Bleriot XI w skali 1:4

[wessel]

Biorę się za budowę półmakiety Bleriota XI - samolotu który pierwszy dokonał przelotu nad kanałem La Manche ( lub Kanałem Angielskim - zależy z której strony patrzeć  ). Dlaczego połmakiety? Ano bo oryginał wymaga sporo zmian żeby toto chciało latać i dało się sterować . Muszę dodać lotki- oryginał miał ruchome skrzydła. Muszę zmienić prawdopodobnie cięgła sterujące sterem wysokości i kierunku. Muszę zrobić ster wysokości bo budowa całego ruchomego płata ogonowego mi się nie uśmiecha. Rozpiętość 2 metry, waga startowa <= 4 kg, napęd elektryczny. Profile oryginalne. Model będzie w wersji z silnikiem rotacyjnym ( dummy) Gnome-Rhone. Oryginał miał trzycylindrowy silnik Anzani.

Nie mogłem nigdzie znaleźć informacji o modelu RC tego samolotu zbudowanym w Polsce. Czyżby premiera?

 

 

[Andrzej Klos]

Z tym profilem bedzie latal bardzo powoli i bedzie wrazliwy na wiatr.  Moze jakis o mniejszej strzalace ugiecia. 

[wessel]

Ja jestem starszy człowiek i nie lubię szybko latających modeli  

[Andrzej Klos]

Beda tez klopoty z ladowaniem, zobacz jak laduja modele samolotow z IWS.  No ale to Twoj model...😁

[zbjanik]

Macieju- no niestety nie będziesz pierwszy. Parę już lat temu popełniłem Bleriota, ale trochę mniejszego- rozpiętość 1500 mm. Życzę przyjemnej budowy i wooolnego latania na końcu, tu jest link do wątku o nim na naszym forum: 

 

[wessel]

Nie mogłem znaleźć. Dzięki za poprawkę

A to sobie wydrukuję i powieszę nad biurkiem  

"Ogólnie realizacja tego modelu, po przyjęciu generalnej koncepcji, polega na dużej ilości improwizacji, albo lepiej powiedzieć- szukaniu rozwiązań na bieżąco"

[wessel]

Szkielet kadłuba gotowy. 

 

[wessel]

Kadłub jest kompletny z tym imponujacym "łóżkiem" stanowiącym konstrukcję podwozia. Czekam na makietę silnika gwiazdowego Gnome-Rhone

[wessel]

Mamy update przedświąteczny. Przyjąłem kąt natarcia skrzydła 2.5 stopnia, statecznika 0 stopni. Zobaczymy czy się sprawdzi, jakby co jest możliwość regulacji statecznika w dużym zakresie.

Od Mikołaja mam dostać makietę silnika Gnome-Rhone montowanego w późniejszych wersjach Bleriota XI i wtedy wytnę dziurę w bocznych ściankach kadluba

 

[wessel]

Przód/góra kadłuba gotowa. Na drugiej fotce widać pokrywy dwóch przestrzeni w kadłubie - tylna to serwa i odbiornik, przednia akumulator wkładany pionowo.

Pylon wspiera olinowanie skrzydeł od góry.

 

 

 

 

 

 

[zbjanik]

Widać postęp w budowie, już bliżej niż dalej. Mój Bleriot wymagał wykłonu silnika w bok (śmigło prawe, więc w prawo)- inaczej leciał prosto, albo ewentualnie skręcał w lewo, zakręty w prawo były "wojewódzkie". Powoli zbliża się ten etap, że wejdzie zabudowa wyposażenia🙂

[Michal K]

To chyba nie Bleriot ale coś bardzo podobnego. Na zdjęciu dosyć znany modelarz Andrzej Umiński w r 1981, klubowy kolega z Aeroklubu Łódzkiego. Model w powietrzu zachowywał się bardzo dobrze, z lądowaniem miał trochę kłopotów ale być może Andrzej nie miał wtedy dużej wprawy, bo właśnie przeszedł z modeli na uwięzi do RC.

Lublinek2.bmp

[wessel]

11 godzin temu, Michal K napisał:

To chyba nie Bleriot ale coś bardzo podobnego. Na zdjęciu dosyć znany modelarz Andrzej Umiński w r 1981, klubowy kolega z Aeroklubu Łódzkiego. Model w powietrzu zachowywał się bardzo dobrze, z lądowaniem miał trochę kłopotów ale być może Andrzej nie miał wtedy dużej wprawy, bo właśnie przeszedł z modeli na uwięzi do RC.

Lublinek2.bmp 525.72 kB · 24 pobrań

Coś Bleriotopodobne, choć w tym samolocie klimacik to robi to całe "łóżko" i koła podwozia, a tego tam brak. No ale to inna epoka.

[wessel]

Ostatni update przed Świętami.