TommyTom

zachęcam do kibicowania naszym drużynom. Obecnie POL-2 na czele

Do wszystkich entuzjastów lornictwa. Już od jutra oficjalne starty z POLSKI! Puchar Gordona Benneta tym razem rozpoczyna swój start w naszym kraju, w Toruniu, po zwycięstwie naszej ekipy w edycji 2018. strona oficjalna https://gb2020.aeroklub-polski.pl/pl.html strona live - https://live.gordonbennett.aero/ warto śledzić na żywo jak polecą trzymam kciuki za Polskie trzy ekipy.

dla zainteresowanych zawody w Czeskiej Republice TÁBORSKÉ F5J, 25-26 września https://stoupak.cz/souteze/kalendar-soutezi/detailudalosti/413/-/taborske-f5j zapisy już dostępne.

ha, trening przed MP w Stalowej Woli trenuj, trenuj, bo wchód mocny, gdzie się nie obrócisz, 3K, 5J, 3B i 3F!

Holič, SK 28-29 sierpnia

Jurek, w pełni się zgadzam, że taka zabawa to sama frajda. Mam naotmiast taki głupi nawyk sprawdzania poziomu naładowania lipo po każdym locie. Dlatego wolę go wypiąć i sprawdzić. Stąd wybrałem drogę 5.7 i nią idę, póki co. Patrzę jak koledzy latają na 5.8 i też sobie chwalą. Najtrudniej jednak wyrobić sobie i utrzymać nawyki. W tym zakresie free ride po niebie, niewiadomo ile razy i jak daleko, to dla mnie za duże ryzyko wyjścia zasilania do zerka (a już widziałem jeden model bez prądu na drzewie, wysoko), gdyż nie stosuję back up do zasilania odbiornika i serw. Wiem, głupie, ale cóż. Trzeba słuchać innych i znaleść swoją drogę do optimum. Każdy pewnie ma trochę inne ja preferuję 5.7 i wiem dlaczego.

Altis V4+ versja soft 5.8 do pobrania wgrania ze strony Aerobtec. Wgrywasz i działa A konkretnie, musisz zainstalować aplikację Altis Flight Manager (ze strony Aerobtec). Podłączasz Altisa przez USB + przez aplikację aktualizujesz oprogramowanie do wersji 5.8. Po aktualizacji softu Altis gotowy do użycia. PS. na zawodach trzeba być ostrożnym z wykorzystaniem tej wersji. Można stracić czujność , nawet wielokrotnie

Ogłoszenie: zapisy o północy 9/10 sierpnia

Z kronikarskiego obowiązku ? krótka relacja za zawodów w Horicach, Czeska Republika. Jednodnówka w sobotę 31 lipca. Reprezentacja trzyosobowa. Damian, Ryszard i ja. Pogoda zapowiadała się z burzami rano, słońcem po południu i z wiatrem 5-6ms. Wiatr nasz oszczędził na początku dnia, ponieważ od rana było przyjemne 0-2ms i żadnej burzy. W ciągu dnia wiatr się rozkręcał, o czym świadczyło coraz głośniejsze buczenie wiatraka meteo. Na starcie 40 zawodników, matrix: 6 rund x 5 grup x 8 stanowisk. Nie przewidziano finałów. W sumie zaczęliśmy o 9.00 i skończyliśmy całość po 17.00. Lotnisko komfortowe, chociaż lataliśmy z dużymi szybowcami, ale sobie nie przeszkadzaliśmy. Pierwsze dwie rundy bardzo dobre, rozpoznawcze, lokalne miejsca odbić, „pewne miejsca”. Widać było „ulubione kierunki” tubylców. Teren w miarę jednorodny z kilkoma pasmami kępek drzew na ew. podbicia. Do południa lataliśmy na „lekko”. W tej części dnia termika była dynamiczna i zaciągała wysoko, przy czym zaczynały się problemy z powrotami. Brało mocno głównie na zawietrznej. Z czasem zaczęło się rozkręcać i modele wymagały doważenia. Damian zacząć odczuwać braki wagi – latał tylko ultralightem z max balastem. Ja doszedłem z wagą do 1,7kg i niestety zaważyło to na jednym moim locie za „zerko”. Model 1,2kg. Termika wzięła mnie na wysoko, ale … daleko z wiatrem. Przez 3 minuty próbowałem wracać na speed i model wylądował 4 m za strefą 75m (zmierzone). Kurde, wysokość startu była świetna i czas też był do dolatania. Hmm. Trzeba więcej latać w wietrze. Damian dzielnie walczył z lekkim modelem na coraz bardziej rozkręcającym się wiaterku. Ewidentnie zabrałko wagi na powroty i siłę przebicia się w krążeniu. Modelowi nie chciało się zawracać. Fajna była decyzja Damiana, żeby zaatakować niską termikę, kiedy już było wiadomo, że model nie doleci do punktu. Poszło dobrze, tylko nie zabrało tak wysoko, jak trzeba. Była wycieczka w buraki. Jak to w sporcie, nie warto odpuszcać. W podebnej sytuacji Radek Novotny wyciągłą i zrobił 1000. Damian w jednym locie też nalatał wszystkich Roman też radził sobie bardzo dzielnie. Wysokie starty na początku dawały komfort rozpoznania i bezpiecznego lądowania w czasie. Pomimo tego, latanie na żaglu nie umożliwiało dolatania czasu. Wiatr kaprysił i nie podrzucał bąbli o dużej dynamice. Lokalne podmuchy podnosiły model, ale po zakrążeniu, model nie zyskiwał. Tego dnia było bardzo dużo wycieczek (w tym jedna Petra Malcika samochodem), a wiatr i niepewna termika spowodował dużo zer, nie dolotów a kolejkę kończyło 2-3 pilotów. Lecieliśmy kolejki bez przerwy. W czasie kiedy mieliśmy trzy kolejki wolne, wciągnęliśmy lokalną kiełbasę (na ostro) - obiad za 50koron Organizatorzy byłi łaskawi i dawali dodatkowe minutki, żeby się wszyscy zgrali za starcie. W dwóch rundach lecieliśmy we dwóch i potrzebny był time keeper z grona zawodników/przyjaciół z Czech. Nie było problemu. Mierzyliśmy sobie czasy. Myślę, że w takich lokalnych spotkaniach to będzie już standard. Nie obyło się też od spektakularnych pokazów umiejętności Radka Malcika. Poszedł na całość w reflight-cie i zaczął nisko. Wiadomo. Nic nie było. Do momentu, gdy wleciał nad krawędź płyty lotniska i krzaków może pół metra wysokości. Model podbiło, a Radek dynamicznie zakręcił dwa bardzo szybkie kółka na dużym kącie. I poszło ? Manewr na 4 metrach. Skrzydła centymetry nad krzakami. Wyszło świetnie. Na pewno, to jest czeski lider F5J. Końcowe kolejki już na dużym wietrze, z porywami do 7ms. Strategia latawca na dużej prędkości dała radę. Tylko zbędna ósemka przy podejściu zgasiła mi model na ostatnie prostej do taśmy. Szkoda mi tego ostatniego lotu, bo wynik byłby dużo lepszy. Damian szedł bardzo dobrze przez całą imprezę. Dopiero ostatni lot zrzucił ze szczytu tabeli. Jak się okazało lekkim modelem można polatać na wietrze jak się bardzo chce ? Ewidentnie zabrakło wagi w modelu w końcówce. A ciężki został w domu w warsztacie, bo musiał. Debiut Ryszarda także bardzo udany. Bardzo fajnie, że zrobił rekonesans przed Mielcem. A warunki było każde, więc można było poćwiczyć w stresiku Podsumowując, bardzo fajny dzień i dobry trening z bardzo dobrymi pilotami z Czech. Atmosfera świetna i organizacja także. Myślę, że do powtórki w kolejnym roku i jeszcze większym składzie z PL.

Chętnych do latania F5J zapraszamy do udziału w jednodniówce, blisko granicy PL w Horicach https://stoupak.cz/souteze/detailudalosti/395/-/f5j-horice

możesz jeszcze nanieść na popychacz cjano, cienkie warstwy, aż do osiągiącia pożądanej średnicy na styku z popychaczem. Ale to musi być dobry cjano, np. Loctite 406 + przyspieszacz. Daje się zrbić twardą powierzchnię. Dość trwałe i można powtarzać wielokrotnie jak się wyrobi.

dzisiaj polataliśmy z kolegą Ryszardem, który świeżutko oblatał swój nowy model. Pogoda z termiką dopisała i loty także były ciekawe. Team Vertigo rośnie w okolicach Wrocławia dzisiaj zabrakło tylko Damiana i Jarka. Za to była bardzo zaangażowana w kibicowanie taty młodzież młodsza PS może wieczorkiem Ryszard doda swoje impresja z nowej miejscówki i wspólnego latania PS 2 nalot dzisiaj 6 godzin, pięciominutówek. uch nalatałem się

Jurek, dlatego jutro Miroslavitze od 9.00 do 15.00. wpadaj

Z malowaniem jest tak jak powiada Joanna w reklamie: the simpler, the better

Ładniutki model. Jak po oblocie? Jedź z nami do Horic w Czechach, 31 lipca https://stoupak.cz/souteze/kalendar-soutezi/detailudalosti/395/-/f5j-horice

już się zapisałem. Jurek, a Ty?

Imho, chodzi o sobotnie w Kravi Hora

Jurek, niedziela, Maxa, Mirosławice od 9.00, go!

dla rozlużnienia. model F5J na zboczu. wykorzystanie zbocza - perfekcyjne.

dokładnie 20m nad ziemią i 1:30h na drzewie jak pokazuje loger. Wyszła taka lokalna atrakcja turystyczna. Dziękuję bardzo Konradowi za próbę odzysku alpinistycznego i Władkowi za pomoc w organizacji ciężkiego sprzętu. Nie zamierzem tego powtarzać, bo drugi raz serducho nie da rady. jeden poważny błąd przy krążeniu zdecydował o zawisce. Fakt, że zaryzykowałem. Jarkowi w innym locie się udało, choć nie widział modelu przez 2-3sek. Przy okazji zrobiłem uprawnienia operatora podnośnika koszowego i osobiście podjąłem model z gałęzi strat brak. aaa, i w moim ostatnim 12 locie wygrzebałem się z 10 metrów i wyszedł 1000pkt T. Frąk był bardzo pomocny, przy czym za drążkami ja stałem

Chyba jednak nie doczytałem, wyglada na wew sprawę czeską, ale może jeszcze się coś wyjaśni.

Dla zainteresowanych, kolejne zawody blisko granicy PL, Ćeska Trebowa/Lanskroun, CZ, liczba dostępych miejsc 200, teraz zajęte 32, zapisy do 02 sierpnia 2021 https://stoupak.cz/souteze/kalendar-soutezi/detailudalosti/388/-/mistrovstvi-ceske-republiky Ciekawa miejscówka + Mistrzostwa Czeskiej Republiki

I to są kolejne dobre wieści dla Trenera Kadry Narodowej. Przed nami Mistrzostwa Europy i Świata, trochę czasu na przygotowania i jak to mówią anglosasi "show time!" Uważam, że od początku założenia tego wątku dla F5J idzie dobry czas wysokiego poziomu, zdrowej konkurencji i przede wszystkim dobrej zabawy

To bardzo dobre wieści dla trenera Kadry Narodowej. Idzie młodzież z potencjałem, możliwościami, klasowymi modelami oraz ambicją Damian tak trzymaj!

Konrad w młodości musiał czytać dużo Herodota, bo kronikarz z Niego pierwsza klasa. Nic dodać, nic ująć. Damian i Wojtek - świetna robota ! Mi zabrakło szcześcia w ostanim locie i chyba byłby flyoff. Po 6 rundach było w czubie. Za dużo o jeden słabszy lot do odrzucenia. Pozostałe wyszły fajnie Tysiak na zawodach zawsze ucieszy Trzeba dolkeić zdjęcia, bo tego słowami opisać się nie da. Pogoda i termika robiły wyjątkowe psikusy. Niektórzy mocno ryzykowali i lądowali za liniią horyzontu. przelot przez całe lotniko nie dawał szansy na zabranie się super lightami. Decydowała loteria, czasem dobra taktyka, z czasem decydował jeden kierunek na zawietrznej. Konradowi tam właśnie, chyba w ostatnim loocie, doszło do 500m. To było świetne trafienie taktyczne i egzekucja w krążeniu - Konad był mega zadowolony - i słusznie. Pomagał Damian. Zawody o przysłowiową pietruszkę, ale obsada bardzo mocna, co widać po wynikach, a atmosfera rywaliacji pod presją 34 stopni. dwóch zadolowonych pilotów na pierwszych fotkach prosto z linii startu