Benzynowa alternatywa dla ASP FS120AR

[Konrad]

Turnigy 50ccm jest godny uwagi :wink:

[Leszek_K]

Konrad - tu jest DLE-50:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9616&Product_Name=RCG_50cc_Gas_Engine_5.2HP/7500RPM

Inaczej sie teraz nazywa.

A tu:

takie cztery w akcji. Nie powiem na pelnym gwizdku brzmi to milutko.

[Konrad_P]

Kurcze nie wiedziałem, że zmienili nazwę.

Cóż głupio mi trzeci raz zmieniac zamówienie.

Musi już zostać ten DEL-55. Mam nadzieje że trafi mi się dobry

egzemplarz i nie bedę miał problemów.

 

A co do tej muzyczki z YouTube to mam nadzieję, że ta nowa wersja

czyli DLE też tak bedzie grała.

Ale z tymi czterema toś troszke przesadził.

Widzialem jak goście synchronizowali dwa i więcej siedzieli na ziemi niż latali.

Przy czterech o już sobie nie wyobrażam zestroić je ze soba.

[Leszek_K]

A obejrzales filmik? Herculesa chlopcy zrobili z czterema DLE-50 (czy jak to sie teraz nazywa).

I jak facet wrzepi gaz w niskim przelocie chce sie zyc.

[choina]

Nie możesz zamowic DL 50? Opinie słyszane w sieci i osobiście na lotniskach modelarskich wskazują na niską żywotność następcy czyli DLE 55.

Kurcze a ja właśnie przykręcam ten silnik do extry :?

Podaj Marcin jakieś konkretne przykłady albo chociaż link do strony z której to przeczytałeś.

[Konrad_P]

Leszek chyba ten link to nie ten. Tam jest tylko jeden silniczek.

Prawda fajnie gra ale tylko jeden.

No cóż wiek poważny to i oczy pewnie nie take jak trzeba bo widze tylko jeden.

[Tomek]

Pewnie chodziło o tego potwora:

Choć wydaje się że to żarowiec.

[Leszek_K]

Ale dalem ciala - nie ten link. Tu jest wlasciwy:

http://www.56.com/u80/v_NDU2ODIxMDE.html

Tomek - chyba masz racje, wyglada ze to ten sam aeroplan, ludzie chyba ci sami tylko silniki inne.

[Konrad_P]

No teraz inaczej. Fajne.

Cekaw jestem czy to projekt jednoosobowy, czy zespołowy. ??

Albo trzeba być rentierem i nie pracować albo to projekt życia.

Mi budowanie idzie strasznie wolno, musze się z 10 razy zastanowić, 5 razy przymieżyć

zanim coś przykleje.

Przy tej skali to chyba faktycznie dla mnie to bylby projekt no może nie życia ale

-nastu lat. :cry:

[Leszek_K]

A przyjrzales sie tym dziadkom - oczywiscie ze ludzie z dobrym kontem i nic lepszego do roboty.

Im juz praca w przyjemnosciach nie przeszkadza

[Flyer]

Aby nie zakładać nowego tematu również zapytam tutaj

Jaki byście polecili silnik benzynowy do tego modelu (Giant Super Sportster):

http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=7844

 

Bo chyba 26 ccm to za malo a 50 za duzo.

Ten DLE-30 niby ok ale chyba ma kiepskie opinie dosc (a to przygasa a to cos).

Mozna by Saito FG36 ale to nie ta półka.

 

Z góry dzieki

[Konrad_P]

Ten DLE 55 będzie moim zdaniem dobry.

Twój model ma rozpiętość ponad 200 cm.

Masa do startu to około 6-7 kg.

Moim zdaniem nie ma co się zastanawiać tylko brać tego DLE 55

Nie ma jeszcze opinii na temat tego DLA 56. Jest trochę lżejszy i tańszy.

 

No ale to moja opinia, może inni znają ten model i będą mogli się konkretniej

wypowiedzieć.

[sbruski]

Witam po Świętach,

 

Pytanie trochę off dotyczące USCG Herculesa - Jaki jest podział ról pomiędzy pilotami, bo zdaje się widzę ich trzech?

[Irek M]

Jaki byście polecili silnik benzynowy do tego modelu (Giant Super Sportster):

http://modele.sklep.pl/pr...roducts_id=7844

Przecież podają pojemność zalecaną - 32cm.

[Flyer]

pojemność zalecaną - 32cm.

A jaki jest silnik który ma 32 ccm ?

 

Chodzi mi o to, czy lepiej wstawić mu coś mniejszego (np JC 28cc evo http://ef3m.pl/347,silnik-benzynowy-jc-28cc-evo.html) czy większego (jakiś 50cc )? Ewentualnie może jakiś inny polecacie? Różnica w wadze jest spora (ok 600g między tym 28 a 50) , choć latać pewnie będzie z oboma.

Chodzi o model Giant Super Sportster.

[Kwasiu]

http://www.ef3m.pl/355,-b-silnik-benzynowy-dle30-b-.html

[Flyer]

No pare postów wyżej pisałem że DL-30 mi nie za bardzo pasuje, bo coś problematyczny jest (jest tu wątek o tym że przygasa czy coś).

No ale może się do niego przekonam.

Jeszce jest taki RCGF-32 (pewnie jakaś kopia tego DL).

Ogólnie przede wszytskim chodzi mi żeby silnk był łatwy w obsłudze i niegasł, łatwo odpalał itp.

 

W każdym razie, chyba lepiej taka 30 niż 50 bo po co taka cegłe wozić ?

[Konrad_P]

Julek właśnie odpaliłem dziś DLE30.

Pracuje na razie OK, no ale to dopiero 1 zbiornik wypaliłem.

 

Popytałem tu i tam o ten silnik i wszyscy sobie go bardzo chwalą.

Ma ponoć jedną wadę a mianowicie przy twardym lądowaniu gaśnie. Coś z membraną jest nie tak.

Ale to mówili ludzie, którzy kupili zaraz na początku jak sie pokazały.

Ja mam nową wersje bo nawet układ zapłonowy jest trochę zmodyfikowany i ma dodatkowy kabelek do tachometru.

Mam nadzieje, że ten feler z gaśnięciem przy lądowaniu też zmodyfikowali.

 

Kupuj DLE

[Flyer]

No to chyba tak zrobie, bo wygląda że to najlepsza opcja chyba - lekki i mocy dosc ma.

W sumie jak zgasnie przy ladowaniu to pół biedy

 

A gdzie kupowałeś? Bo np w Nastiku i na ef3m sa nie dostępne obecnie.

[Konrad_P]

Sprowadziłem z HC. VAT-u nie naliczono.

 

Dziś lub jutro napisze swoje boje z pierwszym uruchomieniem oraz z pierwszą regulacja. (taka relacja od niedoświadczonego w benzynowych dla niedoświadczonych).

Spostrzeżenia i uwagi.