Stak Posted March 10, 2011 Posted March 10, 2011 Witam ... długo zastanawiałem się nad założeniem tematu bo skompromitować się nie trudno zwłaszcza że jestem początkujący w dziedzinie RC. W chwili obecnej jestem na etapie budowy A6M2 którego relacje z przebiegu robót zamieszczę w tym dziale ... Wszelkie uwagi dotyczące moich poczynań jak najbardziej mile widziane. EDIT: może ktoś podpowie jak mam wrzucić fotki ? ... czy jest tylko możliwość poprzez http:// czy ze strony z której piszę, bo jakoś nie mogę niczego innego się doszukać.
tede1408 Posted March 10, 2011 Posted March 10, 2011 Zarejestruj się na http://imageshack.us/ za pośrednictwem tej strony możesz przesyłać pliki do neta
Stak Posted March 10, 2011 Author Posted March 10, 2011 Dzięki kolego, myślałem że można również ze strony naszego forum .. chociaż zarejestrować się pod adresem który podałeś to też nie problem ... Pozdrawiam
Ładziak Posted March 10, 2011 Posted March 10, 2011 myślałem że można również ze strony naszego forumBo można, forum ma własny Album:http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=9460
Stak Posted March 10, 2011 Author Posted March 10, 2011 o to mi chodziło .. Dzięki za pomoc pierwszym elementem mojej zabawy było odrysowanie wręg przy pomocy zwykłej kalki, efekt niezły tylko potrzebna wprawna ręka. plany z których robię trochę mnie rozczarowały, w trakcie prac zaczęły wychodzić kwiatki. Okazało się że jedna z wręg jest źle rozrysowana a mianowicie była przesunięta względem pozostałych zbyt do przodu .. aby było dobrze musiałem dokonywać poprawek po swojemu Uploaded with ImageShack.us ster wysokości, jeszcze bez zawiasów kadłub Uploaded with ImageShack.us
Irek M Posted March 10, 2011 Posted March 10, 2011 Jakiej wielkości będzie model? Skoro średni to do 150cm? Statecznik poziomy cały oklejony balsą to nie najlepsze rozwiązanie; będzie ciężki przez co będą kłopoty z wyważeniem modelu.
Stak Posted March 10, 2011 Author Posted March 10, 2011 i znowu ... element zaznaczony czerwoną strzałką powinien być połączony ze sobą właśnie w tym miejscu tzn. jeden miał zachodzić na drugi, oczywiście ten kawałek od steru kierunku do środka kadłuba zgodnie z planami okazał się za krótki ( zachciało mi się akurat tego modelu więc mam za swoje ) pierwsze przymiarki, już z częściowo wykonanymi skrzydłami model w pierwszej wersji miał mieć tylko ster kierunku i wysokości ... i tutaj dokonam zmian, będą też lotki w skrzydłach Uploaded with ImageShack.us przygotowany forma ze styropianu do wykonania laminowanej osłony silnika Uploaded with ImageShack.us to co do tej pory udało mi się wykonać ... rozpiętość modelu 110 cm długość całkowita z kołpakiem 86 cm .... jutro czeka mnie laminowanie osłony silnika tak w wolnej chwili zrobiłem główkę japońskiego pilota ... jak narazie z plasteliny, posłuży mi jako wzór do formy z silikonu a później pewnie odlew z żywicy epoksydowej Uploaded with ImageShack.us
f-150 Posted March 11, 2011 Posted March 11, 2011 Przypuszczam ,patrząc na plan i konstrukcję ,że plany którymi się posługujesz to przeskalowane plany modelu z napędem gumowym.
Irek M Posted March 11, 2011 Posted March 11, 2011 W ogóle robota mało profesjonalna; oklejanie skrzydła balsą częściami?, oklejanie przed wykończeniem - zamknięciem skrzydła, ciężki statecznik...
Stak Posted March 11, 2011 Author Posted March 11, 2011 Plany rzeczywiście pochodzą od modelu z napędem gumowym, takie tylko znalazłem w necie jeśli chodzi o A6M2. Co do oklejania skrzydeł balsą to są narazie oklejone tyle na ile widać nie będą oklejane od spodu do momentu zamontowania sterowania lotek. Kolega Fokker ma rację co do steru wysokości może być za ciężki i tu pytanie robić od nowa oklejając ale czym? czy zostawić jak jest bo pokrycie balsowe 0,8 mm i całość wydaje się niezbyt ciężka ... waga modelu - to co na foto + kompet kół, kołpak, serwa wynosi 430g
f-150 Posted March 11, 2011 Posted March 11, 2011 Jeżeli całość z wyposażeniem nie przekroczy 800-850g to nie będzie tragedii ale wolny to on nie będzie. Jeszcze dwie rzeczy jeżeli robisz konwersję z gumówki. Z takim dużym wzniosem zapomnij o lotkach i zostaw tylko SW i SK,lub zmniejsz wznios skrzydła. Sprawdź na planach kąt zaklinowania płata,gumówki jako ze są swobodnie latające mają większy. Dodatkowo mogłeś pomniejszyć stateczniki ponieważ w tych konstrukcjach są mocno powiększone.Na dobrych planach są na ogół zaznaczone jako "skale"
Stak Posted March 11, 2011 Author Posted March 11, 2011 cenne uwagi kolego f-150 w takim razie najlepiej będzie jak pozostanę tyko przy SW i SK .. dodatkowo je pomniejszę tak jak piszesz, zyskam przy okazji na ciężarze
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.