Dokladny profil śmigła.

[mateusz_mateusz]

Witam.

 

Poszukuję danych, które pzrybliżą mi nieco dokładny kształt śmigła. Poszukuję tego, ponieważ chcialbym spróbować co warte jest śmigło własnej roboty. Zamierzam narysować model smigła i wyfrezować go na CNC.

 

Znalazłem jedną dość przydatną informację, ale nie wiemn ja z niej korzytac. Oto ona:

 

 

Może ktoś wie jak z tego skrzystac, jak oobliczyc skok i szerokość łopaty. Proszę o pomoc.

 

Dane

[Gość]

...

[stema]

Dokładnie tak jak napisał mr.jaro.

Wymiar tego śmigła to te 8x4. (wg obecnej światowej mody). To jest właściwie gotowy szablon. Promień masz już "po naszemu" w mm. Wydrukuj obie połówki śmigła symetrycznie, ten górny rzut i ten dolny boczny. Na rysunku masz tylko prawą łopatę. Naklej na początek na bukowy klocek. Imadło, pilnik zdzierak, pilnik gładzik. Gdy już uzyskasz kształt zgodny z szablonem to znowu pilniki w zgodnej kolejności i robisz profil. Masz je narysowane w odległości od osi. Czy widzisz, że kąt natarcia śmigła zmienia się w zależności od odległości od osi? Pomyśl dlaczego. Potem papier ścierny od mniejszych do większych numerów i po wyważeniu natłuść olejem lub nasmaruj rzadkim lakierem. Poleruj, jeszcze raz przy tym wyważ i w silnik. Tak się robiło kiedyś. Teraz frezuj jak zamierzasz. Jak Ci się spodoba to próbuj z innych materiałów i o innych kształtach i wymiarach - czytaj właściwościach. Wtedy pisz. Na pewno ktoś Ci tu pomoże.

Pozdrawiam.

[Boogie]

Tak szczerze mowiac to najlepiej sobie dac spokoj... projektowanie smigla wymaga sporej wiedzy (lub jeszcze wiekszego farta). Polecam korzystanie z gotowych wyrobow, lub ewentaulnie modyfikacje normalnych smigiel w waskim zakresie- daje to sporo mozliwosci nieduzym kosztem.

[stema]

Boogie.

Tak szczerze mówiąc to chyba masz rację, ale gdyby tak młodemu Tycjanowi powiedzieli, ze namalowanie obrazu wymaga sporej wiedzy, a potem wyżycia z tego jeszcze większego farta to co? Można kupić w markecie gotowy obraz w ramie i zmodyfikować go w waskim zakresie- daje to sporo możliwości niedużym kosztem.

Nie gaś młodego ducha.

Pozdrawiam

[Gość]

...

[Boogie]

Nie gasze mlodego ducha, lecz po prostu stwierdzam fakt-szansa na zrobienie dobrego smigla "od razu" jest mizerna- trzeba miec farta jak w totolotku. I nie ma co tego porownywac do malowania obrazu- to sa dwie zupelnie inne dziedziny.

 

 

Szkoda pieniedzy, biorac pod uwage koszt frezowania. Rozmawialem na temat projektowania z chyba najlepszym polskim aerodynamikiem i jak slysze o zagadnieniach ktore trzeba wziac pod uwage przy obliczeniach to nie rzucalbym sie na to jednak...

[Gość]

...

[RomanJ4]

poszperaj tu

http://www.drivecalc.de/PropCalc/PCHelp/Help.html

http://www.aerodyndesign.com/PROP_10/PROP_10.htm

http://www.mh-aerotools.de/airfoils/jp_users_manual.htm

http://www.homebuiltairplanes.com/forums/firewall-forward-props-fuel-system/9939-build-cnc-propellers.html

http://www.nmine.com/solidprop.htm

http://www.nmine.com/propeller.htm

http://www.ark-tech.com.au/Propellers/Propeller%20home.html

http://www.jcpropellerdesign.com/

http://grabcad.com/library/category/aviation/

[stema]

Boogie.

Dlatego napisałem: "Tak szczerze mówiąc to chyba masz rację". Nie ma to większego sensu do zwykłego latania. Z akcentem na większego, jednak dla własnej satysfakcji chociaż, że latasz na własnym ...?

Zrobienie tego najlepszego śmigła niż inne, też odpowiednie, ma oczywiście sens do wielkiego wyczynu. Żartobliwy przykład z Tycjanem miał służyć do nie "gaszenia" młodego ducha.

Z tym obrazem z innej dziedziny to już bym polemizował. Ta jednostkowa wyjątkowość dotyczy wszystkich dziedzin, że tak niewiele jest tych najdroższych, mimo że "prawie" nie różnią się od im podobnym. Zobacz np w formule F1. Niby wszyscy budują bolidy wg tego samego regulaminu, ale tu jakiś dodatkowy elemencik, dodatkowo podgięty spojlerek, troszkę inna szerokość elementu aerodynamicznego, inny kąt i co? No i Red Bull. O silnikach, gaźnikach, układach wydechowych nie wspomnę.

Narobiłem się tych śmigieł razem z moim partnerem super mechanikiem Markiem (startowaliśmy zawodniczo w F2C) oj narobiłem. Pierwszy próbny nowy wyliczony typ śmigła rzeczywiście wykonywałem z klocka bukowego. Próby i do poprawki. Następne bukowe: tu np bliżej osi minimalnie większy skok, na końcu łopaty trochę inna szerokość i.t.p. Gdy któreś kolejne "zostało zatwierdzone" na treningach, właściwe śmigło robiło się z drewna Delta. Załatwiało się odpady klejonki służącej do produkcji "dorosłych" śmigieł lotniczych.

Tych robiło się kilka identycznie na zapas i te najlepsze wybrane na treningach chroniło się na zawody.

Co do materiałów to wiem, że potem, gdy już nie startowałem, zawodnicy robili śmigła np. z specjalnie plastifikowanej żywicy zbrojonej kilkoma nitkami szkła.

Może któryś z czynnych zawodników klas wyczynowych odezwie się i powie jak to jest teraz?

Pozdrawiam wszystkich.

[Al3x]

Wybaczcie mi Panowie, że odgrzewam starego kotleta, ale jako, że wątek już istnieje bez sensu zaczynać nowy.

 

Również skłaniam się do własnoręcznego zrobienia łopat śmigła z tym, że do heli. Z tego co wyczytałem to temat dotyczy śmigieł do samolotów (?).

Miałem w planach wydrążyć formę, do której włożę pocięte paski włókna węglowego i zaleję formę żywicą aby uzyskać coś na kształt laminatu.

Pytanie moje jest następujące: czy przez całą długość śmigła, jego profil jest taki sam? Tj, czy nieważne w którym miejscu przetnę śmigło, zawsze uzyskam ten sam kształt "łezki"? Udało mi się znaleźć taki schematy

http://darmowa-energia.eko.org.pl/pliki/wiatr/regulac/fatiejew.gif

http://darmowa-energia.eko.org.pl/pliki/wiatr/wstep/wstep.36.gif

Pozdrawiam.

[RomanJ4]

A widziałeś co potrafi zrobić taka rozerwana łopata?

 

http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=219943&stc=1&d=1302036332

http://rc.runryder.com/helicopter/rr/rrpv.htm?ID=514705&PG=1&IN=1

http://rc.runryder.com/helicopter/rr/rrpv.htm?ID=566779&PG=1&IN=1

http://farm3.static.flickr.com/2196/3545665126_cbea5bdfd1.jpg

http://www.rcheliaddict.co.uk/gallery/data/500/Lucky_Escape.jpg

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS4E9rmC0Ex2bZGfn76zkJ3A44nL4BdTc7ddN0OcLj994Aw96XD

http://myrcguide.com/index.php?topic=656.0

http://static.rcgroups.net/forums/attachments/1/4/2/4/a5010206-162-314096_2405413453513_5239826_n.jpg

 

dobrze się zastanów, jak nie masz doświadczenia w laminatach...

[Paweł Prauss]

Wybaczcie mi Panowie, że odgrzewam starego kotleta, ale jako, że wątek już istnieje bez sensu zaczynać nowy.

 

Również skłaniam się do własnoręcznego zrobienia łopat śmigła z tym, że do heli. Z tego co wyczytałem to temat dotyczy śmigieł do samolotów (?).

Miałem w planach wydrążyć formę, do której włożę pocięte paski włókna węglowego i zaleję formę żywicą aby uzyskać coś na kształt laminatu.

Pytanie moje jest następujące: czy przez całą długość śmigła, jego profil jest taki sam? Tj, czy nieważne w którym miejscu przetnę śmigło, zawsze uzyskam ten sam kształt "łezki"? Udało mi się znaleźć taki schematy

http://darmowa-energ...ac/fatiejew.gif

http://darmowa-energ...ep/wstep.36.gif

Pozdrawiam.

Zalewać to można co najwyżej robaka, widzę Kolego, że jesteś kompletnie zielony w te klocki, a poziom Twoich pytań jedynie to potwierdza....

Zbuduj lepiej lotniskowiec w skali 2:1.

[Gość]

...

[Paweł Prauss]

Zaraz zaraz, bo Kolega Al3x planuje budowę 20 kilogramowego helika napędzanego turbinką odrzutową, a do takiego łopat nie kupisz czy jakoś tam tak....

[Gość]

...

[f2cmariusz]

Zaawansowane konstrukcje kompozytowe:

faktycznie trochę tkaniny modułowej, trochę rovingu, żywica LY113/HY98 plus obróbka termiczna zgodna z kartą technologiczną tej żywicy i efekt rozformowania widoczny na tym filmie.

https://youtu.be/ES99Dxs7BU8

[Paweł Prauss]

A ja miałem toto w ręku, naprawdę piękna, w pełni profesjonalna robota!!!

Moje gratulacje!!