Adam_S

Tutaj już chyba wiele ugrać się nie da https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10420074_751595061602292_5373479332869507314_n.jpg?oh=1b5999acea378c208c73f64048fc6fcb&oe=554E3230&__gda__=1432840328_5695066c6ca15f895f07d939aafb23ed

Leszku ja odpadam z jednej strony chcesz merytorycznej dyskusji a z drugiej "więcej iskier" czyli dla mnie następna "gównoburza" o nic.

Różnica jest taka jak między różnej klasy osobówkami czy miejskimi SUWami a F1, WRC, czy zmotami do offroadu. Są to modele specjalizowane projektowane pd konkretną klasę zawodniczą wykorzystujące w 100% możliwości regulaminu danej klasy. Osobówką pojedziesz na zakupy, na tor i leśną drogą też pojedziesz. A wyczynowym bolidem albo się nie da albo nie będzie to miało żadnego sensu. Teraz zastanów się czy uczysz się latać i szukasz modelu do wszystkiego (a jak jest do wszystkiego to jest do niczego) czy interesuje Cię konkretna kategoria sportów modelarskich i wybierz najlepszy model na jaki Cię stać.

Moja ostatnia halówka 81x98cm waży z pakietem 111g Dam radę urwać jeszcze 4-5g niewielkim nakładem, następne "g" to już będą srogie $

Marek użyj zdecydowanie depronu 3mm i wtedy podaj wagę. I jak możesz to porównaj wagi wersji malowanej i niemalowanej P.S. lotki zrób z przeciwwagami. I odciążysz serwo i poprawisz rollrate. [edit] żeby jeszcze trochę wagi urwać zmień trochę projekt skrzydeł. Nie doklejaj ich pod kadłubem tylko do poziomej części kadłuba w jednej płaszczyźnie. Alternatywnie jeżeli dasz radę rozmieścić elementy optymalnie to skrzydła zrób z jednego elementu i do nich doklejaj nos kadłuba i ogon.

Koniec będzie jak każdej innej konstrukcji - W którymś finale "b" Chyba i ja coś zbuduję i wystartuję w tym roku kilka razy

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42067__Turnigy_TR_55_55CC_Gas_Engine_5_6HP.html jaka jest nagroda?

Tak rzucać jak Toby

@ noker Nie takie złudne jest to podstawa do reklamacji w PayPal'u. Jakoś trudni mi uwierzyć w skuteczną reklamację dla przesyłki nierejestrowanej

Sprawdzaliśmy Taranisa(mode1) z DX18(mode2) [w obie strony] , Taranisa(1) z Optic'iem6(1). Nie było żadnych problemów.

Da się programować na kolanie ale tylko proste modele i podstawowe funkcje. Jeżeli chcesz zaprogramować model z większą ilością mixów, krzywymi i fazami lotu to najwygodniej zrobić to na komputerze. Wtedy w nadajniku ustawiasz tylko rewersy, endpointy, subtrimy a resztę po pierwszych lotach.

Takie rzeczy sprawdzaj w companion. Jest najszybciej i najwygodniej. A podgląd będziesz miał na monitorze kanałów.

@idfx Jak zaznaczysz w mikserze "trymer" to będzie uwzględniać jak nie zaznaczysz to nie będzie.

Sprawdzone serwa. Miałem je u siebie w Bandycie z PA, znajomy ma je w Extrze MX z PA, w jakiejś 450 też mieliśmy je zamontowane i chyba w Addictionie z PA też mieliśmy takie wsadzone

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__22687__TGY_306G_Ultra_Fast_High_Torque_MG_Digital_Alloy_Cased_Servo_3kg_06sec_21g.html Raczej nie powinno być za słabe a szybkości i centrowania wystarczy Potężne i żywotne serwo.

A nie lepiej u źródła razem z regulaminami? http://www.fai.org/aeromodelling

Nlite też nie pomógł? Tam podajesz scieżkę do iso i powinien zrobić płytę botwalną.

Zrób sobie bootowalną płytkę za pomocą nLite i do tego możesz od razu zintegrować sobie wszystkie niezbędne sterowniki + wklepać klucz produktu.

Informatyk informatykowi nie równy. Naświetl co trzeba zrobić.

Waga i siła trzymania serwa to nie wszystko. Przy większym serwie masz większą (wymiarami) przekładnie co poprawia precyzję pracy. Powierzchnie sterowe w dużych modelach są zwykle duże i ciężkie i o ile w locie serwo siłowo da radę to przy lądowaniu gdzie zwykle o ziemie bardziej lub mniej się uderza to siły (chyba) są zdecydowanie większe i lepiej zniesie to duża przekładnia niż mała - chodzi mi o uszkodzenia zębatek.

Zgłoś dla zasady. Ja też dwa razy miałem taki przypadek. Zgłosiłem a od sprzedawcy nic więcej nie kupię.

Zgłoś sytuację do allegro przez formularz. Na 100% sprzedający dostanie ostrzeżenie. Ważne jest abyś podał link do poprzedniej aukcji w zgłoszeniu.

Użyj tego programu http://adamone.rchomepage.com/cg_calc.htm Static margin ustaw na 5, 10 i 15% Będziesz miał zakres regulacji wyważenia. Zwykle w bezwietrznych warunkach lepiej się lata z tylnym środkiem a w wietrzne dni lepiej z przednim. Ewentualnie na leniucha pakiet ustawiasz w 10% i masz spokój

To chyba już 3 raz w tym roku odwiedzę muzeum