Dźwigarek?

[Piotrek9932]

Kto podpowie? Chcę zrobić łączenie skrzydło - kadłub - skrzydło . Mam pręt węglowy (fi 4mm) i do tego rurkę aluminiową, (fi wew. 4.15mmm)(czy może jakiś inny zestaw kupić?). I pytanie, dobrze to będzie ze sobą współgrać? (skrzydła nie będą się wyginać za nadto w górę podczas lotu trochę bardziej burzliwego niż ślizgowy?) Rozpiętość to 1,4 m .

Na stałe w skrzydle nich siedzi pręt czy rurka?

[RomanJ4]

No wiesz Piotrze, 1,4m to dość enigmatyczna dana. Zakładam, że chodzi o szybowiec. Jeśli tak to fi 4 wystarczy na wytrzymałość. Oczywiście poza tym jakieś kołki ustalające lub drugi bagnet, no i przemyśl system krępowania.

[Piotrek9932]

Szybowiec nie. Model podobny konstrukcyjnie do Wicherka. Zastosowane inne materiały, rozwiązania i cel projektu. Ma znosić całkiem spore przeciążenia np. korek -> lot nurkowy -> pętla. Oprócz powyższego (aluminium + węgiel), ustalający bagnecik + 3 dzwigary sosnowe : 3x3 mm, 3x3 mm i 3x5 mm . Jeżeli chodzi krępowanie, to oba skrzydła będą miały haczyki (?) które po złączeniu skrzydeł będą spinane.

A jak z umiejscowieniem? Rurka czy pręty w skrzydłach?

[RomanJ4]

Wg mnie w kadłub pręty, rurki wkleić w skrzydła. Pręty nie muszą być na stale wklejone, można w kadłub wkleić na stałe rurkę w która wchodzi pręt i jest w niej ustalany i blokowany np śrubką. Pozwoli to na wygodniejszy transport, ewentualnie wymianę. Musisz tylko tak dobrać pręt i rurkę aby pasowanie było suwliwe, ale sztywne, bez luzów.

[Irek M]

W skrzydle wklejona rurka(rurki) jako prowadnice preta węglowego. Sam pręt też możesz podobnie wkładać i wyciągać do transportu z kadłuba.

[Piotrek9932]

Taki właśnie był zamiar, sztywne, pewne i w pełni rozkładalne. Myślałem żeby dać rurkę w skrzydła, bo jak ostatnio dałem w skrzydła pręt stalowy fi 4mm(do modelu szybowca 2metry) to skrzydła znacznie się w górę wyginały. Ale nie było wtedy żadnej rurki, sam pręt.

A apropo fi=4mm - starczy?

[Cimek]

4mm powinno w zupełności starczyć, chociaż skrzydła musza być naprawdę solidnie i ładnie zrobione.

[Piotrek9932]

Na dopracowanie cała zima, chociaż ostatnio to przyznam ze też pogoda dopisuje. Tylko wiatr straszliwy...

Dzięki wielkie wszystkim za odpowiedzi, "pomógł" - poszło

Apropo napędu to zapowiada się ciekawie, bo moc silnika ponad 700W i ciąg statyczny 2900 gram.. Będzie rakietka

[BartekS]

Jeżeli masz tam mieć silnik 700W to proponuję jako dźwigar płaskownik stalowy o grubości 2mm. Na pewno będzie to pewniejsze rozwiązanie niż rurka aluminiowa czy pręt węglowy, i w locie nie będziesz się zastanawiał "wytrzyma czy nie?".

[Piotrek9932]

Hm. hm, płaskownik stalowy jak wnioskuję, to w jakimś sklepie budowlanym typu Leroy Merlin dostanę, tak? Bo w modelarskich sklepach takowych płaskowników nie znalazłem.

[Irek M]

...a następną podpowiedzią będzie byś model pokrył blachą stalową... Użyj zgodnie z wieloletnim doświadczeniem rurki węglowej lub płaskownika ale durąlowego, a nie stalowego. Bagnet mozesz też zrobić z listewek i sklejki, ktory wchodził by w "kieszeń" równiez ze sklejki. Oczywiście materiały użyte odpowiednio do oczekiwanych obciazeń/przeciążeń.

[Rob Mc Fly]

Hm. hm, płaskownik stalowy jak wnioskuję, to w jakimś sklepie budowlanym typu Leroy Merlin dostanę, tak? Bo w modelarskich sklepach takowych płaskowników nie znalazłem.

http://www.modelarski.com/modelarstwo-Bagnety_stalowe_+szuflady_mosi%C4%99%C5%BCne,243.html

[BartekS]

http://www.modelmaking.pl/ires/oferta/7/38/38/

[Piotrek9932]

W takim razie, wybór padnie albo na : pręt węglowy + rurka aluminiowa , lub płaskownik duralowy + szuflada (z czego - jeszcze się okaże). Stal chyba odpada, gdyż jest prawie 3 krotnie cięższa od aluminium i duraluminium.

Mimo to, dziękuję za podpowiedzi

W miarę postępu, czasu i możliwości wstawię relację z budowy.