idfx

Moze i umnie sie da, nigdy sie nie interesowalem. Pomysl mi przyszedl do glowy jak zgubilem quada i zabraklo rssi. Tu by jednak i "czarna skrzynka" nie pomogla bo okazalo sie, ze wpadl do jeziora, ale zrodzilo mi to w glowie inne ponysly.

Jeśli dodatkowe gramy nie są bardzo istotne to może wystarczy włożyć takie coś:

 

http://www.banggood.com/RF-V8S-Mini-Remote-Listening-GPS-Tracker-GSM-GPRS-Tracking-Device-SOS-Communicator-p-1054721.html?utmid=807

 

nawet jak odleci poza zasięg nadajnika powinien dać się zdybać...

I do innych zastosowań może się nadać

Mam i moduł telemetrii GPS na SmartPort do odbiornika, mógłbym dołączyć do "skrzynki", ale niewiele to da, bo dopóki mam RSSI bez problemu odnajdę model po sile sygnału a jak zabraknie RSSI to i pozycji GPS nie odczytam wysyłanej zwrotnie z odbornika.

Masa modułu, który podałeś jest już spora, ale ma inną zaletę - wejście na kartę SIM i przesłanie pozycji po GSM.

Witam !

Czasem z nudów rozmyślam nad różnymi rozwiązaniami i przyszła mi do głowy pewna idea. W jaki sposób odnaleźć utracony z kontroli i na 100% rozbity w pewnym momencie model. Z wielu kraks widzianych tu i tam widzę, że usterki potrafią być na tyle poważne, że pomijając urwany silnik i zdezelowany przód porozrywane są również przewody, pakiet itp. W ramach nauki z pozytywnym efektem potrafię odnaleźć ukryty np. w zbożu model po sygnale RSSI. Techniki namierzania wiele razy przewijają się w różnych źródłach czy na YT. Nie zadziała to jednak jeśli zabraknie zasilania. Pomyślałem o zastosowaniu dwóch osobno zbindowanych odbiorników w modelu. Przy masie modelu rzędu 7 kg będzie to znikomy naddatek. Idea jest taka by stworzyć jako w miarę jednolitą całość odbiornik + malutki i lekki pakiet 7.2 V (odbiornik obsłuży takie zasilanie). Jedyna jego rola to będzie wysyłanie sygnału zwrotnego RSSI. Nasuwa mi się pytanie czy dwa takie odbiorniki w modelu, które jakby nie patrzeć również wysyłają sygnał nie będą się zakłócać ? Powinny wymieniać się kanałami i teoretycznie nie powinno się nic dziać, ale jednak będą dużo bliżej siebie niż w dwóch osobnych modelach latających blisko siebie.

Czy to ma sens ? Wydaje mi się, że ma szansę się sprawdzić. Jak model przygrzmoci to nawet jak będzie poważna kraksa i taki zintegrowany i zabezpieczony moduł RX-pakiet gdzieś wyleci na 3 metry (pod warunkiem, że nie spowoduje usterki odpowiednio zabezpieczonego odbiornika) powinien się sprawdzić

Reasumując .... Model ucieka, znika i tracimy kontakt wzrokowy, ale wiemy, że jest na tyle blisko, że powinien wciąż nadawać RSSI. Wniosek ... kret taki, że pakiet ma z metr do odbiornika "Czarna skrzynka" z założenia gdzieś w okolicach. Przełączamy w aparaturze model na drugi, czyli inny zbindowany odbiornik. Mamy RSSI i lecimy szukając najsilniejszego sygnału.

Co Wy na to ?

1. qpa - klasyczny - czarna - XL
qpa - ewolucja - czarna - XL
2. Sekator - ewolucja - cerwona - L
Sekator - klasyczny duży - czarna - L

3. idfx - 2 czapeczki standard te z większym samolotem - (czy kolor biały jak na zdjęciu) ?

Skyline 32. Wiem, ze lataja i na 800, ale mialem male problemy i zaczalem od wysokiego looptime teraz. W sumie problem sie wyeliminowal po wymianie wadliwej elektroniki, ale nie chce od razu od zbyt niskiego zaczynac by nie swirowal.

Nie ma co komentować, kolega xdek321 nagle zasyfił kilka tematów na forum (w ciągu kilku minut) i to chyba jedyny jego cel z tego co widzę. Podpuszcza i tyle.

Nikt tu nie jest złośliwy, co najwyżej ktoś jest nie do końca grzeczny i roszczeniowy. Nikt nie "ma" Ci tu pomóc tylko może jeśli potrafi.

ok, dzięki wielkie ! Na razie doszedłem do tego, że wydaje mi się, że lepiej już być nie może. Powoli zacznę zmniejszać looptime (obecny 3500) i korygować ustawienia PID.

Elegancko !! Po urlopie dołączam, będę miał czas na trenowanie. Dużo Was tam dziś było ? Ja poległem po wczorajszych bojach.

no racja ... nie było widać

Miałem to samo odczucie a żeby było ciekawiej to sprawdziłem najpierw Weston Park na mapie googli i pierwsze co mi przyszło do głowy, że pewnie tam mają jakieś biuro i się zastanawialiśmy przed wyjazdem gdzie mamy jechać bo jedyne co widziałem na mapie to drzewa Na miejscu nie okazało się inaczej. Ja bym tam raczej nie próbował latać, jeszcze kilka lat nauki i treningów mnie czeka by na zupełnie otwartej przestrzeni wyczyniać to co oni między drzewami

Teren jak dla mnie również katastrofalny, głównie ze względu na drzewa. Zabezpieczenia ok, ale nie jak na te modele latające po 700 km/h albo nawet pulse jet około 450 km/h. Tu się z Tobą w pełni zgadzam i to aż się prosiło o katastrofę. Można by powiedzieć, że impreza odbywa się od lat i co roku i nic się nie stało, ale to niczego nie tłumaczy ..

Miałem nadzieję, że ktoś mi to napisze Dzięki, to sprawa rozwiązana. Na weekend Extra gotowa i "zamaskowana".

ech ... mój plan do niczego nie doprowadził poza większym bezpieczeństwem przechowywania modelu pakiet już mam, ale idea początkowa czyli obsługa bez zdejmowania maski się nie powiedzie. Przecież potrzebuję dostęp do złącza balancera by go ładować. Jak sobie z tym radzicie ? Wydaje mi się, że wyprowadzenie przedłużki złącza balancera i zamaskowanie by nie raziło w oczy będzie jedynym wyjściem.

Widzę, że pojawiła się już kompilacja

 

Ino zabawa lapciakiem (tabletem) na lotnisku moze być wkurzająca

bo i jest obecnie doszedłem do takich ustawień, że bez laptopa się obejdzie, ale lubię wiedzieć i jak już coś mam zmieniać to wiedzieć co i po co

Do strojenia dobrze ustawić sobie funkcje TxPID i wtedy stoisz sobie jedną rzecz poprzez pokrętło na nadajniku. Z doświadczenia wiem także ze jak zaczynasz strojenie mając kd na zero to ciężko w ogóle zacząć bo quad jest nie do opanowania. Więc można mieć kd bardzo małe aby mieć choć trochę tłumienia i wyregulowac kp oraz ki wg podanych metod.

Z tymi zerami to nawet nie próbowałbym latać Bardziej mi chodziło o to, że np. buduję jakieś latadło, w sieci nie ma gotowców, moja tabelka jest hipotetycznie na zero wszędzie i od czego teraz zacząć i jakies cyferki "na start" powpisywać. Z tym pokrętłem nie wiedziałem, że można. Jak już sobie coś podstroję tym potencjometrem to w jaki sposób odczytać wartość by potem ją ręcznie wpisać w PID albo zapisać na przyszłość kilka wartości, przy których model się zachowuje tak, tak i tak ?

Przygodę zakończyliśmy w Leicester. Ja mega zadowolony bo wreszcie po zmianie elektroniki i ustawień dopracowałem quada na tip top a Szymon porwał się na nieco szaleństwa. Wkrótce wyścigi. Organizujemy bramki, flagi itp, a to jednak koszty. Wkrótce film.

szok .... kopara mi opadła i jestem całkowicie zdemotywowany jak zobaczyłem co to są modele Szymon wkrótce wrzuci co nagrał. Impreza wielkości małego miasteczka zbudowanego z przyczep kempingowych, parkingów, miejsca dla modeli latających + prawdziwe samoloty, quadów włącznie z torem wyścigowym, łódek i toru dla samochodów RC. Oceniłbym frekwencję na kilka (naśćie) tysięcy publiczności i występujący z całego świata łącznie z Australią. Impreza zorganizowana na bardzo wysokim poziomie bez przepychanek. Jak jedna reprezentacja lądowała druga w pół minuty wznosiła się w powietrze. Co ciekawe ... poza jednym oddalonym barem nie było dostępu do alkoholu dla publiczniośći. Zero spacerowiczów z kubkami pełnymi browarów. Jakoś dziwnie z początku po doświadczeniach z polskimi piknikami Nie wiem dlaczego do tej pory jeszcze tam nie byłem, ale wiem, że w przyszłym roku wynajmuję kamping i będę tam cały weekend !!

Szymon, czekamy na materiały. Wiem, że nie będzie ich dużo, ale zawsze coś. Była taka bomba, że nikt nie myślał o filmowaniu i fotografowaniu bo takie coś rzadko można zobaczyć własnymi oczami

To kto się pisze bo coś ucichło ?

Będzie nas kilku, ale lekko później. Z Leicester wyjeżdżamy o 9:45. Około 11:30 będziemy na miejscu.

Wiem wiem, ale parametr 0.026 itp. mało mi mówi, na razie raczkuję a nie lubię kopiować ustawień. Lubię wiedzieć co do czego i zrobić po swojemu Dzięki wielkie, zaraz obejrzę. Wybrałem LuxFloat i to chcę na razie "obcykać" od deski do deski.

EDIT:

Powiedzmy, że wszystko ustawię na zero. Teraz chciałbym się jakoś nauczyć gdzie jakie i dlaczego wartości trzeba wpisać Z chęcią poczytam i pooglądam.

Dzięki raz jeszcze ! Filmik już wiele rozjaśnił i mając obecne "początkowe" ustawienia wiem co do czego i łatwiej będzie dobierać idealne ustawienia. Gość w 10 minut wyjaśnił jak przedszkolakom

Dzięki ! Z tym się już zapoznałem. Dosyć szczegółowe, ale jednocześnie i uogólnione bo stosuje się w wielu dziedzinach. Bardziej mi chodzi o wpływ ustawiania odpowiednich parametrów i konkretnego kontrolera w konkretnym zastosowaniu - zachowaniu quadcoptera.

Witam !

Czy ktoś ma tajemną wiedzę jak się ustawia PID'y i co jaki parametr właściwie oznacza i jak się ma do drugiego ? W sieci krążą różne gotowce i jedni kopiują od drugich, czasem wprowadzając delikatne zmiany, ale chciałbym się coś więcej dowiedzieć i poeksperymentować. Może są jakieś źródła, objaśnienia .. też bym był wdzięczny za pokierowanie. Czytałem, że idealne ustawienia PID konfiguruje się nawet zmieniając pakiet na inny w sensie jego masy. Obecne u mnie wyglądają tak, ale w dalszym ciągu nie za bardzo wiem co na co wpływa i o ile jednostek zmiany poszczególnych wpływają na zachowanie racera (Nighthawk 280).

Będę wdzięczny za wszelkie pomocne informacje.

Dziękuję i pozdrawiam !

Za długa mogę krótsze zrobić do max. średnicy 32 mm, ale długość nie więcej jak około 35 mm. Bardziej dystanse niż rurki długie. Średnica minimalna około 1 mm, ale to w dużej mierze zależy od metalu bo nie każdy się tak ładnie "układa".

Masz możliwość wykonać rurkę 11.5mm x 12.5mm?

Mam. Jaka długość ? 11x5 i 12.5 to średnice zew. / wew. ?

W sobotę od około 9:00 będziemy na miejscu. Szykuje się niezły pokaz :)

http://www.westonparkmodelairshow.co.uk/

Miałem podobną (mniej więcej sytuację). Odbiornik był na lbt i tez za nic nie chciał się zbindować, Dostał flashem jeszcze raz i mu się naprostowało.

To już się pogubiłem, myślałem że pojawiły się jakieś problemy w ogólnej wersji eu czy lbt. 

Nie do końca się czepiam linku a już samego funkcjonowania odbiorników po zmianie.