TOXIC F3b/F3f - zwiastun

[Skarwi]

http://www.f3f.pl/index.php?menu=11&GallId=111

Cdn.

[Marcin81]

No, jak dla mnie GRUBO się zapowiada :rotfl:

 

 

 

 

 

 

 

 

......................................................................................................................... :twisted:

[kuba r.]

racja, super się zapowiada, rewelacyjne malowanie

[blackriver]

Technika z wysokiej półki :shock: .

[Czaro]

Ale wąskie końcówy :shock: Ciekawe jak się będzie walić w kora :twisted:

Chyba, że akurat przypadkowe zwichrowania foremnika wyjdą w dobrą stronę

[Gość Jerzy Markiton]

Michała znam, drugiego Pana - nie. Myślisz Czaro, że Michał zostawiłby coś przypadkowi ? Ośmielam się wątpić ! Pozdrawiam - Jurek

[Czaro]

Skąd! Tak sobie tylko marudzę, żeby za pięknie nie było

Ale zaznaczyć muszę, że widziałem już bardziej markowe modele, w których z jeszcze mniejszym prawdopodobieństwem przypadkowości ścieniali końcówki osiągając tym samym niebywałe możliwości kręcenia korka.

[Skarwi]

Końcówki wbrew pozorom nie są takie wąskie, a profil (bez wchodzenia w szczegóły) jest odpowiednio dobrany. A jeśli dasz mocno tylny śc i porządnie ściągniesz to wszystko wejdzie w kora. Widziałem, jak zabalastowane "na prędkość" modele waliły się już na holu, a i potem w dolocie na bazę, kiedy model leci na większych kątach - ale to wina zawodnika, bo przedobrzył z cofaniem środka ciężkości. Ja się tego stosunkowo mało obawiam. W F3B nie ma "złotego" śc, pomiędzy konkurencjami jest jazda środka nawet o 10 mm! Trzeba wykonać dziesiątki lotów testowych żeby to wszystko ustalić, i nieraz świadomie doprowadzić do zerwania strug, oczywiście na odpowiedniej wysokości, żeby określić te cienką granicę.

P.s.

Czaro, nie kracz z tym zwichrowaniem foremnika... :cry:

[Czaro]

Skarwi, sami liczyliście to skrzydło, czy pomagał wam ten sam człowiek co przy Jantarze 3?

My podczas frezowania Prolab mieliśmy przyklejony do stalowej ramy. Po jakimś czasie od naprężeń wewnętrznych płyta się odkleiła od tej ramy :shock: Tak więc śmiem twierdzić, że Prolab aż taki stabilny to nie jest

[Skarwi]

Były konsultacje z kilkoma osobami, nie mniej jest to nasz projekt.

Co do prolabu; nigdy nie kleję stali do prolabu jednostronnie - piętnastostopniowa różnica temperatur potrafi wygiąć profil stalowy 80x40 mm o 2mm na metrze długości a wilgoć jeszcze bardziej rozszerza prolab.

Robię tak:

Przed frezowaniem płyta jest obustronnie planowana. Po wyfrezowaniu bryły i zdjęciu z frezarki, płyta położona zostaje na płaskiej, równej powierzchni i dalej obrabiana. Podczas obróbki cały czas kontroluję przyleganie płyty do płaszczyzny. Laminuję formę i wtedy przyklejam ramę wzmacniającą. Od tej pory staram sie nie wędrować z formą. To zdaje egzamin.

[lukaszparczew]

super modelik polatal bym takim

[Skarwi]

Prace postępują. Na razie próbne skrzydło w wersji szklanej i zubożonym malowaniu. Za jakieś 2 - 3 tygodnie powinien się odbyć oblot.

 

 

 

Waga pustego modelu wynosi 1550g. Węglowy będzie o ok 100g cięższy.

[kuba r.]

Właśnie miałem zapytać jak wyglądają postępy, ale mnie ubiegłeś Nieźle 8)

[Gość horn3t]

...ech bajka już teraz

[ali1983]

piękny...

[Piotrek_F3J]

Rozumiem że na PP F3B w Inowrocławiu będzie można go zobaczyć w akcji ?

[Skarwi]

Rozumiem że na PP F3B w Inowrocławiu będzie można go zobaczyć w akcji ?

Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to tak.