Moj okręt flagowy SU-31

[Tomek]

No i stało się.

Stałem się szczęśliwym posiadaczem rasowego akrobata SU-31. :mrgreen:

 

Rozpiętość ok.1800mm

Waga do lotu ok.3,5 kg

silnik Saito 125 lub 100.

Podwozie- kompozytowe

 

Model pochodzi od naszego rodzimego producenta -firmy ARTEX.

 

Dzięki temu ,że nie jest to typowa chińska papranina ale wysokiej jakości kadłub laminatowy plus wszelkie owiewki oraz laserowo cięte skrzydło. Ster kierunku dostałem gotowy do oklejenia ,a ster wysokości gotowy w 80% ,zostało zeszlifować i ewentualnie połączyć ze sobą lotki wysokości.

 

Jakość wykonania super.

 

A zresztą zobaczcie sami.:

 

 

 

 

Stery - mają już wycięcia na zawiasy.

 

metalowa linijka w dole zdjęcia ma 50 cm

 

Widok od środka

 

Teraz zacznie się czyste szaleństwo lub jak kot woli - jak przestać być murzynem :wink: :oops: :devil:

[Rafal B.]

Wreszcie ktoś zrobi mojego ulubionego akrobata :-)

Tomku masz już stałego czytacza w tym wątku :-)

 

Ps: Czy Artex nie ma takiego mniejszego na prąd

[armand]

Dlaczego czterotakta??

Daj mu 23 dwutakta.

[hubert_tata]

Dlaczego czterotakta??

Daj mu 23 dwutakta.

Jak już oblatasz, to szykuj się na wypróbowanie napędu elektro 8)

Nareszcie byłoby coś porządnego w Elektrykach

 

Edit

Zdjęcia

[Tomek]

Hubert

elektro - chyba możemy się pokusić.

 

Zdjęcia są o.k.

 

Armand

Dlaczego 2-takt no i do tego taki duży ?

 

Rafał

Bogdan i spółka już szykuje 1,3m akrobata elektro/spalina .

Ale na razie nic więcej nie powiem :faja:

[armand]

Saito = dużo nitro

 

pękaty kadłub, gruby profil skrzydała, akrobat = mocy nigdy nie zamało

 

Ale jeśli uda Ci się utrzymać wage 3,5 do lotu to oczywiście nie musisz mieć aż tak dużo mocy. Ale obawiam się że bliżej 4,5 kg choć nie jestem tu uparty.

 

Ile waży pusty cały zestaw??

 

Możesz zrobić zdjęcie bez maski - ciekawi mnie jak jest z "domkiem" rozwiązane.

[motyl]

A tam 2 czy 4t wstaw jak ja do YAKa benzynke 35cm

[Tomek]

Zważę to dziś wszytko razem.

 

O wagę trzeba by zapytać Zbyszka ,bo on już takowy gotowy posiada.

(Saito 125 waży 800g)

Więc z silnikiem na dobrą sprawę mogę się wstrzymać ,aż do momentu wyważenia.

Poza tym 20cm3 4-takt powinien być sporo aż nad to.

[rabbitlkr]

Nad Kraśnickim lotniskiem lata jeden taki Su napędzany benzynką jakąś jak sie nie mylę 24ccm ale reki nie dam obciąć. Lata to dość przyjemnie;)

[Doman]

Piękny modelik :-D

 

2t bym pominął... ale tylko ze wzgl. na dźwięk. Nie ma to jak 4t lub benzyna 8)

[Boogie]

Ja bym zrezygnowal z benzyny- za maly model. Spalina lub elektro.

[armand]

Piękny modelik :-D

 

2t bym pominął... ale tylko ze wzgl. na dźwięk. Nie ma to jak 4t lub benzyna 8)

 

No to jest kryterium doboru silnika do akrobata 2m najważniejsze :wink:

[Way]

No i najwazniejsze, ZA ILE? 8) 8) :mrgreen:

[tikicaca]

Czy mozna gdzies kupic ten model?? lub sam kadlub z owiewka i kabina??

Pozdrawiam

[Rafal B.]

Model pochodzi od naszego rodzimego producenta -firmy ARTEX.

 

Ludzie czytajmy posty a nie oglądajmy samych zdjęć !!!!!

[Marcin]

Ale na stronie ARTEXU tego modelu nie ma

 

Tomek - za ile on był ?

[Tomek]

cena to: 8)

tajemnica.

Dodam że drożej niż gotowa chińszczyzna .

Ale i wykonanie to 2 różne światy

 

A teraz ile to waży.

Zaraz to uzupełnię idę poważyć, wracam za 5 minut i zedytuje tą wypowiedz o wagę elementów.

[Rafal B.]

A bo to pewnie spod lady :-)

[Tomek]

A bo to pewnie spod lady :-)

 

Dokładnie :devil:

 

A teraz waga

Kadłub+rura alu. .................700g

osłona silnika .....................140g

kabinki+pozostałe osłonki ....180g (ale po docięciu kabinki trzeba liczyć 170g)

Podwozie (kompozyt) ..........130g

Płetwa kierunku ....................20g

Ster wysokości (nie gotowy)...60g

wycięte konstrukcje skrzydła ..150g

 

Czyli na razie 1380g.

 

Są też złe wieści , bo dostawca silnika sie nie wyrobi i Saito 125 nie będzie

 

Więc temat silnika nadal otwarty , ale może to i lepiej ,jak model będzie prawie gotowy to wtedy dobiorę silnik już pod konkretną wagę i wyważenie.

[Marcin]

Czyli testujesz prototyp?