tomyy29

Przepraszam że odrazu nie wyjaśniłem sedna sprawy, proszę przeczytaj sobie drugi mój post w tym temacie to będziesz wiedział dlaczego pytam o takie rzeczy: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/32197-extra-300lpx-26m-red-bull/page__fromsearch__1 I dziękuję za wszelkie informacje i odpowiedzi.

w sumie to juz sam nie jestem pewien, a jakby było 4 x pakiet to jak on byłby połączony?? Szeregowo? Równolegle??

"4" to chochlik drukarski

Jako laik, troszkę mi to zobrazowało całość, ale nadal nie wiem, jak wygląda połączenie całości z silnikiem i jego zasilaniem??

Witam. Czy ktoś posiada schemat połączenia podzespołów modelu z napędem elektrycznym, oto podzespoły: - silnik A150-8 Hacker - 4 pakiet 4500mA 6s - regulator Jeti 220A - serwo na SK - MKS DS-660A+ - po dwa serwa na SW i lotki Hyperion DS20-UMD - zasilanie elektroniki EMCOTEC DPSI RV Mini 5 Magic plus 2x pakiet 2600mA 7,4V.

no ba.....

Hmm... no tak... ale czy są jakieś normy lub reguły co może (a co nie) znajdować się na zdjęciach??

Co by prezentował takowy kalendarz? Może : http://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_w750/gallery/temat_tygodnia/samoloty_motocykle/samoloty_i_modelki.jpg

Być może kolega już się nauczył latać i teraz ma chrapkę na np. 3metrowy modelik . A tak na poważnie to ja również zauważyłem że po wielu postach na temat kupna pierwszego modelu, nagle zestaw idzie pod młotek, pytanie dlaczego. No chyba że to tajemnica.

Masz rację że te pieniążki są ciężko zarobione, i masz rację bym się glęboko nad ich wydaniem zastanowił, i robię to. A w między czasie każdą jedną opinię weryfikuję swoimi kryteriami i albo ją odrzucam albo porównuję z innymi, więc posty innych użytkowników traktuję jako wolną wypowiedź kazdego kto ma na to ochotę. Tak jak pisałeś, nie patrzę na markę i wygląd auta, lecz na jego stan i w miarę ekonomiczne użytkowanie (a co do "kancioka 125p to już takowego posiadałem jako kawaler i miło go wspominam bo po "maluchu" to był mój drugi duży wóz , ale bez obrazy nie zdecyduję się już na niego) I staram się nie szufladkować lecz czytam każdą wypowiedź, i potem szukam wiadomości na temat który ten ktoś zaproponował. Z tym kredytem to będzie ciężko, gdyż mam kredyt mieszkaniowy i w tej sytuacji raczej żaden bank nie udzieli mi pożyczki. Mimo wszystko dziękuję za takie zainteresowanie moim tematem i liczę na dalsze wasze propozycję, każda z nich jest przeze mnie rozpatrywana, jedne mniej inne bardziej wnikliwie.

Czy ktoś może sie wypowiedzieć na temat takiego auta: http://otomoto.pl/vo...-C26139593.html Edit: oj przepraszam, ogłoszenie nieaktualne To było coś takiego: http://otomoto.pl/volvo-v40-gaz-full-opcja-super-stan-C26126093.html

Nie twierdzę że Vectra kombi mi się nie podoba, poprostu nie chcę znowu kupować tego samego autka. To tak jakbym kupił sobie teraz kolejny model Pioneera 1400, wolałbym kupić inny model o podobnych lub lepszych właściwościach lotnych. Tak samo myślę o innym aucie. Nudno by troszke było znowu wozić się tym samym modelem

Właśnie dużo pozytywnych opini czytałem o "francuzach"... wezmę pod uwagę, dzięki.

Witajcie. Na wstępie chcę podkreślić iż piszę w dziale Hyde Park i tak jak kolega @ECO400 w tym linku http://pfmrc.eu/index.php?/topic/31569-sportowe-autko-w-granicach-30tys-zl/ zamieszczam pytanie dla ludzi którzy mają ochotę wypowiedzieć się w tym temacie. Chcę zmienić samochód, posiadam Opla Vectrę B 1.8 kombi, zagazowaną, autko powoli się "wyjeżdza" chociaż nigdy żadnych poważniejszych napraw w nim nie było, posiadam je od ponad 3 lat. Liczę na wasze opinie na temat samochodu taniego, niedrogiego w eksploatacji (gaz), który mógłbym nabyć za kwotę okolo 6tyś (+ - 3 tyś). Miałem kiedyś Omegę B 2,0 również w gazie sedan, lecz po ożenku i spłodzeniu potomka musiałem zmienic na większe ( kombi) i tu wybór padł na Vectrę. Dodam iż w Omedze byłem i jestem nadal zakochany. Vectra nigdy mnie nie zawiodła. Może ktoś z Was ma doświadczenia z fajnym kombikiem za nie duże pieniążki, rozważę Wasze propozycję, liczę na wasze wypowiedzi. p.s. Proszę nie pisać że to nie jest forum motoryzacyjne, jeśli nie chcesz nie pomagaj, ale jest to dział w którym mogę napisać takie pytanie nie dotyczące tematu modelarstwa, więc proszę o wyrozumiałość i Wasze propozycje. Dzięki.

Edit: Czy ktoś ma kontakt do autora wątku??

http://zapodaj.net/ff39ae17f1b75.jpg.html Krawędzie natarcia skrzydeł okleiłem taśmą wzmacnianą, nos kadłuba również, i przez całą długość przykleiłem pasek taśmy na "brzuchu" modelu. Złapałem już wiele kretów i model wytrzymuje zacnie.

Który model??

Coś link do youtube nie ten chyba...

No i o to chodziło, ja sobie zdawałem sprawę że to nie jest tania sprawa. No ale .... Teraz przynajmiej mogę koledze przedstawić te dane i kolegi @Malkera i @Shocka . Im więcej będę na ten temat wiedział, tym więcej pomogę mojemu koledze. Dziękuję za odpowiedzi i liczę na dalszą dyskusję...

Jeżeli nie chcesz odpowiadać to po co porównujesz do adepta i bolidu F1. Pytania zadałem w imieniu mojego dobrego kolegi który jest po udarze mózgu, wiele sie dla niego skończyło i ma takie marzenie chce sobie sprezentować taki model, nie po to by nim osobiście latać, ale pewnie po to by mieć satysfakcję z jego posiadania, model z najwyzszej półki... nie wiem sam do końca i po prostu staram się mu pomóc, więc licząc na waszą pomoc zadałem te pytania. Jeśli ktoś może pomóc to z radością przyjmę każdą pomoc. A jeśli ktoś myśli że to nie ma sensu to jego sprawa, ja chcę pomóc koledze.....

Witam. Czy ktoś moze mi pomóc w znalezieniu odpowiedzi na kilka kwestii dotyczących zakupu i skompletowaniu takiego modelu: http://schmeissner.pl/extra-300lpx-26m-p-1108.html 1. Czy zestaw ten jest juz sklejony i oklejony, czy pozostaje go tylko złożyć? 2. Jaki silnik zastosować do tego modelu. Elektryczny czy spalinowy. Chodzi mi o to, że spalinowy to dodatkowe koszta typu paliwo, zestaw startowy itp. W spalinowym jak sie otworzy przepustnice to silnik zasuwa poki sie nie zejdzie z obrotów, w elektrycznym niby też ale elektryki maja zabezpieczenie przed przegrzaniem i co jak silnik taki się wyłączy ( co z modelem), no i czy inwestowanie w paliwo które tanie nie jest. Czy nie lepiej kupić elektryczny i inwestować raz za kiedy w akumulatorki? Kolejna sprawa, to nową spalinkę trzeba docierać i odpowiednio urzytkować. Elektryczny silnik włączasz otwierasz przepustnice i sie kręci... Ważne jest to by był to silnik z najwyższej półki, taki na pare lat a nie na jeden sezon. 3. Jakie wyposażenie do tego modelu? Też chodzi o sprzęt z najwyższej półki, jak najmniej zawodny. 4. No i wiadomo, cena. Może ktoś spotkał ten model gdzieś w niższej cenie niż 4,4tyś. Widziałem dużo tańszy w sklepie w Australii ale do tego dochodzi wysyłka i cło więc obawiam się że wcale się nie zaoszczędzi, a kolejna sprawa tak dalekiego sprzedawcy to ewentualne reklamacje. Jeśli ktoś z was może mi odpowiedzieć na te pytania będę bardzo wdzięczny.

Ale oboje podaliście jeden a ten sam link który zresztą duzo wczesniej widziałem, lecz mnie interesują zupełnie nowe modele.

Witam. Chciałbym aby w moim hangarze znalazły się około 2 metrowe makiety lub półmakiety najpopularniejszych modeli kładąc największy nacisk na najpopularniejsze modele z II wojny światowej. Oczywiście chciałbym również modele takie jak ten: http://www.xtremehobby.ashop.com.au/p/4255963/flitework-extra-300-lp-flying-bulls---1700mm---redbull-extra-ltd-edition.html Ale tu jest sklep z Australii, czy wie ktoś gdzie można nabyć taki model gdzieś w Europie? Może oprócz tego ktoś zna jakieś dobre sklepy z makietami modeli??

Temat ucichł, jedynie @Adam chwali się kubeczkiem....

A może zamiast zmieniać model zapakuj Pioneera w takie coś: http://www.rctrax.pl/news/read/Plecak-torba-do-przenoszenia-samolotu-RC/?id=64