Projekt Extra

[GOGO]

Co bedzie lepsze to http://www.modelarski.com/produkt-Silnik_Os_Max_55_AX_ABL,2419.html

czy to http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8985&Product_Name=ASP_FS61AR_Four_Stroke_Glow_Engine_

[robraf]

ja osobiscie juz prędzej dal bym tego asp czterotakta

 

ale tego http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8984&Product_Name=ASP_FS91AR_Four_Stroke_Glow_Engine

 

wieksza moc, i troche waga ( mój wazy tyle samo ( asp 75aII ) ale to pomaga w dobrym wywazeniu

[GOGO]

Tak ale moja Extra ma mieć 140cm rozpietości wiec myśle że ten 91 bedzie za duzy

mój kolega robi taki sam model i wkłada OS 46LA waga tego to 270głem troszkę wiecej mocy, ale mam dylemat czy dać czterotakt czy dwutakt waga tych jest taka sama

[fredzio]

Powiem tak - widziałem gilesa 202 140cm na silniku osmax 55ax ładnie sobie radził, ale o zawisie nie było mowy.

Jak już starasz się uciec od wagi, to proponuję 4T w okolicach .70

[robraf]

czy moglby mi ktos zwymiarowac podwozie do extry? bo nigdzie nie ma planow

chodzi mi o rozstaw, wysokosc i dlugosc kawalka materialu uzytego na jego budowe

[radek872]

W tak małym modelu silnik 91 o wadze 640g bedzie wielką lipą model zrobi się ciezki i bedzie duzo gorzej latac niz na lżejszym 10ccm który w zupełnosci wystarczy.Przy rozpietosci 140cm 250g na silnik z przodu zmienia całkowiscie model w powietrzu.Miałem 91 w modelu 180cm 3,3kg i dawał sobie rade więc w 140cm to jest istna masakra z mocą i wagą

[GOGO]

No i padło na ASP FS61AR śmigło 11*7 (zalecane przez producenta) chyba że ktoś ma inne propozycje co do doboru śmigła na którym da najwiekszy ciąg z góry dziękuję za pomoc :wink:

[radek872]

11x7 to mozesz dać do zdjęcia :lol2: 12 lub 13x4 będzie dobre.

[Kwasiu]

Budowa mojej Extry wstrzymana, siostra rozgniotła mi :ass: skrzydło. T_T

[robraf]

[*]

 

moja extra ma w 80% oklejony kadlub i zabraknie mifolii na skrzydlo... i gory kadluba jakies 2m bialej i 2 m czerwonej

 

a myslalem ze 4m bialej starczy

[Kwasiu]

Skrzydło teraz wygląda tak, macie jakieś pomysły co z tym zrobić, moze budować od nowa??

 

[robraf]

prawa polowka jest cala? jak tak to przerób na łączone i dorob tylko lewą polowke

[Kwasiu]

właśnie z przeróbkom na łączone jest problem, bo na środku jest kekson z 2 stron i wym musiał go zerwać aby wkleić kieszenie na bagnety :/

[Malker]

spróbuj to bardzo dokładnie i powoli skleić CA a potem możesz to powzmacniać kawałkami tkaniny przy bardzo obciążonych miejscach.

Przeróbka na dzielone w tym etapie to nieporozumienie.

[Gość slawekmod]

Ja zerwałbym keson i spróbował pokleić. Malker jak keson posklejasz na CA to potem już go nie wyszlifujesz na gładko, poza tym żeby sie dostać do dźwigara trzeba i tak keson rozwalić.No chyba że zrobi się "na sztukę" czego w akrobacie jednak nie polecam.

 

Gdybym miał robić skrzydło od nowa to zrobiłbym je jako dzielone z łącznikiem węglowym lub duralowym oraz drugim , mniejszym łącznikiem takim z fi 8mm.Łatwiejszy transport i w przypadku rozwalenia jednej połowy nie musimy robić całego nowego skrzydła.

[robraf]

ja bym to tez posklejal do kupy na wikol (lepszy niz ca bo mocniejszy.... albo na zywice i calosc podkleil zywica i tkanina bądz rowingiem węglowymod spodu . .. powinno pomoc

[Kwasiu]

Kekson zostanie zerwany i zobaczymy co z tego wyjdzie, osobiście nie lubię dziadować i sklejać czegoś na aby aby. Jeśli nie uda mi nie oderwać keksonu będę robił nowe skrzydło.

[Gość slawekmod]

Kekson ......

 

Keson nie kekson

[Kwasiu]

udało mi się to doprowadzić do takiego stanu

 

 

To skrzydło odratuję, ale i tak pewnie w najbliższym czasie zrobię drugie To posłuży do treningów, bo pewnie w pierwszych lotach nie raz zahaczę skrzydłem przy lądowaniu. Sorry, że taka licha fotka ale już aku w aparacie padły :/

[GOGO]

Troche posklejasz i bedzie dobrze jaka masz rozpietość tego skrzydełka bo ja buduje na 140 cm rozpietości silnik http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8985&Product_Name=ASP_FS61AR_Four_Stroke_Glow_Engine_myśle że wystarczy