Fokker D.VIII

[Irek M]

Akurat ja filmowałem tym razem, leciał kolega. Ale gdy ja leciałem to ten gosc z psem to małe piwo w porównaniu z Yakami, ktore leciały na mnie :jupi:

[kwijatkowski]

Nerwowy start. No i model ogolnie szybki jak na taki "zabytek" :wink:

[Irek M]

Może tak na filmie wyszło nerwowo, ale raczej to sprawa podłoża strasznie nierównego. Jest to lądowisko prawdziwych więc dla nich jest pewnie gładkie jak lustro :jupi:

[MareX]

Faktem jednak jest Irku, że model lata trochę "prędkawo", jak by to odnieść do oryginału.

Niemniej bardzo fajna maszynka. Przy okazji oglądnąłem ten filmik siedzący obok Twojego o lataniu Fokkerka D VII i już mnie korci, aby zacząć go lepić. Myśl, proszę, o odwzorowaniu tych wszystkich desek, bo jednak chciałbym mieć to już u siebi, gdyż wtedy kto wie?... Może zmienię swe "mocne" postanowienia co do "planów produkcyjnych" na jesień i zimę...

[Irek M]

z tym lotem to jakoś tak dziwnie, oglądając na filmie to momentami faktycznie wydaje się, że jest bardzo szybki. Jednak pilotując go ma się zupełnie inne wrażenie. Model ma 6 kg niestety, co daje obciążenie 100g/dm. Własnie zrobiłem nowy statecznik do niego więc napewno będzie lżejszy. Nie zdziwię się gdy za chwile będzie nowy kadłub :?: :!:

Co do D.VII - nie chcieli mi skanować na A3 więc mogę sam na swoim zeskanować w A4, ale większe części będą do połowy na dwa razy. listewek nie ma aż tak dużo więc wszystko da sie zrobic.

[TEQ]

Widzę że MareX trochę pisze ostatnimi czasy na forum. Ale ja czekam aż Pan opisze coś swojego :wink: Robi się coraz zimniej więc myślę że już nie długo... :wink:

[Irek M]

Widzę że MareX trochę pisze ostatnimi czasy na forum. Ale ja czekam aż Pan opisze coś swojego :wink: Robi się coraz zimniej więc myślę że już nie długo... :wink:

 

To oczekiwanie to w stosunku do Marka X czy do mnie? Jeśli do mnie to nie Qmam, przecież opisuję tylko swoje modele :devil:

[MareX]

To pytanie, to do mnie Irku było kierowane zapewne. Jak coś nowego zacznę lepić Pawełku, to w pierwszej kolejności Ciebie na piśmie o tym fakcie poinformuję. :wink:

A tak swoją ścieżką, to przecież wiesz ile i jakich obowiązków mam "na głowie"....

Też chciałbym, aby się to wszystko już przepchnęło i abym mógł zacząć dziubać przy nowym-starym projekcie.

[eze]

Model lata pieknie.Zasuwa jak rasowy combat.Może by go jakos odchudzić?? :mrgreen:

[Irek M]

Własnie, że wcale tak nie zaje...pędzi :rotfl: To bardziej na filmie tak sie wydaje niż w realu. Pisząc o realu nie mam na myśli marketu bynajmniej :devil: Co do odchudzenia - zrobiłem nowy statecznik poziomy więc trochę - liczę że sporo - przesunie sC, a może nawet całkowitą wagę. Myslałem też o nowym kadłubie, ale to tak jakby zrobić nowy model.

[karlem]

...ale to tak jakby zrobić nowy model

 

 

Otóż to: ze wszystkimi poprawkami! :wink:

Drobne poprawki, owszem, ale wolę zrobić nowy, niż gruntownie przerabiać stary - wyjdzie szybciej i lepiej

[Irek M]

Ale nowy nie byłby już tak atrakcyjny jak stary :cry: Chodzi głównie o pokrycie, byłaby to folia. Więc kolor modelu jednolity, były i takie ale to nie to samo co z lozenge. Poza tym cały czas robię przecież Nieuporta 11, a i w planach jest jeszcze coś. Jednak nigdy nie mów nigdy... :devil:

[Gość Anonymous]

Ja tu cos widze syndrom modelarzy-budowniczych. Problemy? Zastanowmy sie nad nowym.

Pomagaja w tym powiedzonka 'lata jak cegla'.

Ja proponuje inwestycje w stara kosiarke (jak sie stepi bedzie chociaz dobry silnik), przyciac trawke, napisac petycje do gminy o zbawczym wplywie obecnosci 100m asfaltowego pasa modelarskiego na edukacje mlodziezy i przede wszystkim nauczyc sie latac tym co mamy?

Wlasnie latalem Fournierem RF-5 2.7m. Czas beczki szacuje na 12s, wiec latanie w wietrze polegalo na trwajacym 0.1s gibnieciu o 30stopni z powodu wiatru i trwajacym az 1s prostowaniu (no nie jest to disco relax). Ale nie narzekam, ucze sie latac i nie bede przerabial lotek na pol skrzydla.

[karlem]

...tak, trzeba mieć cierpliwość :?

[Irek M]

Odzieliłem własnie statecznik poziomy od kadłuba. Waży równo 200g, a nowy jeszcze nie oklejony folią 65g. Myślę - nie ważyłem jeszcze folii, że zmieszczę się w 100g. To oznaczało by iż z maski silnika pozbyłbym się ok 400g ołowiu lub rtochę mniej ustawiajac SC równo na 1/4.

 

Jeszcze raz powtarzam, model lata jak każdy inny. Lata się nim bardzo przyjemnie, a to że ladowania są kiepskie to tylko chwilowa sprawa do momentu zlokalizowania przyczyny. Wychodzi na to, że model jest poprostu ciężki stąd subiektywne odczucie, że nie chce lądować. A nie chce bo musi wytracić prędkosć, więc albo zastosuję dluższe lotnisko albo rewersy ciągu silnika :rotfl: No trochę przesadzilem :devil:

[karlem]

...ale tylko deczko :wink:

[Irek M]

I niestety Stary statecznik waży 200g , więc zaoszczędzę tylko 100g na ogonie. Napisałem - niestety - gdyż nie wpłynęło to na wyważenie. Znaczy wpłynęło ale tylko albo aż tyle, że teraz sC jest równo na 1/4 cięciwy.

 

EDIT:

Fotka pierwsza - SC w 1/3 cięciwy,

Fotka druga - SC w 1/4 cięciwy

[marcin133]

Taaa - ale zawsze te 100gram lżejszy :devil: Ciekaw jestem na ile to było opłacalne. Polecimy - zobaczymy

[Gość Anonymous]

juz pal szesc ta lekkosc.

po prostu nareszcie bedzie odpowiednio wywazony.

moim zdaniem w modelarstwie wywazenie=kontrola zawsze ma pierszenstwo przed obciazeniem powierzchni=zwrotnosc-i-doskonalosc.

teoretycznie (wiem to z autopsji) powinien teraz wymagac wiekszego wychylenia steru do gory przy odrywaniu i wiekszego wychylenia przy malej predkosci podchodzac do ladowania. czyli male popuszczenia steru w dol powinny teraz dawac pochylenie maski w dol i bedzie jak spuscic wysokosc malymi kroczkami.

bedzie tez mniej zwrotny (tego w nim nikt nie eksploatowal), mniej bedzie tracil predkosc na zakrecie i bedzie mniej korkociagowy.

[Irek M]

W lipcu ub. roku pisałem jak to się latało na lotnisku w Elblągu, jak to prawdziwe Yak-52 wpadały w moją przestrzeń :rotfl: i jak popędzano mnie bym albo odleciał albo przerwał lot...

Na filmiku niestety tylko malutki fragmencik tego wstrzasającego wydarzenia :devil:

 

http://video.google.pl/videoplay?docid=8274755836919852871