Cessna 182

[Lukis]

W końcu i ja mogę zaprezentować swój model w tym dziale

 

Jest to model Cessny 182, zestaw ARF, trochę danych o modelu:

- rozpiętość skrzydeł: 160cm

- powierzchnia skrzydeł: 32 dm2

- długość: 116cm

- co do wagi to jeszcze nie ważyłem ale w 2650g sie zmieszczę raczej, a taką wagę podaje producent modelu

- silnik jaki zastosuje to OS-max 0.40 SF

 

Model jest mniej więcej już w połowie złożony, zestaw chiński więc trzeba wprowadzić trochę poprawek ale jak na razie jest OK.

 

Poniżej kilka zdjęć tego co do tej pory udało mi się zrobić:

 

 

 

 

 

 

 

Kolejne zdjęcia będą pewnie już gotowego modelu, bo nie dorobiłem sie jeszcze swojego aparatu więc muszę sie pożyczać :/

[Marcin]

Jakiego typu poprawki wprowadziłeś? Ta waga to waga modelu gotowego do lotu? Czy bez paliwa?

[Lukis]

Trzeba było sie trochę pomęczyć bo nie wszystko do siebie ładnie pasowało, np podwozie było krzywo wygięte, klapki do serw w skrzydłach też nie pasowały.

Waga podawana przez producenta jest wagą bez paliwa.

[Marcin]

A skrzydlo? Na jednej fotce wyglada jakby prawa polowa byla w gore wygięta?

[Lukis]

Skrzydła maja lekki wznios, na zdjęciu wygląda, że jest nierówny ale jest OK.

[Marcin K.]

Wznios jest pewnie przez podwozie.

Fajne ma "buciki"

Pozdro

[Marcin]

Buciki spoko - na oblot proponuję usunąć, chyba, ze startujesz z asfaltu.

[Lukis]

Oblot będzie na pasie asfaltowym szerokim na 10m i długim na 100-150m, gładki jak stół bo nowy, jest to droga ale niezwykle rzadko używana, dojazd do parkingu na basen kryty

[olo]

Trzeba jeszcze z lądowaniem trafić na ten pas.

Więc na oblot kapcie można zdjąć ja nie zakładam też np owiewki silnika nie żebym się bał że ją uszkodzę ale żeby mieć lepszy dostęp do silnika żeby go ostatecznie w modelu wyregulować i po pierwszych lotach dociągnąć np śruby mocujące łoże silnika itd,itp

Jeżeli będzie wiało idealnie wzdłuż tego pasa to dobrze ale znając życie takie idealne warunki rzadko nam się zdarzają.

Oczywiście trzymam kciuki za szczęśliwy oblot.

[Lukis]

Co do pasa to zawsze wieje idealnie! Bo z jednej strony góra i z drugiej też, pas leży w dolinie a tam zawsze wieje wschodni lub zachodni wiatr, a podejście do lądowania mam z dwóch stron Na pas trafić raczej będzie łatwo, a aby zdjąć kapcie to muszę zdejmować całe koła ale jeszcze zobaczę.

[Marcin]

Lepiej zdemontuj - szkoda polamac.

[Lukis]

No i po oblocie a dokładnie to po dwóch oblotach, pierwszy był nie udany i model został rozbity ale drugi już całkiem udany, lądowanie trochę niezbyt ładne ale to mój pierwszy model z podwoziem

 

Pierwszy oblot:

Zdjęcia:

 

 

 

 

Film (nieocenzurowany ):

Pierwszy lot

 

Druga próba oblotu:

Niestety na razie nie mam zdjęć, jeszcze ich nie otrzymałem.

 

Filmy:

 

Start

 

Lądowanie

[olo]

Miałeś dużo szczęścia,szczególnie za pierwszym razem :start na drodze w kierunku idących ludzi :shock:

[marcin133]

Rozkładam ręce..... całkowity brak umiejętności pilotażowych - to oczywiście da się zrozumieć - fakt każdy musi się nauczyć ... ale oblatywać nowy model i uczyć się latać w miejscu jakie przedstawia film pierwszy??? Sorry ale sam prosisz się o kłopoty - szkoda modelu - totalna głupota!

[Artur]

ja bym sie tam nie odwazyl latac spalina, a co dopiero oblatywac model ??

zdecydowanie nie popieram, mozna miec klopoty i to spore

[Tomek]

Nie macie normalniejszych miejsc do latanie dużymi modelami?

Zdajesz sobie sprawę jak mogło się to zakończyć ?

:twisted: :twisted: :twisted:

[mati1988k]

Tak jak w Niemczech, chyba rok temu

[extream]

A nie w Czechach ?? Wydaje mi się że to rok temu właśnie w Czechach model spadł i zabił chyba dwie osoby... :?:

[Artur]

cos wam sie pokickalo to bylo na węgrzech

kraksa

[extream]

O właśnie o tym myślałem. Wyjaśnili już dlaczego doszło do wypadku ?