Środek cieżkości

[yarecki61]

Witam serdecznie...Mam pytanie jak w temacie.Znając z instrukcji odległośc środka ciężkości od krawędzi natarcia skrzydła,w którym miejscu nalezy podeprzeć skrzydła.....zaraz przy kadłubie,czy w pewnej od niego odległości :?:

[GiulioN]

Najczęściej się podpiera przy kadłubie, gdyż ta wartość, np. 68mm od krawędzi natarcia, jest podana dla cięciwy przy kadłubie

[robertus]

Zależy chyba też, czy skrzydła masz proste czy skośne.

[karlem]

...nie mogę się z tym zgodzić, bo zawsze chodzi o SCA, czyli średnią cięciwę aerodynamiczną (znajduje się zazwyczaj w połowie rozpiętości), więc policzę ją, policzę % środek ciężkości i ewentualnie odniosę to do cięciwy przykadłubowej...

Czyli jak w przykładzie:

Płat trapez dwustronnie zbieżny,

cięciwa przykadłubowa = 220 mm,

cięciwa końcówki płata = 180 mm,

środek ciężkości = 30% SCA.

 

220+180=400, 400/2=200 (to jest Średnia Cięciwa Aerodynamiczna dla tego przykładu),

 

30% z 200 mm = 60 mm i to jest wyważenie dla SCA, które wyjdzie w połowie rozpiętości płata.

 

Chcąc je odnieśc do cięciwy przykadłubowej musimy dodać 20 mm, bo cięciwa przykadłubowa 220-200SCA daje różnicę 20 mm,

 

czyli 60+20=80 mm od krawędzi natarcia przy kadłubie.

[Czaro]

Jak to zawsze?

W instrukcjach i planach to raczej podaje się wymiar, który najłatwiej zmierzyć, czyli przy kadłubie.

[karlem]

Ano zawsze, bo podaje się położenie środka ciężkości w % SCA.

A dlaczego przy kadłubie najłatwiej? W/g mnie łatwiej na końcówce... :wink:

 

yarecki61

Podaj bardziej konkretne informacje, bo znów wyjdzie temat na czort wie ile stron.

[jędrek]

Witam

Ano nie zawsze mój Ty Karolciu . Ja na swoich planach podaję wartość przy kadłubie. Qrna jakiś inny chyba jestem ;D .

[karlem]

Dobra, Jedruś, możesz sobie podawać przy kadłubie, ale ile to jest procent?

przy bardziej normalnych skrzydłach to się sprawdzi, ale wyobraż sobie płat o stałej cięciwie, czyli prostokąt, ale o skosie np. 30 stopni... To gdzie przy kadłubie Ci wyjdzie od natarcia? Podpowiem- kawałek za skrzydłem... i jak podeprzeć??? :wink:

Jasne, że dla uproszczenia (dla lataczy), jest to praktykowane, ale na pewno nie prawidłowe

[robertus]

ale wyobraż sobie płat o stałej cięciwie, czyli prostokąt, ale o skosie np. 30 stopni..

Wypisz wymaluj mój ultimate, i do tego dwupłat

[jędrek]

Witam

Karol, środek wyliczam dla SCA, ale podaję odległość przy kadłubie licząc od natarcia, własnie dla ułatwienia. Co do płatów skośnych, to "cza" sobie jakoś radzić i podeprzeć dalej od kadłuba, oczywiście po uprzednim wyliczeniu w SCA.

[karlem]

A co ja piszę?

Przy kadłubie, dla uproszczenia, dla mało zainteresowanych