Nowy Yak 54 2,16m 920zł

[wichercat]

a czy takie serwo na ogon byłoby ok..

 

http://ef3m.pl/287,powerhd-1501mg-serwo-analogowe-b-17kg-0.14s-60g-b-.html

[Tomek]

Dziś z ogona wywaliłem właśnie sriteka i założyłem serwo HD 9150MG.

Różnica kolosalna.

Idealne centrowanie , siła , że ledwo można steyr w ręce utrzymać no i prędkość tylko wióry lecą.

Więc to co podałeś też powinno być jak najbardziej o.k.

 

Jutro pokaże co nowe serwo wniosło do modelu.

[wichercat]

A czy ktoś miał taki silnik kolega wsadził go do swojego 'naszego' yaka na razaie w dotarciu....

 

http://www.modelmotor.pl/p,pl,881,rcgf++50b.html

[Gość Anonymous]

Wrzucę swoje trzy grosze o serwach, których używasz Tomek w tym Yaku. Dotąd bardzo sobie chwaliłem 996 w Madmanie na kierunku, ale po jakiś 100 lotach ( DUUUżo wachlowania, choć mało żyletek - najgorszych dla tego steru) to serwo zaczęło drgać w każdej pozycji. Taki serwowy Parkinson. Latam dalej, ale już z pewnymi obawami. Na pocieszenie dziś spalił mi się HS 225MG na jednej lotce - dobrze, że miałem do dyspozycji konkretne szuwary. Z innej beczki - mam 4szt HD7150 na lotki do dużej benzyny. Po jednoczesnym podłączeniu jedno z nich okazało się mieć trudności ze znalezieniem odp pozycji w jednym skrajnym położeniu. Poza tym wszystkie pięknie chodzą. Wnioski: reguł nie ma. Markowe serwa też się mogą skończyć. A chinole warto przemocowywać - to daje szansę na dłuższą żywotność. Co Tomek myślisz o nowej serii HD - V-fast - dostępnej w UH? Np. HD-DS120M. Są szybsze, tańsze i niewiele słabsze od 9150. Już prawie je kupiłem, ale przeczytałem coś na forach zagr. i odpuściłem. To trochę loterii. Do takich budżetowych projektów mogłybybyć jednak strzałem w dziesiątkę.

[Tomek]

Ultimat odbył ok.70 lotów na razie bez jakichkolwiek objawów złej pracy ze strony TP996r.

YAk jakieś 8-10 ale tu są nowe , więc na razie też chodzą idealnie.

Za to wymiana srajteka za 300zł na HD 9150 okazała się strzałem w dziesiątkę.

Serwo chodzi jak huragan , centruje o niebo lepiej od poprzednika a siła trzymania to nie różnica 3 kg z opisu ale 3/4 .

Albo mi się trafił jakiś padnięty/podrobiony shiteck albo te serwa są do bani.

 

JA w Yaku już na stałe zostawiam SV-50 (jak kto woli DL-3) .

Do ultimata kupuje dl-55 jest ociupinę mocniejszy ,a mojego Ultimata już nie zbije poniżej 7800g.

Musiał bym wymieniać balsę na normalną /lekką a tego już robić mi się nie chce.

 

Wracając do Yaka .

Fenomenalnie teraz działa kierunek (szkoda że nie miałem tego serwa w Ultimacie)

Bardzo mi się podoba lot na max wychyłu sterów i ciągłym podrywaniu silnikiem .

Model leci w żyletce ,ale już na przeciągnięciu , niemal stojąc w miejscu.

Świetna sprawa. NA srajteku można było tylko o tym pomarzyć.

Lądowanie mnie straszono że będzie szybko i ,że się łatwo przeciąga , nic z tych rzeczy model dzięki dość grubemu profilowi (porównując do Extry Rabbita) lata w szerokich zakresach prędkości , prędkość podejścia do lądowania przeciętna lub nawet dość małą, najczęściej ląduje z wiatrem , bo tak mi pasuje , ma wtedy szerokie pole do ustawienia się na dość wąskim pasie . Model ląduje bez problemów.

W powietrzu model bardzo długo widoczny , już wiem jak prze-foliuje swojego Ultmata. 8)

 

Teraz mankamenty.

 

Folia odłazi niemal wszędzie gdzie się łączy z innym kawałkiem ,ale na pocieszenie wszędzie tam gdzie ja przyprasowałem to trzyma się bardzo o.k.

Więc zaraz po nabyciu -szpachla ,szpachla , szpachla , znaczy się żelazko.

 

Mocowanie kabiny jest tak delikatne , że w rękach się rozłazi.

Albo listewka balsowa na żywice, albo fazka z żywicy z mikro-balonem lub innym świństwem , trzeba to wzmocnić.

 

No i koła ,choć te piankowe wydają się o.k. to na trawiaste lotniska są zdecydowanie za małe. Osie z śrub miękkich 4 to też pomyłka.

 

A i w końcu z laminatu dorobiłem sobie ramie na serwo kierunku rozstawem otworów 10cm.

 

Zdjęcia wstawię jak tylko będę miał dostęp do drugiego komputera.Szkoda tylko ze kolega przyjechał jak ja kończyłem latanie (niestety nie było już paliwa , tylko jakieś opary , szkoda było lać w bak)

 

Zdjęcia:

 

 

 

 

[wichercat]

Witam,

 

dzisiaj dotarły do mnie serwa jednak ku zaskoczeniu sa inne od tych co zamawiałem a mianowicie miały być tower pro 996R a przyszły 956R czy wymieniać czy zostawić..? Please HELP !

 

 

w między czasie przejrzałem ofert sklepów i w niektórych pod 996 kryją sie serwa 956R to wyglądałoby że jest ok.... :shock:

[Tomek]

Z opisu wygląda, że twoje są ciut słabsze ,ale za to szybsze .

Ja bym zostawił , tylko na kierunek dał coś mocniejszego .

[wichercat]

te serwa są na lotki + wysokość na kierunek jest power HD 1501MG który pokazywałem kilka wpisów wcześniej.

 

Tomku a pamiętasz ile jakich przedłużaczy stosowałeś bo ja aby to posprawdzać znowu musiałbym zastawić pół mieszkania przynosząc model z piwnicy :?

 

jakie masz aku u siebie...?

[Tomek]

Kable przedłużacze do serw.

2 x 90cm (mogły być 80cm) serwa wysokości

1 x 60 cm gaz

2 x 15 cm lotki w odbiorniku

2 x 35(45) cm lotki w skrzydłach

2 x włącznik zasilania

1 x 35(45)cm odbiornik - włącznik

 

Do zapłonu mam bez dodatkowych kabli, tu wszystko jest obok siebie.

Zdjęć zrobiłem ,ale aparat schowałem,przygotowałem już do jutrzejszego wyjazdu.

[awiator]

Tomek polatałeś dziś :?: masz film :?:

[kris13]

film z dzisiejszego latania jest, bo sam nagrywałem i o ile darkarll wrzuci film na youtube to bedzie można go obejrzec. Jak sie film pojawi to od razu sory za chwilowy brak ostrości i niestabilny obraz.

[wichercat]

:faja: czekamy i czekamy a filmu niet

[Ładziak]

Czy Tomek otrzymał puchar za najgłośniejszy model na pikniku?

[Tomek]

Niestety nie

 

Za to nowy flex już założony .

Trochę dziś polataliśmy Yakiem, razem z Rabbitem.

Łukasz podpowiedział to i tamto , wsparł na duchu i model latał Yak po sznurku.

Fim

[Wojtekr]

5min13sek...tak jakby samolot eksplodował, na szczęście to tylko refleksy świetlne

[wichercat]

Tomku wstawiłbyś w wolnej chwili fotkę gdzie włączniki wstawiłeś bo tak kombinuje nad tym....

 

Dzisiaj pouzbrajałem model w serwa i podłączyłem wstępnie cięgna itp... w tym tygodniu będzie silnik więc jak na razie na hamownie i docieranko... :mrgreen:

 

muszę szykować ewakuację z domu z tym modelem bo chyba wyrozumiałość mej żony się kończy :devil: ALARM !!! ALARM !!!

[Tomek]

Miejsca na włączniki nie ma. :shock:

Na tankowanie też , a nawet jeszcze gorzej.

Jakąś karkołomną ewolucją wrzuciłem włączniki z prawej strony (stojąc za modelem )3 cm za maską silnika 2cm pod kantem kabinki.

Zawór paliwowy to już jakaś masakra , na zdjęciu zobaczysz gdzie on jest , ale jak ja go tam włożyłem to sam nie wiem tylko coś lekko strzeliło jak go dokręcałem.

Zdjęcia wrzucę popołudniem.

[wichercat]

Silnik jaki wybrałem to RCGF 50B - kolega również go kupił do "naszego" yaka i chodzi bardzo ładnie, jakościowo wygląda na dobrze wykonany a i pali za pierwszym razem...obaczymy

 

P.S żona trochę odpuściła ufff ale jak zobaczy nową aparaturę to może sie "zdenerwować" :devil:

[Pawel_W]

Niech ktoś go w końcu zrobi na prąd... Może bym sobie zafundował takiego jak zadziała...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:devil: Przepraszam, nie mogłem sie powstrzymać Jako zagorzały zwolennik amperów chętnie widziałbym taki model pod napięciem

[wichercat]

Ale żeby mieć prąd do takiego modelu to chyba trzeba by kupić z 5kwh w elektrowni a oni z rok mają na podłączenie :devil: a benzinke można mieć od razu ;D