idfx

Dzięki ! Na razie będę próbował wyżej i ogólnie patrzył jak się zachowuje w locie a potem będę cudował.

Tomku a jaki masz silnik w tej Extrze ? Na koniec maja będę ulatniał swoją tez 260 i 1.8 z silnikiem 26 cc i się zastanawiam czy to nie jest na styk ... na szaleństwa chyba nie pozwoli ?

Sprawa jest o tyle dziwna, że dzieje się tak samo w dwóch modelach, dwóch różnych różnych konfiguracjach. Każdy model ma swój odbiornik (taki sam), inny silnik i zapłon, inny wyłącznik itp. Z instrukcji można wyczytać : "By means of the built in trimmer the switching instant can be adjusted in dependence on the incomming receiver control pulse. by means of the trimmer and the respective control element of the transmitter you may adjust the switching instant". Mniej więcej z tego rozumiem, że można tu podregulować szybkość reakcji przełącznika na sygnał podawany z odbiornika. Są to jak wspomniałem króciutkie przerwy nie powodujące gaśnięcia silnika, ale na tyle "długie", że widać mrygnięcie diody na przełączniku. Nic, pobawię się, pokręcę tym potencjometrem i zobaczę jak się to będzie zachowywać.

Czy mi się wydaje, czy edytowałeś pierwszy post ? "Fajnie to lata i kupa z tego frajdy o ile leje się paliwo. Polatałem zrobiłem zawis tuż nad ziemią i silnik zgasł. Myślałem , że już po modelu ,ale okazało się , że straty są minimalne." "Model uderzył idealnie pionowo a gęsta i wysoka trawa uratowała skrzydła i resztę kadłuba." Jak uderzył pionowo to co ma trawa do ratowania płatów ? pionowe źdźbła powstrzymały uszkodznie płatów ? Pionowo .. ale czym, bo chyba nie nosem ? ile to jest "tuż" ? dla jednego 10 cm dla innego 10 metrów nad ziemią i wtedy faktycznie fakty można naciągać, ale jak już powołujesz się na świadków to nie ma co dalej ciągnąć tematu ....

wyslalem Ci link do czujnika za 7 funtow w drugim poscie..

Śmieci akurat segreguję - bardziej dbam o przyrodę niż ludzi, bo to akurat jest największe wynaturzenie i reszta tego czegoś co istnieje i nikt nie wie skąd, jak i dokąd .. no właśnie .. nie na wszystko mamy wpływ tak samo jak na to co i kto napisze na forum nie łamiąc regulaminu i uważając za normalne to co dla innych nie jest. Wiem, że mogę i z chęcią z Tobą polatam (bo mam swoją apteczkę he he) żart, ale jakby co szykuj się na 28 / 29 maja jak się nie obraziłeś. Andrzej będzie a ja pogonię nowy model, pewnie nie obejdzie się bez stresów jakie akurat u mnie znasz.

Poprawię się ... nie zawsze a od momentu jak zobaczyłem wypadek na własne oczy i "musiałem" pomagać jak reszta udawała, że nie widzi.

no i jeszcze jedno ... nie wiem czy Bartek zauważył, pewnie nie bo i po co ? Jak lataliśmy zawsze tworzyłem "punkt medyczny". Stawiałem w jednym miejscu apteczkę, gaśnicę i sporo wody pitnej .. ale tego się nie zauważa dopóki się coś nie stanie.

Jakimi treściami !! Przecież na co dzień nawet nie zauważasz, że widzą wiele więcej, czego my już nie dostrzegamy a dziecko zauważa i szybko rejestruje ... wystraczy byle kiosk ruchu z gazetami na witrynie, wystarczą billboardy z cyckami w reklamach itp. Dziwię się, że z takim podejsciem w ogóle decydujesz się korzystać z internetu a już broń Cię Panie Boże przeglądać wiadomości z kraju i ze świata .. Postawiłeś sprawę niemal na poziomie łamania przez kogoś regulaminu forum a tu się na prawdę nic złego nie stało. Czy zgodnie z powyższym powinienem się obawiać latać w Twoim towarzystwie bo jest ryzyko, że uciekniesz zamiast mi udzielić pomocy jak się coś stanie ? Może czas zmienić hobby ? (Nie bierz tego do Siebie, to luźna dyskusja) ... EDIT: Jeszcze jedna sprawa ... nie wiem, czy w Polsce już to działa, ale w UK od dawna. Zgodznie z nowym projektem unijnym na opakowaniach papierosów drukowane są drastyczne zdjęcia efektów palenia tytoniu. Krtań zaatakowana rakiem, krwawe i zniekształcone płuca itp. itd. Ma to dać do myślenia i zniechęcić do palenia. Wiem ... teraz powiesz, że tak wychowujesz dzieci, że nigdy nie sięgną i nie zapalą. Dlatego nie ma sensu by to oglądały bo bardziej im sam obrazek zaszkodzi niż palenie ... Też pochodzę z dobrej rodziny a jak człowiek dorastał to pomysłów było coraz to więcej i głupszych.

W odbiornikach X8R nie ma wejść analogowych .. Jedyne, wewnętrzne to pomiar napięcia odbiornika.

Wygląda na stary system, do x8r potrzebujesz czujnika z wyjściem smartport. http://www.t9hobbysport.com/analogue-voltage-sensor-x8r2analog-for-frsky-x8r-receiver "shamim 28/08/2015 Can I use it for X8R receiver? filipefonsecarj No. Only works on D8R receivers. Ilker only d8r Register or login to reply to this message."

Proszę o usunięcie zdjęć wędliny i mięsa z tematu "Moje inne hobby", gdyż obraża to moje wegetariańskie przekonania i przyprawia mnie o mdłości. Lub proszę o ostrzeżenie w temacie - uwaga !! Będzie kielbacha na ekranie. Bartku uważam, że troszeczkę przesadzasz a swoją drogą pozostawianie małych dzieci przed komputerem (szczególnie z internetem) bez opieki jest też mało rozsądne. Uwierz, że w sieci jest dużo więcej i gorszych obrazków ..

Czesc ! Damy znać bo pogoda ma się skopać ..

Proponuję powrót do regulaminu, wyciągnięcie wniosków z poprawności profilu i oczekiwanie na akceptację

Bartku .. nie wiem do czego zmierzasz Po wypadku w Radawcu, o którym pewnie pamiętasz, coś mnie wskrzesiło i zrobiłem w UK pełny pakiet szkoleń i egzaminów na ratownika medycznego (którym obecnie jestem równolegle z obecnym zawodem i co 3 lata muszę odnawiać i szkolić się od nowa). Na szkoleniach i "przypominajkach", które odbywają się co pół roku wciąż pokazuje nam się drastyczne zdjęcia z wypadków i jakie mogą być następstawa tych, do których nie doszło i nie widzę w tym nic złego. Nie bardzo wiem o co chodzi ... ? Tym bardziej, że z tego co kojarze do kierunku medycyny Ci nie daleko ?

sorry .... ale temat jest idealnym wzorcem trollowania tematów i projektów zanim ktoś je zdąży przedstawić.

Wiem o czym piszesz bo warunki mam takie same i tak samo muszę startować ... te pierdzielone kępki trawy dają się we znaki ...

Najprościej wybrać bardziej przedni i stopniowo przesuwać względem upodobań. To zawsze działa a z wyliczeniami albo gwarantowanym przez producentów modeli SC wychodzi różnie, czasem tak, że się w ogóle nie da latać .. Do tego dochodzi kąt zaklinowania, dokładność konstrukcji itp. itd. i nie da się co do milimetra wyznaczyć i na tym polegać. To się widzi i czuje w locie a nie w cyferkach.

http://lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne/13-lotnictwo_cywilne/54-forum_prostych_pytan_fpp_lotnictwo_cywilne/7974-ster_kierunku_skrecanie_samolotu.html "Ster kierunku używa się aby utrzymać dziób samolotu skierowanego w stronę skrętu ale nie powodowaniei skrętu samolotu. Wykonując zakręt samolotem nie używając orczyka dziób może uciekać na zewnątrz zakrętu (zakręt z wyślizgiem) lub uciekać do wewnątrz zakrętu (zakręt ze ześlizgiem). Aby utrzymać samolot dziobem w kierunku skrętu należy spojrzeć na chyłomierz i sterować tak orczykiem aby kulka chyłomierza, która lata w prawo i lewo w zależności od skrętu znajdowała się jak najbardziej po środku."

Dlaczego 4S a nie 3 ? EDIT: Domyślam się, że takim zasilacz silnik ? Zapędziłem się i pod kątem spaliny pomyślałem.

Tego nie trzeba pisać ... Jak mam wybór - Lipol -> BEC - serwa normalne to tak wybiorę, ewentualnie NiMh -> serwa zwykłe, ew Lipol -> serwa HV odbiornik o większym dopuszczalnym napięciu. We wszystkich tych opcjach mam zachowaną pełną, gwarantowaną przez producenta siłę (z minimalną zmianą) zachowując odpowiedni poziom rozładowania Lipola oczywiśćie. Jak mam serwa HV i pozwalam zejść poniżej 6 V, może się zdarzyć, że nawet i do 4.5 to już jest średnio fajnie. Wyobraź Sobie model 3D i latanie 3D a nie wokół głowy, spore powierzchnie, spore nadużywanie serw i nagle nie wiadomo kiedy i w jaki sposób maleje ta siła poza określony dla serwa tryb pracy i wątpię, że liniowy. Logika podpowiada, że nie zaleca się i nikt nie napisał, że nie można używać co jeszcze raz pozwolę sobie podkreślić.

a czy ja napisałem, że nie działa ? napisałem, że nie zaleca się, właśnie z tego powodu jaki opisałeś

Mają dopuszczalne wyższe napięcie zasilania, ale nie zaleca się stosować przy niższym niż 6V.

Maćku ! Sobota - Bradgate Park. https://www.google.co.uk/search?q=bradgate+park&espv=2&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiktOGF5sPMAhWDVBQKHSNlARsQsAQINA&dpr=1 Dzwonię do Ciebie, ale coś mi tam gdacze, że numer który podałeś na PW jest nieprawidłowy .. Jak możesz to zweryfikuj.

heh ... coś o tym wiem, szczególnie jak jestem w upragnionej Polsce. Jak wiesz porządne lotnisko Cię zawsze zaprasza i jesteś mile widziany. Z czasem już różnie bywa, ale w końcu trzeba coś zaklepać bo inaczej będziemy swoje loty tylko na forum i youtubie oglądać, mimo że w tym samym, w końcu malutkim mieście bywamy bez zgryźliwości oczywiście Damy radę, szykuj i prezentuj bo zapowiada się wyjątkowa konstrukcja. Tylko nie rozpędzaj jej na początku za bardzo bo wiem jak lubisz latać i o ile Twoje nerwy to wytrzymują (albo i widoczne na twarzy wyluzowanie) o tyle model już może nie podołać he he.