Cena standardowa to ok 80$ za wersję bez ograniczeń czasowych (na jednek komputer) za bersję basic (jest wystarczająca) Jeżeli zbierze się 25 chętnych dostawca udziela 30% rabatu na zakup licencji Powyżej 25 chętnych stawki są negocjowane indywidualnie. Podjąłem się ciężkiego zadania zebrania zainteresowanych i przeprowadzenia negocjacji. Zainteresowanych zakupem proszę o informacje PM z deklaracją ilości licencji. Na głosy czekam do 18.11.2012 (niedziela). Dnia naspenego zaczynam negocjacje z dostawcą na podstawie uzyskanych głosów. P.S. Płatność idzie przez pay pal.

Pewnie zamówiłeś same łopaty. Jeszcze do składanego śmigła potrzebujesz piastę.

Ewidentnie brak prądu. Najpierw akumulator, a jak nie to silniki do wymiany. A tak nawiązując do pierwszego postu: "przestań inwestować w to chińskie dziadostwo, kup sobie lamę"

Należy uwzględnić obciążenie powierzchni, profil skrzydła, opory czołowe. Pewnie pominąłem jeszcze kilka innych kluczowych zmiennych Jeżeli wystarczy ciągu to myślę, że model 1kg jeżeli będzie skonstruowany z myślą o prędkości to może latać szybciej od 0,5kg modelu jeżeli ten będzie miał duże opory czołowe.

Tutaj masz odcinek "pogromców mitów" na temat udźwigu balonów napełnianych helem. Chodzi o mit jakoby dziecko mogło odlecieć na dużej wiązance balonów z helem. Tu możesz zobaczyć jak duża jest to wiązanka http://dsc.discovery.com/tv-shows/mythbusters/videos/balloon-girl-minimyth.htm

Firma jako taka istnieje: https://prod.ceidg.gov.pl/CEIDG/CEIDG.Public.UI/SearchDetails.aspx?Id=9611e5be-d245-47cf-a055-156372902b98 i teoretycznie nie jest zawieszona. Profil na twarzoksiążce: http://www.facebook.com/tomaszpp Zawieszone konto allegro: http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=3415318 http://www.przedsiebiorczosc.wup-katowice.pl/bohaterowie/tp http://dotacje.naszemiasto.pl/slaskie-skrzydlaty-interes-tomka,artykul.html?material_id=4e81848eb564da990c000000 @GiulioN Sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub Internet. Więc nikt nie musiał nic wiedzieć. Ja też firmę prowadzę z domu (nie opłaca mi się generować kosztów typu lokal jeżeli świadczę usługi w miejscu pracy klienta)

Slow będzie generowało większy ciąg statyczny ze względu na większą powierzchnię łopat. Ale też będzie miało większe zapotrzebowanie na prąd. Teoretycznie też jak przesiądziesz się przy tym samym silniku na śmigło HD(o tej samej średnicy i skoku) to ze względu na mniejsze opory powinna wzrosnąć ilość obrotów a co a tym idzie większa będzie prędkość strumienia zaśmigłowego czyli większa prędkość lotu. Mniejszy ciąg czyli wolniej się będzie do tej prędkości rozpędzał. Prąd powinien być mniejszy.

Model to jedno, pilot to drugie (tak to jest ten model z pierwszego linka) Trening, trening i jeszcze raz traning. A to, że ja czy Ty nie jesteśmy w stanie tego powtórzyć Dla mnie na początku tego sezonu wyzwaniem był przelot diablo3d przez bramkę piłkarską, teraz to jest żaden problem.

Tu masz film (na forum już się pojawił) z graupnerem i gopro hd na pokładzie. Jak widzisz radzi sobie całkiem całkiem.

W łodzi latamy m.in. na brusie przy konstantynowskiej i tam możesz liczyć na pomoc. Nie wiem jak w teraz wygląda w tygodniu, ale w weekend jak tylko pogoda dopisze to zawsze ktoś jest. Jak jeszcze nie latałeś to zapraszam na brus na wspólne loty.

@daffy Czytając co piszesz wygląda jak byś oczekiwał aż ktoś Ci palcem pokaże co masz robić. Masz mózg to kombinuj, masz siano to wydawaj:) 1. Pakiet jak się zmieści i da się model wyważyć to jest ok. 2. śmigła możesz nie wyważać, ale jak będzie nie wyważone to mogą rozlecieć się łożyska w silniku, albo coś więcej. 3. Co do poboru prądu są urządzenia typu wattmeter lub multimetr+bocznik lub multimetr cęgowy z pomiarem prądu do 100A i po podłączeniu sprawdzasz jaki płynie prąd i masz odpowiedź jaki pakiet będzie ok. (oczywiście jak pakiet ma pojemność 1300mAh i wydajność prądową np 15C to przy tych parametrach kończysz pomiar i chciał nie chciał musisz dać mocniejszy pakiet) 4. Jeżeli nie pasuje to coś podpiłuj, jak pasuje to nie piłuj. 5. Co do satelitki nie pomogę latam na 35MHz (ale pewnie jest w instrukcji od radia opisane - RTFM) 6. piasta jest samozaciskowa - rozbierzesz to zrozumiesz zasadę działania 7. Co do związania ze sobą połówek skrzydła to patentów jest od groma (gumki, magnesy, śrubki, taśma klejąca) Każdy sposób jest dobry jak jest skuteczny. Pozdrawiam Adam. P.S. Życzę więcej wytrwałości i cierpliwości bo to jest w modelarstwie potrzebne. Chyba, że chcesz zostać pilotem modeli a nie modelarzem wtedy szykuj dużo kasy i poszukaj człowieka, który będzie Ci szykował i naprawiał modele a Ty je będziesz rozbijał.

To się nazywa MODE4

U mnie działa Sprawdziłem na kilku różnych adresach mailowych i za każdym razem dostałem ten sam kod. Wklejam go profilaktycznie w formie obrazka Sam program pobieramy z podanego wyżej linka.

Klucz pojawia się po kliknięciu submit. Jak podawałem adres mailowy z końcówką "pl" to po kliknięciu submit nic się nie działo. (sprawdzałem na 4 przeglądarkach: Opera, IE, FF, Chrome) Sprawdziłem czy uda się z kontem na gmailu i poszło bez problemu. (poszło pod operą)

Witam, Informacja z innego (nie modelarskiego) forum: TurboCAD Deluxe 15 za darmo Tutaj się rejestrujemy i dostajemy klucz produktu i klucz aktywacyjny: http://www.paulthecad.co.uk/shop/regtcd15.php A tutaj pobieramy program ok 150MB: ftp://ftp2.avanquest.com/evaluation/Turbocad15/TurboCAD-Deluxe-15-ESD.exe U mnie rejestracja udała się z konta na gmailu. z adresu z końcówką .pl nie udało mi się zarejestrować (ale może była jakaś inna przyczyna, jak poszło przez gmaila to przestałem drążyć temat)