F/A -18 Super Hornet (czy super to sie okaże :)

[robertus]

Wymieniłem silnik na taki jak mam w Su-22, czyli EmaxGF2215/15. Porobiłem testy na śmigłach 7x6 i 7x4.

Na obu śmigłach ciągu jest więcej niż na poprzednim setupie, aczkolwiek wciąż mniej niż waga modelu.

Lata jednak szybciej niż na Emax2812, bo jest mocniejszy i pewnie wyciąga katalogowe 1470KV.

Film z lotu na 7x6

http://youtu.be/Z0t7To1kZiE

Być może na 7x6 model szybciej lata niż na 7x4, ale za to siorbie z pakietu 25A i lot trwa mniej niż 5minut.

Lądowałem już bez silnika

 

http://youtu.be/5nd1gnbfKXk

Na 7x4 pobór prądu to 21A i już można nieco dłużej polatać.

I przy tym chyba zostanę.

 

Modelem dobrze robi się podstawową akrobację, beczki, pętle, lot plecowy.

Brakowało mi czasem steru kierunku.

[robertus]

Tak jak pisałem, brakowało mi w nim steru kierunku. Przy próbach lotów na wysokich kątach natarcia dziób uciekał mi na boki.
Postanowilem więc coś z tym zrobić, bo Super Hornet jest stworzony do takich lotów.
Rozwiązanie wygląda tak.


Taka konfiguracja powoduje, że ster wychyla się bardziej do środka niż na zewnątrz, ale nie stanowi to problemu bo praca w strumieniu zaśmigłowym czyni go bardzo efektywnym.
Film z moich dzisiejszych prób lotów high-alpha, a i czasem low-pasik się trafił.

[robertus]

Teraz już pewniejsze loty na wysokich kątach natarcia

http://youtu.be/g5IyNUnSbwE

[robertus]

Zmierzyłem obciążenie w F-18. W zależności od tego czy dodam powierzchnię kadłuba na przedłużeniu skrzydła, czy nie, obciążenie mam 20 do 26g/dm2

[RAFALR30]

Zmierzyłem obciążenie w F-18. W zależności od tego czy dodam powierzchnię kadłuba na przedłużeniu skrzydła, czy nie, obciążenie mam 20 do 26g/dm2

 

Oj jak malutko!? Ile waży Twój F-18 (3D)?

W moim F-18 (2D)

Powierzchnia skrzydeł 11,4 dm², obciążenie przy max. wadze 615g wynosi 53,9g/dm²

Powierzchnia skrzydeł z powierzchnią wzdłuż kadłuba 15 dm², obciążenie przy max. wadze 615g wynosi 41g/dm²

 

P.S. Przenieśmy tą rozmowe do tematu Twojego F-18 bo się Szwedzi obrażą

[robertus]

Ktoś się z nam spomylił. Rozmiarowo obie nasze efki są porównywalne. Moja ma rozpiętość 92cm. Waży 640gram. Pole powierzchni wyszło mi 24dm2 - 32dm2.

Nie policzyłes tylko jednego skrzydła?

[RAFALR30]

Tak na szybko wziąłem program i sprawdziłem pole powierzchni skrzydła i tej powierzchni bocznej

 

Dla dwóch skrzydeł mam 9,58 dm²

 

Dla dwóch powierzchni bocznych (po dodaniu 20% nie uwzględnionej przez program powierzchni) mam 3 dm²

 

Wówczas:

Powierzchnia skrzydeł 9,58 dm², obciążenie przy max. wadze 615g wynosi 64g/dm²

Powierzchnia skrzydeł z powierzchnią wzdłuż kadłuba 15 dm², obciążenie przy max. wadze 615g wynosi 48,8g/dm²

 

Ja nie liczę powierzchni kadłuba która oczywiście stanowi znaczną część modelu i powierzchni stateczników poziomych.

A może ja w czymś się mylę HELP PLEASE

[sławek]

W takich samolotach jak F-18, MIG29, SU27, ... itp powierzchnia nośna nie jest jednoznaczna ale orientacyjnie można obliczać w sposób poniższy (czerwona linia)

 

 

Usterzenie poziome nie wlicza się w powierzchnie nośną bo działa na nią praktycznie ujemnie -wyjątkiem jest układ kaczki , w nim usterzenie jest "nośne".

[robertus]

Skrzydło tak mierzone jak u Ciebie, u mnie ma 2 x 8dm2, obwód 117cm

Same noski u mnie mają 2 x 1,9dm2

 

A tak mierzone

Jak widać 2 x około 14dm2, czyli całościowo 28dm2

 

Ponieważ nie mam planów F-18 zaimportowałem zdjęcie do sketchupa i narysowałem skrzydło w skali 1:1.

 

I jak obwód myślę, że dobrze u Ciebie liczy to pole nie wiem skąd takie małe.. Prosty wzór na pole trapezu na kartce powinien rozwiać wątpliwości.

[RAFALR30]

Prosty wzór na pole trapezu na kartce powinien rozwiać wątpliwości.

 

U mnie wygląda to tak jak poniżej i pomiary są OK.

 

 

Ale porównujemy przecież Robercie modele dwóch różnych autorów (Tomhe i Steve Shumate). Zapewne Steve zadbał o dużo większą powierzchnię skrzydeł a Tomhe go wyszczuplił.

 

Najważniejsze, że dobrze latają, cieszą oko i dają zadowolenie ich pilotom

[sławek]

Oj się wtrącę ,przypomnę i sprecyzuję : Twoja eFcia Rafale jest Tomha a eFcia Roberta to mój własny projekt (ach - skromność ponad wszytko )

F-18 profilowe Tomha powinno mieć rozpiętości coś około 72 cm a u ciebie wychodzi 58cm ??

Mierz skrzydło od osi kadłuba a nie tylko jego wystającą część. (post #48)

[robertus]

Wg tego postu to masz rozpiętość 105cm, większą od mojej od mojego o 15cm

Wychodzi na to,że przy większej rozpiętości masz mniejszą powierzchnię skrzydła.Mówię o samym tym wystającym kawałku.

Nie mniej, Twój F-18 jest profilowy i na dobrą sprawę cały rzut pionowy jest skrzydłem. Gdybyś miał obciążenia 50gram/dm2 to efcia nie mogła by latać z tak niską prędkością.

 

PS. Odszukałem plany z których robiłeś efke. Pomyliłeś się przy podawaniu wymiarów. U Ciebie rozpiętość i długość jest taka sama = 105cm. Przykładając linijkę do ekranu stwierdzam, że nie jest

Teraz zaczyna się rozjaśniać, że masz po prostu mniejszą efcię niż ja, a przecież pole powierzchni idzie w kwadracie odległości.

 

I tak jak pisałeś, oby cieszyły nas swoim lotem jak najdłużej

[RAFALR30]

Ale namieszaliśmy

 

Oj się wtrącę ,przypomnę i sprecyzuję : Twoja eFcia Rafale jest Tomha a eFcia Roberta to mój własny projekt (ach - skromność ponad wszytko )

F-18 profilowe Tomha powinno mieć rozpiętości coś około 72 cm a u ciebie wychodzi 58cm ??

Mierz skrzydło od osi kadłuba a nie tylko jego wystającą część. (post #48)

Nie wiedziałem że to Twoja konstrukcja. Gratuluję Sławku udanego projektu! A pilotowany model przez LT ROBERTUSA dużo potrafi.

 

PS. Odszukałem plany z których robiłeś efke. Pomyliłeś się przy podawaniu wymiarów. U Ciebie rozpiętość i długość jest taka sama = 105cm. Przykładając linijkę do ekranu stwierdzam, że nie jest

Teraz zaczyna się rozjaśniać, że masz po prostu mniejszą efcię niż ja, a przecież pole powierzchni idzie w kwadracie odległości.

I tak jak pisałeś, oby cieszyły nas swoim lotem jak najdłużej

 

Moja efka ma 105 cm długości i 105 cm szerokości.

Ale ja obliczam powierzchnię skrzydła nie do osi kadłuba tylko jako tą część, która wystaje poza dolną część kadłuba. Stąd takie u nas rozbieżności w pomiarach.

 

Tylu lądowań co startów życzę!

P.S. Douglas F4D Skyray zapowiada się ciekawie.

[robertus]

Przepraszam, ciągle mnie świdruje ten temat. Podaj proszę linka, skąd ściągnąłeś plany.

[RAFALR30]

Plany rysowałem sam częściowo na podstawie wymiarów wg. Tomhe.

 

Format A0

F18 Hornet - jednoosobowy - widok z boku full.pdf

 

F18 Hornet - jednoosobowy - widok z góry full.pdf

[robertus]

Dzięki. Wydrukowałem widok z góry w skali 10%. Wymiary to: długość 105mm razem ze sterami płytowymi. Rozpiętość 74mm.

Jak mierzyłeś szerokość(rozpiętość), że wyszło 105cm?

[RAFALR30]

ale ze mnie matematyk ...75,2 cm szerokość (wg planów) + 2x1,5cm (szerokość 2 rakiet to razem 3 cm)=78,2 cm a nie ....105,2 cm (zamiast 3cm dodałem 30 cm)

Proszę...nie komentujcie tego.

[robertus]

Zrobiłem pomiary poboru prądu w locie

http://youtu.be/JPJe3te_o2c

[robertus]

Wczesna zima. -3st. C, Zero wiatru, Poranek. Widoczność bardzo dobra.

Teraz za oknem mgła jak mleko.

[robertus]

Mobius na pokładzie