Adam_S

Tadek taktykę obierasz dynamicznie podczas zawodów. Liczy się i prędkość i zwrotność a do tego refleks i trochę szczęścia. Na zawodach jest czas (zwykle) i podpatrzeć innych i samemu polatać. A nic tak nie rozwija jak latanie w grupie. W pewnym momencie latając samemu czy w 3 osoby jak u Was kończą się możliwości rozwoju bo zaczynacie znać swoje reakcje i sposoby walki. My też walczyliśmy we własnym gronie i bardzo zastanawialiśmy się jak się prezentujemy na tle pilotów z innych eksadr. 3 miejsce w debiucie drużynowo uznaję za bardzo dobry wynik i oby tak dalej

Może mieć taką samą jak również zdecydowanie różną... Na tak zadane pytanie chyba tylko tak można odpowiedzieć.

Bardzo długo schnie Kleić trzeba w domu. A działa ok. Przynajmniej tak pamiętam z zeszłego roku.

Tomaszu... Ogłaszasz się, że produkujesz modele ESA na zamówienie... Chcesz stworzyć nową kategorię. Masz idealną okazję. Do nowego sezonu jeszcze masa czasu. Obmyśl regulamin (przed którym się bronisz ale jakiś musi być) wyprodukuj modele zgodne z tym regulaminem. Opublikuj to wszystko i przy okazji zawodów zrób pokaz co i jak. Albo się przyjmie albo nie. To jest Twoje ryzyko biznesowe. O combacie jetami czytałem już kilka razy ale jakoś jeszcze żadnej takiej walki nie widziałem. Mamy na razie 3 jety latające u nas na lotnisku z różnymi prędkościami 80/120/160km/h o ile tym najwolniejszym spokojnie da się powalczyć to tymi szybszymi jakoś tego nie widzę...

Regulamin na zawodach jest wprowadzony tylko w jednym celu - ustandaryzowania modeli biorących udział w zawodach (dlaczego razem z F1 nie jeżdżą auta WRC albo dragstery - przecież to też są auta i też jeżdżą szybko...?) Co do walki wszelkiej maści jetami - to się nie przyjmie z dwóch powodów: -Jety latają szybko (zdecydowanie szybciej od ESA WWII) czyli potrzebują więcej miejsca. Wątpię aby dało się bezpiecznie przeprowadzić zawody na stadionie. -Większa prędkość + większe pakiety (większa masa modelu) = większa energia co w przypadku kolizji będzie skutkowało zdecydowanie większymi stratami. Latanie w takiej formule "for fun" wśród znajomych popieram w 100%, na zawody raczej się nie przyjmie. To jest moje zdanie. I na koniec moja propozycja. Jest Was ok 10 - zbudujcie kilka jetów do kombatu, przyjedźcie z nimi na jakieś zawody i pokażcie jak to wygląda (na każdych zawodach jest czas na wolne loty/pokazy) Może zmienię zdanie.

Spędź więcej czasu na czytaniu bo słabo Ci idzie... http://pfmrc.eu/index.php?/topic/39783-quadro-st360-dziennik-budowy/ pierwszy z brzegu... dalej sobie musisz poszukać. Daj-mi-zrób-mi to nie jest dobra metoda...

Tutaj masz kalkulator mocy: http://www.rapidtables.com/convert/power/hp-to-watt.htm Moc i pozostałe parametry napędu dobierasz zależnie od przeznaczenia modelu. Inaczej do tego się podchodzi przy szybowcach a inaczej przy akrobatach albo pylonach...

Marku dziękuję bardzo Kto da więcej

Nie taki testowy. Jest tego więcej na rynku:

Dostałeś bana na google? http://lmgtfy.com/?q=pulse+jet+rc+plane

Właśnie to miałem napisać. Teraz ciśniemy z resztą. Zachęcamy sponsorów do zgłaszania się z nagrodami

e-papieros A tak poważniej silnik pulsacyjny. http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_pulsacyjny http://pl.wikipedia.org/wiki/V-1

Czekam na konkretną relację z pracy tego silnika. Zastanawiam się nad zbudowaniem jakiegoś modelu do WWII pod 2,5cm i myślę o tym silniku, tylko słabo mi idzie wyszukanie rzetelnych informacji o nim

Zacznij od tego i dalej szukaj: http://en.wikipedia.org/wiki/Backcountry_Super_Cubs_Mackey_SQ2 Model można kupić podobny. Nazywa się multiplex fun cub

Kanał 6 działa tylko jako mix dla lotek i klapolotek. Nie da się nim sterować jak pozostałymi 5 kanałami. Przynajmniej tak zrozumiałem z instrukcji. W opticu 6 (nie sport) mam dodatkowy potencjometr dla 6 kanału.

Mam wersję na 35MHz i wybierasz funkcję reset i wciskasz jednocześnie data+ i data- Kasujesz tym miksery, d/r, expo, ustawienia trymerów. Nie kasujesz nazwy modelu, nie pamiętam jak jest z czasami.

Jakoś ciągle mało czasu na dopięcie spraw. Dzisiaj powinienem wiedzieć jak ma się sprawa boiska i lokalu. Moderowano 30/10/2013 przez Idfx. Temat przeniesiony: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/40768-mikolajkowa-bitwa-o-pabianice-07122013/

Zawody super. Organizacja bardzo dobra. Posiłek pierwsza klasa. Ciasta - rewelacja. Co do zawodów mikołajkowych już coś w Łodzi działamy. W tym tygodniu będę wiedział czy mamy dostęp do boiska i jakiegoś lokalu. Jeżeli tak to działamy jeżeli nie to niestety oddamy organizację innej eskadrze.

OOOOO PANIE Różne cuda już widziałem ale czegoś takiego jeszcze nie. To wygląda tak prosto jak odpalenie elektryka

Na oblot się piszę tradycyjnie. Jak się uda to zrzuta i przerobimy go tak:

Tutaj Rozdział 5.5.11

Wszystko zależy jakie prądy chcesz mierzyć. Tanie mierniki (wskaźniki) mają zakres pomiarowy dla prądu do 10A, Jeżeli chcesz mierzyć większe prądy to musisz dorobić sobie bocznik. Tak czy inaczej żebyś czegoś dowiedział się o pakiecie to pod obciążeniem musisz zmierzyć i prąd i napięcie i wtedy możesz sam podjąć decyzję czy jest dobry czy zły. Najłatwiej i najwygodniej zrobisz to za pomocą wattmetera. Chyba najważniejsze wyposażenie modelarza, który chce kombinować cokolwiek z zestawami napędowymi (elektrycznymi) jest wattmeter, tachometr i kalkulator

Mój 1000Mah w tym roku dokonał żywota. Prądu starcza na 3min lotu esą (starczało na 6) Ale był to zaprawdę dobry pakiet jeszcze w białej koszulce był.

Jacek ma compacty 1300 3S w koszulce od zwykłych zippy (porónywaliśmy z moimi compactami w żółtej koszulce i jego są delikatnie mniejsze nawet) Co do pakietów to w tej cenie są super

Lub przez złącze serwisowe naładować każdą celę osobno. Ja tak uratowałem dwa pakiety.